La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)

[Fafabio]

c'è qualche possessore di aria che ha cambiato ruote?

io ho la rim e sono indeciso tra 50,55 e 60 mm ma più passo il tempo a guardare foto e più aumenta l'indecisione...

Eccomi avevo le vision team 35, ora ho montato 50 mm carbon.. Molto molto belle, leggere, performanti e comode

Prodotti bici scontati

 

[s.libero]

Salve, vorrei acquistare un telaio bianchi oltre xr4, sono alto 185 con cavallo 88, secondo le vostre esperienze pratiche, mi consigliate una taglia 57 o 59? Io sarei per una 57, in modo da avere un telaio per me più compatto. Grazie a tutti

 

[BoldtreK]

Salve, vorrei acquistare un telaio bianchi oltre xr4, sono alto 185 con cavallo 88, secondo le vostre esperienze pratiche, mi consigliate una taglia 57 o 59? Io sarei per una 57, in modo da avere un telaio per me più compatto. Grazie a tutti

Ciao, non ho sotto il naso le misure della xr4. Io ho le tue stesse misure e la mia Infinito è taglia 57. Sono quasi al limite come estrazione del canotto sella e arretramento sella (con una slr boost), ma nulla di che. Forse diventa un po’ impegnativo il dislivello sella manubrio, ma se hai una buona flessibilità ti dovresti trovare bene

 

[roby1973]

Salve, vorrei acquistare un telaio bianchi oltre xr4, sono alto 185 con cavallo 88, secondo le vostre esperienze pratiche, mi consigliate una taglia 57 o 59? Io sarei per una 57, in modo da avere un telaio per me più compatto. Grazie a tutti

183. 87 cavallo. Ho la 57 e mi trovò benissimo
pagina precedente ho fatto un video

 

[Marcodb]

Visto che non si può uscire ho fatto questa sorta di presentazione, non ho mai fatto una cosa del genere quindi scusate la qualità ma l’ho fatto con quello che avevo a disposizione.
buona visione

Bellissima...ci avevo fatto un pensierino anch'io quest'anno, visto che ho la versione rim, e la reputo ancora la più bella bici in circolazione...
Purtroppo credo che dovrò procrastinare, ed anche di un bel po, l'eventuale cambio...

 

[s.libero]

Ciao, non ho sotto il naso le misure della xr4. Io ho le tue stesse misure e la mia Infinito è taglia 57. Sono quasi al limite come estrazione del canotto sella e arretramento sella (con una slr boost), ma nulla di che. Forse diventa un po’ impegnativo il dislivello sella manubrio, ma se hai una buona flessibilità ti dovresti trovare bene

Grazie per la risposta. Anche io ho una infinito cv in taglia 57 (56) e mi trovo bene, il dubbio per la xr4 è appunto il dislivello maggiore sella manubrio. Inoltre non vorrei che la xr4 in taglia 59(57,5) pesi molto più della mia infinito. Appena finisce l'emergenza andrò a vederne qualcuna dal vivo. Saluti

 

[s.libero]

183. 87 cavallo. Ho la 57 e mi trovò benissimo
pagina precedente ho fatto un video

Grazie per la risposta, ho visto il tuo video, davvero una bici spettacolare!

 

[ulau75]

Visto che non si può uscire ho fatto questa sorta di presentazione, non ho mai fatto una cosa del genere quindi scusate la qualità ma l’ho fatto con quello che avevo a disposizione.
buona visione

Che dire, bella biga

 

[Nicolaman]

Sulle salite è davvero così poco performante essendo una areo ? Cioè la differenza rispetto ad un modello tipo specialissima è eclatante? Le mie uscite sono di 80 km con salite di un 10/15 km per il resto pianura. La cosa che noto sulla mia xr1 è che molto reattiva e per farla viaggiare devi essere in forma altri per andare oltre i 35 km/h in pianura è tosta ,non avendo mai avuto una bici diversa magari più da endurance mi chiedo se la xr4 sia giusta per me oppure orientarmi sulla specialissima

 

[lucas2007]

Sulle salite è davvero così poco performante essendo una areo ? Cioè la differenza rispetto ad un modello tipo specialissima è eclatante? Le mie uscite sono di 80 km con salite di un 10/15 km per il resto pianura. La cosa che noto sulla mia xr1 è che molto reattiva e per farla viaggiare devi essere in forma altri per andare oltre i 35 km/h in pianura è tosta ,non avendo mai avuto una bici diversa magari più da endurance mi chiedo se la xr4 sia giusta per me oppure orientarmi sulla specialissima

Se in salita andasse cosi male non penso che i prof userebbero solo quella.... Io la trovo molto rigida e reattiva secondo me quei 3 etti in pù della specialissima sono ben spesi nella oltre tra rigidità e areodinamicità

 

[Marcodb]

Sulle salite è davvero così poco performante essendo una areo ? Cioè la differenza rispetto ad un modello tipo specialissima è eclatante? Le mie uscite sono di 80 km con salite di un 10/15 km per il resto pianura. La cosa che noto sulla mia xr1 è che molto reattiva e per farla viaggiare devi essere in forma altri per andare oltre i 35 km/h in pianura è tosta ,non avendo mai avuto una bici diversa magari più da endurance mi chiedo se la xr4 sia giusta per me oppure orientarmi sulla specialissima

Parlo per la mia esperienza...ho avuto modo di cambiare tre bici, di tre marche diverse, e di tre fasce di prezzo differenti.
Non è che approdato alla top di gamma sono diventato un fulmine.
Ho potuto riscontrare, più o meno, gli stessi tempi sui giri classici che normalmente faccio.
Da questo ne deduco che, se una persona ha un perfetto allenamento e, di conseguenza la "gamba", sicuramente può recepire meglio le differenze tra i telai.
Io, a parte il lato estetico, ho potuto percepire qualcosa, ma non mi ha portato a fare lo stesso giro limando 10 minuti...eppure abito in un posto dove la pianura non so cos'è...

