La Taverna Dei "bianchisti"!! (parte 2)

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sdewe

Gregario
20 Giugno 2008
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anche secondo me è più bella questa...
quando si dice che non tutti i mali vengono per nuocere, almeno imho eho-o

ah dimenticavo, tiz ha chiesto della nuova forca ma non mi pare diaver letto risposte, sarei interessato anch'io a sapere se in termini di peso si rosicchia qualcosa (ma dubito) perchè la mia ha giusto un piccolo difetto e la garanzia scade ad ottobre :dentone:

e' capitato a me; 1 mesetto fà ad un mio amico a cui oggi gli hanno dato la iasp al posto della sua 928 sl mod. 2008, poi leggendo sulla Taverna, mai problemi con Bianchi e questa è una bella garanziao-o
 

vigorelli 1954

via col vento
2 Novembre 2009
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negrotta
La politica di Bianchi si può vedere anche sotto questo punto di vista che vi propongo ( che non vuol dire che condivido) : il corridore ,con la C maiuscola compra il telaio e riporta l'attrezzatura che usa per almeno 2 stagioni, se cambia gruppo lo fà quando esce qualcosa di nuovo e a prescindere dal cambio telaio. Il corridore più bravo e fortunato a cui viene passato il telaio idem e a costo zero per lui. L'appassionato supermaniaco compra il telaio e se lo fà allestire ( ne so qualcosa io ) con tutte le cazzate possibili che non vengono mai montate di serie. La bici completa con SR o con CH o con DA la compra il pensionato che vuol fare dispetto al suo ex collega e alla domenica arriva nel bar della piazzetta con la OLTRE da 8000€ con due dita di fuorisella....e con la moglie che lo insegue col mattarello perchè ha scoperto la marachella....:mrgreen: e fino a qui siamo,credo, tutti daccordo, ma a questo punto la mia riflessione è questa: se Bianchi punta sulla vendita dei telai e allestisce solo due- tre gruppi alla prendere o lasciare mi spiegate perchè non vende il telaio della limited??:bua: chiunque di noi può facilmente capire che ne venderebbe moltissimi e invece niente non esiste........ma aspettiamo .......cambierà .....o per limited intendono che le vendite saranno limitate per mancanza di richiesta?
 

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La politica di Bianchi si può vedere anche sotto questo punto di vista che vi propongo ( che non vuol dire che condivido) : il corridore ,con la C maiuscola compra il telaio e riporta l'attrezzatura che usa per almeno 2 stagioni, se cambia gruppo lo fà quando esce qualcosa di nuovo e a prescindere dal cambio telaio. Il corridore più bravo e fortunato a cui viene passato il telaio idem e a costo zero per lui. L'appassionato supermaniaco compra il telaio e se lo fà allestire ( ne so qualcosa io ) con tutte le cazzate possibili che non vengono mai montate di serie. La bici completa con SR o con CH o con DA la compra il pensionato che vuol fare dispetto al suo ex collega e alla domenica arriva nel bar della piazzetta con la OLTRE da 8000€ con due dita di fuorisella....e con la moglie che lo insegue col mattarello perchè ha scoperto la marachella....:mrgreen: e fino a qui siamo,credo, tutti daccordo, ma a questo punto la mia riflessione è questa: se Bianchi punta sulla vendita dei telai e allestisce solo due- tre gruppi alla prendere o lasciare mi spiegate perchè non vende il telaio della limited??:bua: chiunque di noi può facilmente capire che ne venderebbe moltissimi e invece niente non esiste........ma aspettiamo .......cambierà .....o per limited intendono che le vendite saranno limitate per mancanza di richiesta?

Giusta riflessione, poi Tu che ci lavori, lo vivi tutti i giorni il pensionato o l'appassionato che si cambia per 15 gr l'attacco o chissà cos'altro. Ne parlava proprio qualche post indietro il buon Gao. Mancanza di richieste per la Oltre Black? non credo. Se non ricordo male la 928SL mod. 2008 replica "Team Barloworld" bellissima nera celeste e rossa fu fatta in 40 esemplari per Noi comuni mortali, poi ci fecero la FG lite e T-cube in quella colorazione (che siano andate a ruba), oggi ho visto la T-Cube 2008 replica, in vendita il solo telaio, ma le altre? Non credo siano rimaste invendute, tut'altro.
 

vigorelli 1954

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Certo che posso comprare il solo kit telaio e poi montarlo come voglio però credo comunque che sia una limitazione rispetto ad altri marchi, ma continuo a non capire il perchè non proporre nemmeno un allestimeno con lo sram red dato che poi il prezzo a listino si differenzia di poche centinaia di euro rispetto al duraace!!!;nonzo%[/QUOTE]


Risposta:

In effetti non ha senso ma bianchi-sram non "fila" in Italia probabilmente perchè poi per il mercato estero le fanno!!Quest'anno mancavano all'appello anche montaggi dura-ace !! Ma gli allestimenti devono far parte di accordi megagalattici tra le aziende, altrimenti non si capiscono neppure le selle ( orribili) fisik, che tutti buttano nel :cac:assieme alle ruote tanto denigrate in Taverna dell'Ambrosio, e cose di questo genere. E le guarniture FSA al posto di quelle del gruppo? Ma non è un andazzo della sola Bianchi ormai le case si fotocopiano e tutte hanno una loro sottomarca da piazzare vedi Spectra, Most, Zoom e via così. Resta il fatto che, per concludere, se piace un telaio ed un gruppo si devono comprare separatamente e farseli allestire ( altrimenti io cosa faccio?? Il bottegaio? :mrgreen: )
 
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vigorelli 1954

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Giusta riflessione, poi Tu che ci lavori, lo vivi tutti i giorni il pensionato o l'appassionato che si cambia per 15 gr l'attacco o chissà cos'altro. Ne parlava proprio qualche post indietro il buon Gao. Mancanza di richieste per la Oltre Black? non credo. Se non ricordo male la 928SL mod. 2008 replica "Team Barloworld" bellissima nera celeste e rossa fu fatta in 40 esemplari per Noi comuni mortali, poi ci fecero la FG lite e T-cube in quella colorazione (che siano andate a ruba), oggi ho visto la T-Cube 2008 replica, in vendita il solo telaio, ma le altre? Non credo siano rimaste invendute, tut'altro.

Con questo non voglio dire che non venderanno la Limited , vedi anch'io ho avuto una richiesta da un parente di un cliente brasiliano che la vuole al top-top come dice lui, ma non me ne frega un accidente di questi esseri (pochi ed occasionali) che prenderei a calci, io dico che se vendessero il solo telaio potremmo comprarcelo anche noi comuni mortali che non ci compreremo mai una bdc da 10000€ (?) chissà forse non si sà...magari anche qualcosa di più ....( intendo come prezzo finale che ancora non si sa) e montata come piace a loro. Ma non dovete essere daccordo con me :mrgreen: o-o
 
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191 cm, cavallo 9..........4


Complimenti per.....le misure e permettimi di dirti che secondo me con 94 di cavallino :mrgreen: un telaio 61 ti è sufficiente non credo che 2 centimetri in più di fuori sella cambino la posizione. Il 63 non è più lungo del 61. Quindi se hai problemi in lunghezza puoi sempre montare un attacco da 150 !! Ma poi chi è che fà più i 63 in carbonio? Vi ricordate Alex Mercks con la Giant? Cadeva ed era in piedi e la bici sembrava una 20 da bambino :mrgreen::mrgreen:
 

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Ciao a tutti bianchisti !
Ho un problema...visto il listino prezzi della Nirone sono indeciso se prendere la 105 o la Veloce cosa mi consigliate?
E poi l'altro problema è il colore, a me piace il colore della nirone montata xenon ( bianca celeste x intenderci ) e non molto il colore della 105 o della Veloce.
Non è possibile farla arrivare con il telaio della xenon e il cambio 105 o Veloce???

;nonzo% io ti avevo risposto
 

vigorelli 1954

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Il red deve essere regolato bene, altrimenti è un casino, fatto questo è veramente notevole nella cambiata che è rapidissima, secca sembra il rinculo di un colpo di fucile, una volta preso dimestichezza con la singola leva per scendere e salire non sbaglia mai una cambiata!!!
A mio avviso è un gruppo che da il meglio di sè se usato in condizioni recing, cioè quando si è in certe situazioni in gruppo in presa bassa in fase di rilancio, o quando si affrontano salite con pendenze medie dove la presa non è sul manubrio ma sui comandi delle leve!!!
Personalmente l'avevo provato diversi mesi fà per qualche chilometro e mi era piaciuto...però mi ero fatto passare la febbre...poi l'ho riprovato meglio in una uscita di km 60 ed è stato amore e a quel punto ho fatto il danno, cambiando bici!!! Dal punto di vista dei materiali, rifiniture e linea è spartano rispetto a campy e shimy...però io consiglio di provarlo!!!

Quoto se è a posto funziona bene per mesi e poi ha il super-vantaggio studiato ad arte di essere compatibile con cassetta e catena shimano e non è poco. Però se vogliamo dirla tutta aggiungerei che un Campa sregolato di solito fà fatica a salire sui centrali, uno shimano sregolato di solito fà fatica a scendere sui più piccoli, uno red sregolato non va più ne su ne giu sale e scende ed è un casino se ti capita in gara. Per il resto una volta a posto è un ottimo gruppo e si parla poco della guarnitura secondo me molto bella e racing. A titolo informativo mi piacerebbe sapere chi è passato allo sram cosa usava prima.
 

vigorelli 1954

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Sono tutte e due molto leggere :mrgreen::mrgreen: in termine di grammi non ho mai pesato la "vecchia" ma appena installo il bilico in negozio ti saprò rispondere :mrgreen::mrgreen:
 

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Ecco a me piace l'ultima quella bianca...cavolo


Anche a me o-o e penso anche a migliaia di appassionati. Direi che potreste mandare una mail o una lettera in Bianchi e farglielo presente così tanto per vedere se si smuove qualcosa, io da parte mia qualcosa faccio a cominciare a premere per un abbassamento del prezzo dello IASP che resta un mio...pallino.
 
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