Concordo sull'attacco silver e aggiungo la fascette gialle del computer e dei sensori
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Concordo sull'attacco silver e aggiungo la fascette gialle del computer e dei sensori
Sia chiaro, sono solo pareri che possono aiutare a fare delle nostre bici delle opere d'arte
Belli i pedali bianchi
Congratulazioni per i tuoi primi 100
ma che rompic.....che siamo!! 
Chiaramente si scherza Starlight
E' chiaro..
Ma se per sfiga ti danno la prima bici di un corridore che si è vista fare 25000 km senza troppa cura..?
L'anno scorso ci avevo fatto un pensiero. Poi ho pensato che sicuramente quelle migliori andranno agli amici dei corridori...
Ciao Simon io che sono del mestiere non le comprerei, non ci sono pezzi migliori e pezzi peggiori viene tutto cacciato nel mucchio ed è tutta roba strasfruttata ( non credere che i mecca dei prof siano tutti degli scienziati) ti ricordi quello con la morsa della foto di Sobber?
Il discorso cambia su quelle da crono lì si può trovare qualcosa di buono, ma....attenzione agli IASP tagliati.
Why????? finisce di dire!
Amico
Why????? finisce di dire!
Amico
Da informarsi comunque per quanto riguarda documenti e garanzia come funziona. ( Ma perchè cercarsi i guai con il lanternino come diceva mia nonna )
Intendeva dire che tolgono la sella dallo Iasp e ti fanno salire alla bersagliera..!!
letto ora aaahhhh!!! Ciao vado a vedere un pò di robetta vintage da un vecchio ciclista in pensione..... 
i tappini delle valvole VANNO tolti :angrymod:Per essere tignosi anche il portaboraccia è meglio con i colori dedicati celeste bianchi.....e toglierei i tappini alle valvole
+ da li che si riconosce un ciclista da un parvenue
....attenzione agli IASP tagliati...... chiaro non sono stato?
Intendevo che comprare una bici tradizionale usata basta che le misure del telaio siano quelle giuste per noi poi si aggiusta tutto con le varie regolazioni.
( a parte che la maggior parte dei prof marcia con una differenza sella-manubrio che la maggior parte di noi non sopporterebbe per più di 5 minuti) e l'attacco manubrio sarebbe da sostiruire nel 99% dei casi . Nel caso della IASP le cose si complicano per il reggisella tagliato e le regolazioni vanno fatte, quando possibile a colpi di seghetto!! Altro punto delicato su un usato dei prof è il canotto forcella, che nella maggior parte dei casi è saraccato a fine pipa con spessori zero e possibilità di alzare attacco pari a zero. Non accenno neppure sulla quantità di km che questi mezzi possano avere e nella maggior parte dei casi sono le seconde bici, cioè quelle da allenamento. Questo è quello che mi sento di dirvi, poi ci sarà sicuramente quello che ha fatto l'affare della vita
i tappini delle valvole VANNO tolti :angrymod:
per le bdc dei prof anch'io ho pensato la stessa cosa che diceva la vigononna
dal lato meno tecnico e più "emozionale", fosse la bici di un campione... ma al massimo di chi la compri? noè?
rossi o riccò? :bleah:
Beh se non è un campione Noè... senza rimettermi a discutere con te dell'ultimo...fosse la bici di un campione... ma al massimo di chi la compri? noè?
rossi o riccò? :bleah:
e cambia subito attacco e cannotto reggi sella:rosik:, perchè non ti hanno dato i fsa di serie con gli inserti celeste bianchi?
Concordo sull'attacco silver e aggiungo la fascette gialle del computer e dei sensori
Sia chiaro, sono solo pareri che possono aiutare a fare delle nostre bici delle opere d'arte
Belli i pedali bianchi
Congratulazioni per i tuoi primi 100
Sarebbe un segreto ma...:lookaround: su carta ho conclusomi è giunta voce che hai messo in vendita il telaio(il mondo è piccolo)? allora hai concluso?
Di questi che mi diciI tappino vanno tolti. Sempre. Pesano..
A meno che non ne prendi una coppia in ergal anodizzato rosso come i miei,che a quel punto diventano una "chicca" a livello estetico.
Di questi che mi dici
Vi giuro che li ho visti su una mtb :asd2:
Oh ragazzi...
Guardate che prezzi che riesce a fare sto qua..
Lo sa solo lui come riesce...
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