Come forme adoro la oltre xr4, a quel prezzo non ci le serei un secondo... Però suppongo sia usata anche lei...
La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)
- Creatore Discussione chisio80
- Data di inizio
Pianura e piccole salite “chiamano” XR4. Però, a mio avviso, sono due bellissime bici: scegli quella che ti piace di più! Do per scontato che la misura di entrambe sia quella giusta (visto che hai una xr1).
Colore?
Io andrei di specialissima... ma considerato che vieni da un'xr1 e per te va bene, xr4.
Sempre che sia celeste....
ma sono equipaggiate allo stesso modo?
Nel tuo dubbio amletico, ti faccio una domanda: il peso per te è importante? A parità di equipaggiamento la Specialissima è 3 etti in meno.
Io con xr4 ho fatto un sacco di salite, anche le più mitiche, e se parliamo di estetista la preferisco di gran lunga alla specialissima, ovviamente sono gusti personali.
Anch'io preferisco la Oltre, mi piace di più, prima o poi riuscirò a metterne una in garage a far compagnia all'Infinito.
È la versione durace mix fsa come da catalogo 2020. È nuova con manubrio vision integrato. È l ultima disponibile perché era esposta per le prove e per farla visionare . Senza cerchi però,io ho le fulcrum 0. L'unico Dubbio è che quando leggo i commenti dicono che sia una bici estrema per professionisti ed è da cronometro, scomoda ecc ecc mentre al contrario la specialissima leggo che sia comoda agile e ottima per ciclisti amatoriali come me da 4000 km annui. Resta il fatto che a me piace stare rannicchiato in bici sono alto 171 con la 53 mi trovo bene ho provato e posseduto la 54 ossia le classiche m non slooping come la xr1 è non ci ci trovo vado caricato in avanti. Ora le opzioni sono 2. Ho trovato un telaio specialissima a 1500 euro usato ma perfetto e ci monterei lo sram red della xr1 oppure una xr4 nuova dando la mia e 2000 euro.
io non ho mai letto commenti e comprato sempre quello che mi piace, prima avevo una bici endurance e ci facevo di tutto, ora ho una bici aero e continuo a farci di tutto. se ti piace prendila e basta, non ti fissare se adatta a questo o quello
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
- 5.291
- 2.798
- 42
- Bici
- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Ciao Nicola e benvenuto. La xr1 è ancora un'ottima bici. Fossi in te la toglierei solo per passare ai freni a disco. Poi dipende cosa c'è in quei 2000 euro. È solo il telaio o la bici completa? E se completa cosa monta? Molto dipende anche da gruppo e ruote se ne vale la pena o no. Solo per il telaio ti dico che secondo me non ne vale la pena.
Visto che non si può uscire ho fatto questa sorta di presentazione, non ho mai fatto una cosa del genere quindi scusate la qualità ma l’ho fatto con quello che avevo a disposizione.
buona visione
buona visione
Ultima modifica:
giulio.gennari
Velocista
- 1 Gennaio 2011
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- Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
Cavolo, avevo la consegna proprio in questi giorni ma con la situazione attuale chissà quando l’avrò... bellissima.
Monta dura ace e fsa mix e manubrio integrato vision mentre la mia sram red mix fsa. I freni a disco non mi interessano tanto sinceramente già con i direct mount è un bel passo. Come alternativa ho la wilier zero6 o la tarmac sl6 ma mi trovo una meraviglia con la xr1 per questo vorrei la xr4. La mia bici la permuto senza cerchi e idem per la xr4
Boh, io non ci vedo un enorme valore aggiunto rispetto alla tua bici attuale. Personalmente non lo farei. Metti 2000 euro per avere una bici 11v vecchia.
al di la del modello della bici, posso dirti che ho sempre avuto le 50, ora ho le 55 e ho notato subito la differenza, nel senso che anche se solo 5mm in più l'aria la percepisci diversamente, poi a gusto mio avrei montato anche le 80
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.