News Le nuove ruote Fulcrum Sharq 57
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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un bel peso per delle 57 con canale da 25! bel lavoro!
Ma il profilo non intimorirà i permalosi dell' UCI?
Ma il profilo non intimorirà i permalosi dell' UCI?
E' 62mm max quindi no.
D'altronde sono 3 anni che discutono del limite max dell'altezza dei cerchi. Non sono scemi da Fulcrum...
magari all' UCI si inventano domani che il profilo deve essere "tondo" e non ammettono dentature o puntini (come Zipp)...
E' sempre il solito discorso: l'UCI non inventa niente, perché l'UCI è l'associazione delle federazioni, per cui la gente li è sempre la stessa...i vari Team manager (Plugge, Gianetti, etc..) sono dentro le federazioni nazionali.
E nella commissione tecnica ed equipaggiamento ci sono rappresentanti dei corridori (Adam Hansen e Vittoria Bussi ad es.).
Io non so da dove sia nata questa idea che l'UCI sia gente presa da non si sa dove che nemmeno ha mai visto una bicicletta...
Fantastico!
Se continuiamo con questo ritmo a risparmiare Watt, tra vent'anni non servira più pedalare...
Se continuiamo con questo ritmo a risparmiare Watt, tra vent'anni non servira più pedalare...
l'importante è farle girare, perchè da ferme non è che siano proprio bellissimeFantastico!
Se continuiamo con questo ritmo a risparmiare Watt, tra vent'anni non servira più pedalare...
prestigiosi cuscinetti ceramici USB™ significa che costano tanto ma non servono a niente? tipo un rolex che dà prestigio ma se ti serve l'ora esatta devi prendere un casio da 20 euro?
Ultima modifica:
No. La differenza è molto più impercettibile rispetto a quella che c'è fra un Rolex e un Casio
"Perché scegliere Sharq 57
Fulcrum Sharq 57 è la ruota ideale per chi non accetta compromessi: un perfetto equilibrio tra handling, reattività, comfort e aerodinamica."
Ma il perfetto equilibrio di cui sopra non è proprio un compromesso?
Fulcrum Sharq 57 è la ruota ideale per chi non accetta compromessi: un perfetto equilibrio tra handling, reattività, comfort e aerodinamica."
Ma il perfetto equilibrio di cui sopra non è proprio un compromesso?
l'IA ci è un po' sfuggita di mano"Perché scegliere Sharq 57
Fulcrum Sharq 57 è la ruota ideale per chi non accetta compromessi: un perfetto equilibrio tra handling, reattività, comfort e aerodinamica."
Ma il perfetto equilibrio di cui sopra non è proprio un compromesso?
Vabbè ma se stai a far le pulci alle frasi di marketing..."Perché scegliere Sharq 57
Fulcrum Sharq 57 è la ruota ideale per chi non accetta compromessi: un perfetto equilibrio tra handling, reattività, comfort e aerodinamica."
Ma il perfetto equilibrio di cui sopra non è proprio un compromesso?
L'italiano...
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Ma gliene frega dell’UCI?
Le pubblicizzano come ruote allroad, e le confrontano con la gamma stradale speed, se leggo quello che scrivono mi sembrano ruote non pensate per le gare, anche si contraddicono dicendo che sono meglio delle speed in tutte le circostanze.
comunque il profilo a onda puo’ piacermi su ruote a basso medio profilo, qui mi sembra stonare un po’
Io non ho capito per chi sono queste ruote …
Sono ruote per chi vuole un profilo alto a onda. Immagino che il profilo a onda non piaccia, esteticamente, a tutti e quindi è una proposta in più nella gamma.
Hanno un canale più largo delle Speed quindi ci stanno su copertoni più grossi, nel caso interessi. Ed a quanto pare adesso interessa.
Quindi ci puoi fare le gare e no. Comunque delle "circa 60mm" a circa 1500gr hanno un buon peso.
Il profilo a onda ha comunque più senso più il cerchio è alto in teoria.
Se non gli interessava l'UCI le facevano da 66mm
...più che altro è un po' strano che le mettano nella categoria gravel. Non tanto per il fatto di quanti monteranno delle ruote da 2500eu da 60mm su una gravel...ma per l'accostamento profilo a onda->gravel...che non capisco molto, ma evidentemente qualche ricerca di mercato avrà individuato/creato questo legame (estetico/di immagine penso).
ma in effetti anche le altre da 47mm (mi pare) sul gravel hanno senso? non si distruggono in poco tempo?