- Stato
Perdona ma il sale dei forum è proprio il confronto...:asd2:
altrimenti siam capaci tutti a intervenire solo per dire ah quanto è bello, ah quanto è bravo... no?
son curioso di leggere le tue impressioni dopo che avrai testato il materiale..! nell'attesa che tra nn. anni magari me la accatti pure io
In linea di principio condivido il tuo pensiero. Purtroppo ciò non sembra essere possibile e me ne rammarico assai.
Se fosse realmente così propenderei per la prima che hai detto...siccome non lo è il problema non si pone....è meglio sapere come si fa una forcella e non conoscere il materiale, o il contrario ?
Domanda che m inasce spontanea così.
Se Dario ha deciso di far produrre una forcella da lui progettata è stato per un semplice motivo...sul mercato non c'era quello che lui voleva....mi pare che i numeri (non solo quelli delle vendite) gli diano ragione.
ho aspettato di quotare qualcuno
certo se questa forca si mettesse in tasca enve, 3t e compagnia bella sarebbe un grande grandissimo risultato.
se non conosci il materiale fai un danno immenso quindi meglio non capirne di forca ma farla solida almeno.
in ogni caso meglio qualcuno che conosca la materia forca e il materiale carbonio
...se le mette in tasca..fidate....e la tasca è bella grossa....
...se le mette in tasca..fidate....e la tasca è bella grossa....
qual'è il peso?
spero possano uscire delle prove REALI, sarebbe molto interessante.
Spero pesi meno, perché a fare una forca in carbonio da 400 grammi che sia rigida, sono buoni tutti!
anche su questo sbagli e pure di grosso perché sulle entry-level in carbonio trovi forcelle da 400-450 grammi e flettono come se fossero di burro.
C'è una materia che ho studiato all'uni che si chiama "strutture" e un'altra che si chiama "scienza dei materiali" e per puro caso ho trovato qualche cosa del genere in giro per l'officina...
Hai 21 anni, e se nn lavori dovresti essere all'università(spero per te), dovresti, prima di dare giudizi alla meno peggio, quanto meno essere sicuro di quello che dici per non "buttare a terra" il lavoro di chi lo fa e anche con cognizione di causa.
Ti posso dire, in quanto ingegnere, che la forcella 3T, anche se disegnata da uno che lavora in ferrari o dove diavolo hai detto che lavora, ha delle lacune. A prescindere dal telaio sul quale viene montata non avrà mai una manovrabilità buona in curva.
Poi se per guidabilità intendi il fatto che la bici sia su un binario senza possibilità e/o facilità di correggere la traiettoria se la sbagli in discesa a 50 all'ora allora la 3T è la miglior forcella che esiste.
Prova la 3t e poi comprati una woundup di 10 ani fa e provala sulla stessa bici in una discesa tecnica e dimmi che differenze ci trovi.
Io l'ho fatto e ti posso garantire che c'è una differenza enorme a favore della woundup.... Le pubblicità le fanno per vendere
Il progettista Ferrari è troppo interessato all'aerodinamica, ormai non risce a togliersela dalla testa.
Di sicuro più materiale c'è e più la ripartizione dello stress risulta distribuita. Quindi reazioni più controllate e sicurezza. Poi bisogna trovare l'equilibrio giusto con il peso, sui 380 è molto buono.
Allora rivolgiti ad un altro marchio e la Pegoretti a chi gli va bene.
Nessuno obbliga nessuno.
Quanto pensi possa pesare la forcella di una Dogma 2 ?
Certe superficialità le potresti risparmiare....per te stesso soprattutto
Ultima modifica:
anche io ho studiato quelle materie, sono uno studente di ingegneria dell'autoveicolo, 3°anno, e faccio parte di 2 progetti del poli sulla lavorazione della fibra di carbonio, quindi non è che parlo completamente a vanvera, come anche tu del resto
quello che volevo dire, con un certo sarcasmo, è che se al momento la maggior parte delle forcelle d'alta gamma sta sotto i 300 grammi e sono (chi più chi meno) rigide al punto giusto, ad esempio canyon, cervelo, simplon, storck ed altri, fare una forcella rigida da 400 grammi non mi pare tutta sta vittoria.
certo il fans club di pegoretti, come tutti i fans club, dopo il mio post si è scatenato, ma ripeto, ci mancherebbe pure che una forcella da 400 grammi che vuole definirsi "di un certo livello", fletta! dovrebbe farvi pure il caffè
Miki,la onda di Pinarello esteticamente non è il massimo,ma sono anni che che non viene modificata sostanzialmente,e che vince dappertutto,dalle volate ai tour de france.
anche io ho studiato quelle materie, sono uno studente di ingegneria dell'autoveicolo, 3°anno, e faccio parte di 2 progetti del poli sulla lavorazione della fibra di carbonio, quindi non è che parlo completamente a vanvera, come anche tu del resto
quello che volevo dire, con un certo sarcasmo, è che se al momento la maggior parte delle forcelle d'alta gamma sta sotto i 300 grammi e sono (chi più chi meno) rigide al punto giusto, ad esempio canyon, cervelo, simplon, storck ed altri, fare una forcella rigida da 400 grammi non mi pare tutta sta vittoria.
certo il fans club di pegoretti, come tutti i fans club, dopo il mio post si è scatenato, ma ripeto, ci mancherebbe pure che una forcella da 400 grammi che vuole definirsi "di un certo livello", fletta! dovrebbe farvi pure il caffè
io penso che per una forca ampia come la falz,ripeto,studiata per accogliere coperture da 28 di sezione,con un canotto non conificato da 1"1/8,ed ancora da tagliare,i 380 gr riferiti da W.lugs non sono male,no?
cosa c'entra, non può fare una considerazione tecnica su un prodotto che da gia deciso di non acquistare?
o si può commentare solo ciò di cui si è fan?
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