 

[roby1973]

io che da xr4 rim a xr4 disc quindi "più pesante" ho migliorato i tempi sulle salite che faccio normalmente....

 

[walterde67]

io che da xr4 rim a xr4 disc quindi "più pesante" ho migliorato i tempi sulle salite che faccio normalmente....

Merito esclusivo delle tue gambe, immagino tu voglia dire. Chapeau a te e non alla bici, che dimostra ancora una volta che non c'entra proprio niente a questi livelli.

 

[BoldtreK]

Sulle salite è davvero così poco performante essendo una areo ? Cioè la differenza rispetto ad un modello tipo specialissima è eclatante? Le mie uscite sono di 80 km con salite di un 10/15 km per il resto pianura. La cosa che noto sulla mia xr1 è che molto reattiva e per farla viaggiare devi essere in forma altri per andare oltre i 35 km/h in pianura è tosta ,non avendo mai avuto una bici diversa magari più da endurance mi chiedo se la xr4 sia giusta per me oppure orientarmi sulla specialissima

Ciao! Se eclatante può voler dire 30 secondi su una salita di 10 km, allora potrebbe essere. Altrimenti fregatene, sono tutte pippe: prendi quella che ti piace di più. Per andare forte servono in primis le gambe: poi che tu abbia una xr4, una specialissima o una infinito cambia molto poco (dal punto di vista di un amatore). Ps: io fra le 3 ho scelto la infinito per avere una posizione meno aggressiva, ti assicuro che se sei allenato vai forte anche con quella.

 

[Nicolaman]

Ok quindi anche come comfort è quasi uguale rispetto alla specialissima ? Perché se è solo estetica io da amatore max 5000 km annui scelgo la xr4. Allora bisogna fregarsene di tutte le cose che dicono areo,bici da salita... ecc ecc per gli amatoriali come me.

 

[BoldtreK]

Ok quindi anche come comfort è quasi uguale rispetto alla specialissima ? Perché se è solo estetica io da amatore max 5000 km annui scelgo la xr4. Allora bisogna fregarsene di tutte le cose che dicono areo,bici da salita... ecc ecc per gli amatoriali come me.

Ciao. Il comfort sulla bici da corsa è sempre un concetto relativo. Prima di tutto bisogna che la bici sia della taglia giusta. Poi dipende da ruote, larghezza gomme (coi 28 sento molto meno le asperità), sella, pantaloncini. Poi dipende anche dal fisico: se hai spalle rachitiche (come le mie) o una schiena come un paletto sarà più difficile stare comodi (ma con esercizi mirati di core training e potenziamento si può migliorare molto la situazione). C’è chi non ha problemi con un dislivello sella manubrio di 14 cm e c’è chi già con 10 e’ in croce (vero che si possono mettere più spessori, però anche li c’è un limite).

 

[roby1973]

Ok quindi anche come comfort è quasi uguale rispetto alla specialissima ? Perché se è solo estetica io da amatore max 5000 km annui scelgo la xr4. Allora bisogna fregarsene di tutte le cose che dicono areo,bici da salita... ecc ecc per gli amatoriali come me.

ora che mi ricordo
ad una persona che conosco a gennaio hanno rubato xr4, il negoziante dove si serve abitualmente aveva una specialissima usata e l’ha data in prova per un mesetto
ti posso dire che alla fine non l’ha acquistata perché sue parole xr4 è un altra cosa
sto signore ha 64 anni e macina 20.000 km all’anno

 

[roby1973]

Ok quindi anche come comfort è quasi uguale rispetto alla specialissima ? Perché se è solo estetica io da amatore max 5000 km annui scelgo la xr4. Allora bisogna fregarsene di tutte le cose che dicono areo,bici da salita... ecc ecc per gli amatoriali come me.

io con la xr4 ne faccio 11.000 all’anno e di dolori o affaticamento zero

 

[Nicolaman]

Ragazzi l'ho bloccata il problema è che fino a maggio non posso ritirarla. Alla fine io ho la xr1 senza tecnologia cv e mi trovo benissimo ed è la 4 bici che cambio alla fine posso solo migliorare con la xr4. Grazie a tutti sempre per i consigli e poi se pesa 500 gr in più rispetto alla concorrenza equivale ad una borraccia d'acqua piccola riempita e non penso che in salita se la svuoti vai più forte.

 

[giulio.gennari]

ora che mi ricordo
ad una persona che conosco a gennaio hanno rubato xr4, il negoziante dove si serve abitualmente aveva una specialissima usata e l’ha data in prova per un mesetto
ti posso dire che alla fine non l’ha acquistata perché sue parole xr4 è un altra cosa
sto signore ha 64 anni e macina 20.000 km all’anno

Io le ho entrambe ed entrambe bici fantastiche