Beato te, per me 50-34 e 11-34, soluzione top.
Amici dalle nostre parti, abito in Chianti, con il pignone max 30 si sale dappertutto, a prescindere dalla guarnitura 50/34 o 52/36, il pacco pignoni col 34 l’ho messo per fare la Tuscany extreme che passava da San Pellegrino in alpe, ma la nove colli “originale” , l’ho fatta col 30 senza problemi, per rimanere in ambito ravennate forlivese, l’ultima Otztaler l’ho fatta con il 30, basta farci la gamba e soprattutto la testa
Mah, nella XR4 che montava l' 50/34 (mistero per una Aero) misi subito il 52/36 e mi sono reso conto sia il rapporto migliore e me lo sono ritrovato con piacere sulla Specialissima.Beato te, per me 50-34 e 11-34, soluzione top.
Mah, nella XR4 che montava l' 50/34 (mistero per una Aero) misi subito il 52/36 e mi sono reso conto sia il rapporto migliore e me lo sono ritrovato con piacere sulla Specialissima.
Sarà forse l' etàma sapendo che Bianchi fa uscire anche il 11/34 come pacco pignoni ero curioso di sapere come ci si trova detto che dal 30 c'è un bel salto per arrivare al 34 ma è anche vero che lo lasci lassù e lo usi se ti va a discapito di un 16 che fra il 15 e il 17 una grossa differenza a me non la fa.
Pablo
Oddio, tra 15 e 17, con il 52, ci balla quasi un metro di sviluppo (7.4 Vs. 6.5). Il 16, con 6.9 viene proprio mediano e a me farebbe comodo. Ed ho 50/34 davantiMah, nella XR4 che montava l' 50/34 (mistero per una Aero) misi subito il 52/36 e mi sono reso conto sia il rapporto migliore e me lo sono ritrovato con piacere sulla Specialissima.
Sarà forse l' etàma sapendo che Bianchi fa uscire anche il 11/34 come pacco pignoni ero curioso di sapere come ci si trova detto che dal 30 c'è un bel salto per arrivare al 34 ma è anche vero che lo lasci lassù e lo usi se ti va a discapito di un 16 che fra il 15 e il 17 una grossa differenza a me non la fa.
Pablo
Maremonti concordo sullo sviluppo metrico ovviamente ma per la mia gamba come dire mi mancherebbe di più il 17 che uso molto spesso. Forse mi vorrebbe il Super Record 13 velocità.Oddio, tra 15 e 17, con il 52, ci balla quasi un metro di sviluppo (7.4 Vs. 6.5). Il 16, con 6.9 viene proprio mediano e a me farebbe comodo. Ed ho 50/34 davanti
Comunque anch’io sulla cassetta 11/34 sento la mancanza del 16, infatti ho preso in prestito da una 11/32 11v quel pignone, identico a quello che c’è nella 11/30 e ho tolto il 14, soffro meno il salto da 13 a 15 che quello da 15 a 17Oddio, tra 15 e 17, con il 52, ci balla quasi un metro di sviluppo (7.4 Vs. 6.5). Il 16, con 6.9 viene proprio mediano e a me farebbe comodo. Ed ho 50/34 davanti
Devo dire che ho molti amici che "sentono" la mancanza del 16 nei pacchi pignoni Shimano.Azz ma a leggere avete una sensibilita nella scala rapporti da pro !!!!
Forse anche di più.Azz ma a leggere avete una sensibilita nella scala rapporti da pro !!!!
é soltanto una questione di comodità nella pedalata, penso che tutti abbiamo una zona di comfort sia in pianura che in salita, facendoci caso vedo che con il 16 riesco a tenerlo bene senza dover smanettare sopra o sotto, mentre senza il 17 é un po' corto ed il 15 un po' lungo, poi sono sempre pareri soggettivi, ma visto che ne avevo uno a disposizione ci ho provatoAzz ma a leggere avete una sensibilita nella scala rapporti da pro !!!!
ciao...a tutti....dopo quasi 2 mesi so' solo che dovrebbero cambiarmi il manubrio in garanzia.ciao ragazzi....bianchi oltre pro....ma secondo voi è possibile che lavandola con un idropulitrice apposita a bassa pressione mi sono ritrovato così?
ho usato sapone apposito per bici...
comunque anche io non rinuncerei mai al 34 facendo tanta salita quando la strada sale a doppia cifra per tanti km serve(almeno a me) pero' anche io sento la mancanza del 16 molte volte mi trovo a pedalare con il 17 troppo agile mentre il 15 lo trovo troppo duro, appena ho voglia magari provo a fare anche io un mix la cambiata risulta fluida?Comunque anch’io sulla cassetta 11/34 sento la mancanza del 16, infatti ho preso in prestito da una 11/32 11v quel pignone, identico a quello che c’è nella 11/30 e ho tolto il 14, soffro meno il salto da 13 a 15 che quello da 15 a 17
Non te ne accorgi neanchecomunque anche io non rinuncerei mai al 34 facendo tanta salita quando la strada sale a doppia cifra per tanti km serve(almeno a me) pero' anche io sento la mancanza del 16 molte volte mi trovo a pedalare con il 17 troppo agile mentre il 15 lo trovo troppo duro, appena ho voglia magari provo a fare anche io un mix la cambiata risulta fluida?
Grazie appena ho voglia lo smonto e scambio i pignoniNon te ne accorgi neanche
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