News Le icone Campagnolo si rinnovano: le nuove ruote Bora Ultra WTO e Bora WTO
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
bastava un piccolissimo sforzo https://www.campagnolo.com/it-it/li...te-bora-ultra-wto-e-bora-wto/bora-wheels.html
Fammi capire che problemi hai se uno compra una coppia di Bora al posto delle Hyperon o un Super Record WRL. Se non ti piacciono non sei obbligato a comprarli. Se fanno questi prodotti saranno convinti che hanno un loro mercato, o no? Sono un'azienda produttrice del settore, sapranno meglio di me e te come va il mercato delle trasmissioni e delle ruote no?
esatto! sanno benissimo che essere usciti dal world tour per loro è solo un vantaggio a livello di immagine!
Ci stava che uscissero con il canale da 23. Sta diventando, a ragione o a torto, il nuovo standard per cui non potevano rimanere indietro rispetto alla concorrenza. Lo hanno per altro già fatto in Fulcrum con le Speed.
Mi fa sorridere solo il fatto che l'unico "canale largo" da 21 in catalogo fosse quello delle Shamal (uscite per altro parecchio tempo fa). Quando furono lanciate il marketing le aveva declamate come perfette ruote endurance. Con l'esplodere della moda gravel sono diventate perfette ruote gravel. Oggi sono di punto in bianco diventate un canale stretto, al pari delle altre "vecchie" 19 che avevano in catalogo.
Ad ogni modo ben vengano queste nuove versioni visto che mi hanno permesso di acquistare nuove un paio di WTO 45 disc C19 a 1400 neuri
Mi fa sorridere solo il fatto che l'unico "canale largo" da 21 in catalogo fosse quello delle Shamal (uscite per altro parecchio tempo fa). Quando furono lanciate il marketing le aveva declamate come perfette ruote endurance. Con l'esplodere della moda gravel sono diventate perfette ruote gravel. Oggi sono di punto in bianco diventate un canale stretto, al pari delle altre "vecchie" 19 che avevano in catalogo.
Ad ogni modo ben vengano queste nuove versioni visto che mi hanno permesso di acquistare nuove un paio di WTO 45 disc C19 a 1400 neuri
Io non so che cosa sanno, se potevano rimanere nel world tour, se non potevano, se hanno giudicato che i costi erano maggiori dei benefici, se hanno accettato la situazione perchè diversamente non potevano fare, ma erano solamente loro "in their shoes". Chi non era nelle loro scarpe, che cosa critica a fare?
Ci stava che uscissero con il canale da 23. Sta diventando, a ragione o a torto, il nuovo standard per cui non potevano rimanere indietro rispetto alla concorrenza. Lo hanno per altro già fatto in Fulcrum con le Speed.
Mi fa sorridere solo il fatto che l'unico "canale largo" da 21 in catalogo fosse quello delle Shamal (uscite per altro parecchio tempo fa). Quando furono lanciate il marketing le aveva declamate come perfette ruote endurance. Con l'esplodere della moda gravel sono diventate perfette ruote gravel. Oggi sono di punto in bianco diventate un canale stretto, al pari delle altre "vecchie" 19 che avevano in catalogo.
Ad ogni modo ben vengano queste nuove versioni visto che mi hanno permesso di acquistare nuove un paio di WTO 45 disc C19 a 1400 neuri
A poco di più (200 euro) per un determinato lasso di tempo ci son state le Bora Ultra Wto 33 (che hanno il canale da 21)
Del canale mi interessa veramente poco anche perchè sulla mia BMC un copertone da 28 sarebbe quasi al limite, però a 1600 neuri le ultra tanta robaA poco di più (200 euro) per un determinato lasso di tempo ci son state le Bora Ultra Wto 33 (che hanno il canale da 21)
Assolutamente, quando le ho viste non ho potuto fare a meno di prenderle… Praticamente si potrebbe guardare rivendendole subito
Di questo non ne sarei affatto sicuro.
Chiedi ad operatori del settore che trattano (o trattavano... perché molti hanno mollato la presa per disperazione) Campagnolo di tutte le scelte demenziali adottate dall' azienda nel tentativo di essere "diversi".
A partire da chiavi per smontare una catena che costano come un Rolex a semplici cavetti per ricaricare l'eps che diventano complicati connettori da 100 euro delicatissimi ed introvabili....tutte trovate geniali che hanno portato molti sostenitori del marchio a mollare per sfinimento.
E lo dico da uno che ha su tutte le bdc solo gruppi e ruote campagnolo!!!
Concordo...anche il rivenditore dove mi servo io,ha sempre spinto fortemente Campagnolo,ma mi dice che in questi ultimi anni sui gruppi si sono auto tagliati fuori.
Vende sempre bene le ruote perché chi le acquista poi nel 99% dei casi non si stacca più dalle ruote Campagnolo,ma sui gruppi ormai se non escono con qualcosa di concorrenziale e bello esteticamente ,sono diventati anche per un rivenditore improponibili.
Io fino a qualche anno fa,non avrei mai immaginato una mia bici senza gruppo Campagnolo...attualmente dovessi comprare una bici nuova monterei uno Shimano.
Anche perchè con queste larghezze dei canali devi smontare la pinza per infilare la ruota
Non è nemmeno da escludere che questa sia una chiave di lettura!Anche perchè con queste larghezze dei canali devi smontare la pinza per infilare la ruota
Per convincere anche gli irriducibili che le bici rim ormai nuociono gravemente alla salute si equipaggiano le disc con ruote impossibili da montare con i freni tradizionali.
"Se vuoi le indispensabili ruote con canale largo devi cambiare bici"
Se tengono duro ancora un po' con le verisoni rim, anche dei gruppi, torneranno leader assouti di mercato nella nicchia rim.
Io fossi in campy fare qualche riedizione di gruppi "classici" a 7/8v per assecondare chi fa l'eroica o restaura telai anni 70/80.
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: