Io l'ho preso a mia figlia che lo usa come luce non avendo per ora un computerino che supporta il radar.
Alla fine della fiera come prezzo/durata/luminosità è superiore a tante lucine.
Test Luce-radar Coospo TR70
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 10
Alla fine della fiera come prezzo/durata/luminosità è superiore a tante lucine.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.695
- 13.569
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
lupin IV
Ammiraglia
È compatibile con qualsiasi computer abbia sistema ant+
Infatti i radar secondo me hanno più senso in strade poco trafficate. Dove c'è traffico comunque stai attento. Il problema secondo me è quando c'è zero traffico che finisci per distrarti e quell'unica macchina che arriva ti frega.
Domanda secca. Per me che vivo in mezzo al nulla e nel 95% dei casi giro su strade con pochissimo traffico è meglio investire un po' di più sul Garmin ed evitarsi la rogna dei falsi positivi?
Mah, dipende quanto vuoi spendere. In linea di massima la roba Garmin costa uno sproposito per niente, imho.
E se ti va male fa prodotti che non funzionano nemmeno granché.
lupin IV
Ammiraglia
Su strade con poco traffico io non ho mai riscontrato falsi positivi, va in confusione su strade più trafficante e nelle quali la velocità è più alta nei veicoli della corsia opposta che segnala come se fossero nella nostra.
Sinceramente io non lo vedo come un difetto grave, ok, meglio non averne, ma non è che diano tutto sto fastidio, almeno a me.
Secondo me meglio investire, ma solo in un prodotto che sia efficace al 100% se esiste.
Anch’io giro quasi sempre in strade poco trafficate. Mi hanno regalato un Magene che ha problemi soprattutto coi falsi negativi e trovo più pericoloso che utile. Mi avvisa quando già il mezzo l’ho sentito da un pezzo, una moto su tre non la rileva e ogni tanto pure qualche auto. Se questo Coospo è simile meglio lasciar perdere e puntare su una buona luce
Diciamo che spendo volentieri anche 50-100 euro in più per un prodotto buono. Ho una bici da 8 kg abbondanti ma sulle cose di sicurezza preferisco spendere. Però non è nemmeno che mi diverta a spendere soldi. Se mi dici che il Garmin costa di più per nulla (mi pare tu avessi provato anche il varia o sbaglio?) tanto vale risparmiare.
Io devo dire che ho ottime esperienze Garmin soprattutto nel after sale.
io ho esperienza con un vecchio Garmin Varia 515. Vivo in ambienti dove c'è poco traffico ma sinceramente quando mi segnalava un'auto, c'era sempre. Quando l'auto c'era, e non me la segnalava, era perchè andava alla mia stessa velocità da diverso tempo. Ma mi era sempre stata segnalata mentre si avvicinava.
Non ho mai provato altri radar, quindi non saprei se vanno meglio o peggio. Il mio va bene.
E il varia in genere lo è, questo secondo mia esperienza diretta da oltre 5 anni d'uso e tiene ancora bene la carica.
Nonostante non sia un aficionados di Garmin.. oltremodo dopo l'estate scorsa dove sia il 530 che il vecchio 520 mi hanno lasciato a piedi.
Buongiorno
Premesso che non ho altri prodotti a paragone ma devo dire che il Coospo si comporta veramente bene.
Per quanto riguarda i falsi positivi ho notato che, li segnala dopo aver passato un incrocio ( vede l’auto che impegna l’incrocio ed è comunque sotto campo rilevazione del radar)o quando una macchina transitando nella corsia opposta ( e quindi correttamente non rilevata) gira alla mia dx dopo che sono transitato (alla sx rispetto all auto per capirci)passando quindi nel campo di rilevazione del radar.
Forse il problema è l’eccesso di precisione visto che rileva tutti i mezzi in movimento posti dietro il ciclista basta che transitino nel campo visivo del radar
Premesso che non ho altri prodotti a paragone ma devo dire che il Coospo si comporta veramente bene.
Per quanto riguarda i falsi positivi ho notato che, li segnala dopo aver passato un incrocio ( vede l’auto che impegna l’incrocio ed è comunque sotto campo rilevazione del radar)o quando una macchina transitando nella corsia opposta ( e quindi correttamente non rilevata) gira alla mia dx dopo che sono transitato (alla sx rispetto all auto per capirci)passando quindi nel campo di rilevazione del radar.
Forse il problema è l’eccesso di precisione visto che rileva tutti i mezzi in movimento posti dietro il ciclista basta che transitino nel campo visivo del radar
Io ho il Varia 515, mai avuto falsi positivi e falsi negativi in anni di utilizzo.
E da un radar a cui affido la mia incolumità mi aspetto questo. Quando lo cambierò sarà ancora Garmin, non esiste margine di errore per me.
La vita non vale il braccino corto.
A proposito, non uso Garmin come device (ho il wahoo Roam).
E da un radar a cui affido la mia incolumità mi aspetto questo. Quando lo cambierò sarà ancora Garmin, non esiste margine di errore per me.
La vita non vale il braccino corto.
A proposito, non uso Garmin come device (ho il wahoo Roam).
Io ho Coospo TR 70 da 6 mesi. Mai falsi allarmi. Segnala tutto in arrivo:camion,auto, moto ,bici Mi sono trovato con altro ciclista con Varia e mentre ci sorpassavano un gran numero di mezzi lamentava il fatto che non gli segnalasse nulla. il Mio Coospo vedeva ogni mezzo dietro in arrivo
