leve dura ace divelte

[efco]

Salve.
Stavo montando le leve dura ace 7700 e mi ritrovo con la leva divelta, il cavo arrotolato con testina fuori e la leva non torna alla posizione originale. Per giunta quel nastrino nero a cosa serve? Devo levarlo? Le leve sono nuove.
Potreste aiutarmi?

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[SCR1]

Quel contatto era per il contakm shimano FLY Deck che vedeva sia il pignone posteriore che la corona anteriore.
nel caso non ti serve. Non ho capito come tu abbia fatto a ingoiarlo con il sistema.
Puoi estrarlo e tenerlo tranquillamente in riposo

 

[efco]

A questo punto è già deformato e dunque non resta che estrarlo. Lo devo tagliare o c'è un modo per levarlo intero? Per quanto riguarda il cavetto arrotolato come posso slegarlo? La leva resta divelta e non torna in posizione iniziale.

 

[efco]

Possibile nessuno sappia dirmi come fare a srotolare questo cavetto incastrato? Tutto il giorno che provo e riprovo e non so se la leva sia da buttare!! Come se fosse stato inghiottito, provo a tirare e non esce, provo a tirare testina con le pinze e non si muove. Non so come smontare perchè non c'è accesso, non ci sono viti, ma tutto sigillato.

 

[emig72]

Si può smontare ma rimontare il tutto poi è molto complicato!

 

[efco]

Quando stavo regolando il cambio, mi sono accorto che dopo che la catena era andata sull'11, la leva continuava a girare ininterrottamente e sarà stato in quel momento che si è arrotolato il cavo. La leva, a vuoto e senza cavatto, non deve fare tanti scatti in avanti e dietro per quelli che tiene programmati?

 

[peppe59]

Possibile nessuno sappia dirmi come fare a srotolare questo cavetto incastrato? Tutto il giorno che provo e riprovo e non so se la leva sia da buttare!! Come se fosse stato inghiottito, provo a tirare e non esce, provo a tirare testina con le pinze e non si muove. Non so come smontare perchè non c'è accesso, non ci sono viti, ma tutto sigillato.

Scusa, eh... ma il messaggiop precedente lo hai inviato alle 15.26, ora sono le 17:37, e oggi sarebbe pure festa... non mi sembra cosi' stranoc he le poche persone in grado di consigliarti su come trattare un componente NUOVO e COSTOSO (io non mi permetterei mai di darti consigli in un caso come questo, qui ci sono dei veri meccanici che sapranno dirti) possano magari avere altro da fare. Almeno per un po' !

 

[efco]

Mah, non è proprio così! Se noti, anche in questa sezione, discussioni avviate in contemporanea, dopo alcuni minuti avevano già 40 risposte! Probabilmente questa non è interessante. Pazienza!!!

 

[Ciclocancello]

Mah, non è proprio così! Se noti, anche in questa sezione, discussioni avviate in contemporanea, dopo alcuni minuti avevano già 40 risposte! Probabilmente questa non è interessante. Pazienza!!!

Oppure il quesito presuppone una competenza tecnica che non tutti hanno, ed è molto meglio non dire nulla piuttosto che dare un cattivo consiglio.

Dalle foto non si riesce a capire, non hai spazio per agire con una cesoia fine e tagliare il cavo?

 

[SCR1]

A questo punto è già deformato e dunque non resta che estrarlo. Lo devo tagliare o c'è un modo per levarlo intero? Per quanto riguarda il cavetto arrotolato come posso slegarlo? La leva resta divelta e non torna in posizione iniziale.

Se no fuoriesce tirando ed azionando il comando andrebbe tagliato, ma il pezzo che rimane dentro darrebbe comunque fastidio
Se smonti il comando sei del gatto, dunque guarda di estrarlo scaricando ii comando.
Se il comando sale tienilo in tensione e posi scarica e tenta di estrarlo

 

[efco]

La testina del cavo penso di riuscire a tagliarla, perchè un pochino di spazio c'è per far entrare la cesoia. La cosa che mi danna, ed'ho smesso un paio d'ore fa, è che dopo lo scarico della leva, ossia con catena sull ' 11 (ma con cavetto non collegato al cambio) la leva continuava a scattare ed ' è proprio quello che ha fatto attorcigliare il cavo sul rullo. Dunque la leva è andata molto più oltre lo scarico.
Ora mi viene anche un dubbio: ma la leva, anche provata a secco senza cavo, non deve fare solo il numero di scatti per cui è stata progettata? Perchè ho notato da subito, tenendola in mano, prima di fissarla sul manubrio, che scatta, scatta e non ha mai un fine corsa.

 

[SCR1]

La testina del cavo penso di riuscire a tagliarla, perchè un pochino di spazio c'è per far entrare la cesoia. La cosa che mi danna, ed'ho smesso un paio d'ore fa, è che dopo lo scarico della leva, ossia con catena sull ' 11 (ma con cavetto non collegato al cambio) la leva continuava a scattare ed ' è proprio quello che ha fatto attorcigliare il cavo sul rullo. Dunque la leva è andata molto più oltre lo scarico.
Ora mi viene anche un dubbio: ma la leva, anche provata a secco senza cavo, non deve fare solo il numero di scatti per cui è stata progettata? Perchè ho notato da subito, tenendola in mano, prima di fissarla sul manubrio, che scatta, scatta e non ha mai un fine corsa.

Prova con il carico applicato perchè i comandi a vuoto funzionano male

 

[efco]

Provandola a secco m'è comparso subito il dubbio, di questi scatti senza fine. Una volta montata, con catena sull ' 11, la leva continuava sempre a scattare, tant ' è che per far risalire la catena al 12, dovevo prima scontare (con la leva di risalita) tutti quegli scatti ulteriori a vuoto e poi la catena saliva al 12!!! Ma sarà guasta la leva? L'avevo comprata nuova tre anni fa, perchè ad un prezzaccio, ed ora mi trovo la sorpresa.

 

[efco]

Sono riuscito poco fa a levare il cavetto, ma non so se siano rimasti residui all'interno. Ho provato ad inserire nuovamente il filo e trazionarlo con la mano e gli scatti sono quelli giusti. Ora, però, c'è un'altro problema, cioè la leva non torna nella posizione di chiusa, dopo che mollo il freno, perchè c'è tutto il nastro del fly deck arricciato.
Come posso fare per estrarre questo? Tagliare fino a dove posso non mi pare l'atto giusto perchè rimarrebbe qualche parte sollevata. Se invece facessi uno strappo netto tenendolo con la pinza, riesco ad estrarlo, diciamo, "alla radice" senza strappare qualche meccanismo del cambio? Tanto a questo punto di perdere il fly deck poco importa. Cosa faccio?

 

[dibcycling]

Sono riuscito poco fa a levare il cavetto, ma non so se siano rimasti residui all'interno. Ho provato ad inserire nuovamente il filo e trazionarlo con la mano e gli scatti sono quelli giusti. Ora, però, c'è un'altro problema, cioè la leva non torna nella posizione di chiusa, dopo che mollo il freno, perchè c'è tutto il nastro del fly deck arricciato.
Come posso fare per estrarre questo? Tagliare fino a dove posso non mi pare l'atto giusto perchè rimarrebbe qualche parte sollevata. Se invece facessi uno strappo netto tenendolo con la pinza, riesco ad estrarlo, diciamo, "alla radice" senza strappare qualche meccanismo del cambio? Tanto a questo punto di perdere il fly deck poco importa. Cosa faccio?

mi pare di capire che non sei molto pratico di meccanica. io ti consiglio di andare da uno bravo, che ti smonta il comando a cominciare dal togliere l'unghia e svitare il dado da 8 mm tenuto in posizione da una rondella con delle alette che fanno da antisvitamento. poi due viti a croce e il comando si "apre" molto di più e permette di capire meglio cosa è incastrato e cosa no.

 

[gianluigi]

Qui si illustra in modo abbastanza chiaro come smontare il comando 7700, spero che ti possa aiutare...

 

[Giova90]

Prova con il carico applicato perchè i comandi a vuoto funzionano male

Come ben sai, Shimano consigliava VIVAMENTE di non azionare la leva senza che il cavo fosse collegato, proprio per evitare situazioni come questa.

 

[SCR1]

Come ben sai, Shimano consigliava VIVAMENTE di non azionare la leva senza che il cavo fosse collegato, proprio per evitare situazioni come questa.

Riguardando la foto per dove è inserita la fettuccia, non vorrei che l'utente avesse pensato che dovesse essere inserita li.
Poi il problema

 

[Giova90]

Riguardando la foto per dove è inserita la fettuccia, non vorrei che l'utente avesse pensato che dovesse essere inserita li.
Poi il problema

É probabile che il meccanismo l abbia avvolta su se stesso, poi l errore di azionare la leva a vuoto piu volte, ha completato l opera.

 

[gianluigi]

...Fra domani e dopo proverò, poi farò sapere, tanto il nastro fly deck credo sia ormai danneggiato.

allora, quest'intervento?