Per i dt240 mi hanno chiesto più o meno 160$ in più ma sinceramente non ho capito se x i nuovi 240exp o per i "vecchi" 240S
non è proprio semplice comunicare in inglese (non sapendolo) con un cinese, grandi discese in particolare non è che faccio chissà che anche perché in discesa sono una Pippa un paracarro
Come ruote per freni a disco, l'unico confronto posso farlo con le Giant SLR1 da 30mm che la mia bici monta di serie. Hanno lo stesso peso (10g di differenza), stessi mozzi, stessi dischi e sono montate con stesse gomme (Hutchinson 11 storm TLR da 25), ma hanno profili differenti. Le LB sono più rettive nei rilanci (e questo credo sia dovuto al profilo da 45 che le rende più rigide), ma anche molto più comode, grazie al canale interno di 4mm maggiore (da 17 a 21) che fa aumentare anche la larghezza del copertoncino di quasi 2 mm (da 26,3 a 28): questo conferisce anche una maggiore confidenza nella guida e non comporta grosse differenze di comportamento in presenza di vento laterale. Ovviamente l'aerodinamica è appannaggio delle LB, anche se, se ne percepiscono i vantaggi solo ad alte velocità. Vorrei provare un tubeless da 25 che sia affidabile come l'Hutchinson, ma che si allarghi un po' meno: con 26,7-27mm dovrebbero aumentare i benefici aerodinamici su un cerchio largo 28. Quanto all'estetica non c'è proprio storia, ma questo è un parametro soggettivo.
Ho letto vari feedback in cui si diceva cuscinetti vanno cambiati più spesso perchè più esposti all'acqua, ma non ho esperienze dirette. Mi sono trovato bene con i DT350 e ho scelto questi anche per le LB.
Sì esatto, 2 mesi e mezzo.Rettifico i dt240 che mi hanno proposto sono quelli "vecchi" non l'ultimo modello, ho visto adesso che hanno messo un 10% di sconto su ruote con questi mozzi, in realtà me l'aveva pure detto via mail di questa promozione ma io non avevo capito bene cosa intendeva dato che vado col traduttore per capire i messaggi.
Beltegiuse se ho capito bene x arrivarti le ruote c'hanno messo più di due mesi giusto?
DT 240 Wheelset Special Offer
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Credo sia buono se i mozzi che hai deciso di volere sono quelli.
(avevo in mente di convertire un telaio in gravel, ma alla fine per quello non si è fatto niente)
Si, alla fine ho scelto LB proprio perchè avevano i CK in quella colorazione, senza dover ordinare i componenti sfusi e farmeli assemblare qui.
Mmm no, mi sa che non ero io che cercavo cerchi Gravel
C'è qualcosa in particolare che bisogna chiedere o di cui bisogna accertarsi prima di fare l'ordine?
Sceglierò chiaramente la spedizione TPD, così da non aver problemi con la dogana e tasse.
Mi hanno detto che ci vorranno 25 giorni per l'assemblaggio e altrettanti per la spedizione.
Ma io dopo la scelta definitiva dei mozzi non ho chiesto altro a parte x quanto riguarda l'estetica delle ruote.Si, alla fine ho scelto LB proprio perchè avevano i CK in quella colorazione, senza dover ordinare i componenti sfusi e farmeli assemblare qui.
Mmm no, mi sa che non ero io che cercavo cerchi Gravel
C'è qualcosa in particolare che bisogna chiedere o di cui bisogna accertarsi prima di fare l'ordine?
Sceglierò chiaramente la spedizione TPD, così da non aver problemi con la dogana e tasse.
Mi hanno detto che ci vorranno 25 giorni per l'assemblaggio e altrettanti per la spedizione.
stai scherzando vero?
stai scherzando vero?
Feder 26mm(wide) Chris King R45 built tubeless wheel set 24H/24H
Tubeless compatible, no holes in rim bed (except 25mm deep) Chris King R45 straight pull disc hub Sapim cx-ray OR cx-Super spokes, black Sapim sils secure lock nipples **PICTURES ARE FOR ILLUSTRATION PURPOSE ONLY**www.wheelsfar.com
Paintless è una particolare finitura, a mio parere molto bella soprattutto in particolari situazioni di luce. Per quanto riguarda il logo, devi specificare "no logo" nel modulo d'ordine. Io le ho prese col logo "glossy black", perché secondo me è bello e minimalista.. puoi vedere le foto in qualche post precedente
