il luigino è un prodotto un pò particolare, ma molte bici di Dario sono impregnate della sua personalità e non difficilmente riconoscibili.
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ciofecca gialloblù;2555730 ha scritto:Che caratteristiche deve possedere un telaio, secondo te, per poter essere definito bello? Personalmente credo che un telaio, per essere bello, debba essere realizzato sulla base di scelte tecniche mai disgiunte dalla resa su strada che il produttore vuole conferire, il tutto declinato, se possibile, in un aspetto e con delle forme classiche, preciso che classico per me non è sinonimo di sciatto o banale.
Prova a guardare senza fretta i particolari di questo telaio, a me colpiscono in particolare la parte alta dei foderi obliqui, nel raccordo col tubo verticale, ed è solo un esempio.....
Per apprezzare il Luigino da un punto di vista estetico (da quello funzionale bastano poche pedalate credo...), ma è un parere personalissimo, occorre saper guardare la bici con uno sguardo antico, anzi nuovo, anzi libero da tutti quiei condizionamenti con cui il marketing e la pubblicità ci riempiono la testa tutti i giorni.
Non pretendo di farti cambiare idea, rispetto il tuo parere, volevo solo offrirti ilo mio punto di vista
rifletterò sul tuo punto d vista...
bello il luigino verde, che taglia è? vedo che il canotto sterzo non è rialzato, è una specifica che hai dato tu? Ma le forcelle tipo la mia non le fa più?
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gianky
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rinoge
Apprendista Cronoman
- 20 Dicembre 2007
- 3.454
- 144
- Bici
- Olmo, Olmo ,Olmo ,Pego Luigino, Pego MxxxxxO,Bianchi XL Titanium, Colnago Tecnos,Carrera El Pantani,
ciofecca gialloblù;2555730 ha scritto:Che caratteristiche deve possedere un telaio, secondo te, per poter essere definito bello? Personalmente credo che un telaio, per essere bello, debba essere realizzato sulla base di scelte tecniche mai disgiunte dalla resa su strada che il produttore vuole conferire, il tutto declinato, se possibile, in un aspetto e con delle forme classiche, preciso che classico per me non è sinonimo di sciatto o banale.
Prova a guardare senza fretta i particolari di questo telaio, a me colpiscono in particolare la parte alta dei foderi obliqui, nel raccordo col tubo verticale, ed è solo un esempio.....
Per apprezzare il Luigino da un punto di vista estetico (da quello funzionale bastano poche pedalate credo...), ma è un parere personalissimo, occorre saper guardare la bici con uno sguardo antico, anzi nuovo, anzi libero da tutti quiei condizionamenti con cui il marketing e la pubblicità ci riempiono la testa tutti i giorni.
Non pretendo di farti cambiare idea, rispetto il tuo parere, volevo solo offrirti il mio punto di vista
io direi che è bello perchè è essenziale, direi quasi pragmatico
l'essenza stessa della bicicletta.
se a tutto ciò aggiungi la fattura, la qualità della saldature, l'eccellenza della verniciatura e delle finiture, credo si spieghi da solo.
domenica mattina ero ad una pedalata turistica, eravmo circa 400, di tutti i generi, ti posso assicurare che attirava molto di più gli sguardi il minimalista Luigino che tante altre super sagomate in carbonio.
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gianky
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Ecco la differenza tra un Pegoretti ed un altro telaio....
lui ti guarda e ti cuce un telaio addosso, il quid viene dato dal carattere di pegoretti.
una metafora adatta sarebbe la differenza tra una Rolls Phantom ed una Bentley Arnage, la seconda sarà sempre una splendida macchina, ma una Phantom rimarrà un oggetto animato
è lo stesso motivo per cui una ragazza non formosa e con un fisico normale possa diventare una delle donne più belle della storia
la differenza la fa la Classe
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gianky
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sono astemio :face4:
il problema è che il mio pusher è in carcere da tre settimane :rosik:
dici che con tre bocce di vino ed un prosciutto ce li fa due marcelo? :asd::asd:
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gianky
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gianky
Guest
credo proprio di no.
non ho la competenza per sapere se per me va meglio il day o il duende.
il mio rapporto con la bici è molto semplice.
esco mi accodo a un gruppo, salite (normalmente staccato in gruppetto) , caffè, casa.
se esco da solo non cambia molto: salite caffè casa
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gianky
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rinoge
Apprendista Cronoman
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- Olmo, Olmo ,Olmo ,Pego Luigino, Pego MxxxxxO,Bianchi XL Titanium, Colnago Tecnos,Carrera El Pantani,
no, non ho ho più affrontato il tema, ma me lo immagino impegnatissimo con le meningi fumanti a pensare al mio telaio 24 ore su 24!!
S
sante pollastri
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al dunque con la Classe non ci si fa molto.....Ecco la differenza tra un Pegoretti ed un altro telaio....
lui ti guarda e ti cuce un telaio addosso, il quid viene dato dal carattere di pegoretti.
una metafora adatta sarebbe la differenza tra una Rolls Phantom ed una Bentley Arnage, la seconda sarà sempre una splendida macchina, ma una Phantom rimarrà un oggetto animato
è lo stesso motivo per cui una ragazza non formosa e con un fisico normale possa diventare una delle donne più belle della storia
la differenza la fa la Classe
a parte il fatto che si parlava di gusto estetico, ovvero, perchè i telai di pegoretti sono belli. Al dunque, se mai, se non pedali....
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sante pollastri
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il bello,l'unicità di questi telai non prescinde dalla sostanza,dal Duende in su' sono tutte macchine da corsa.
poi,ma solo subito dopo,Pegoretti va oltre ed esprime pure la sua arte nel dipingere,in questo essendo unico al mondo,in compagnia forse solo di Zullo.
poi,ma solo subito dopo,Pegoretti va oltre ed esprime pure la sua arte nel dipingere,in questo essendo unico al mondo,in compagnia forse solo di Zullo.
ma allora prima cosa volevi dire? 
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gianky
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