Più che altro sono i caschi odierni che attingono al passato...Me lo ricordo bene e poi aveva già il casco a catinella come vanno di moda oggi...era già proiettato al futuro...
Più che altro sono i caschi odierni che attingono al passato...
All'epoca i caschi erano tutti così.
Un casco che aveva John T. nel 1994 e che per design, materiali e stile potrebbe essere attuale ancora oggi, è questo magnifico Bell aerografato Troy Lee:
E' proprio a questo che mi riferivo di nuovo c'è poco si ripesca dal passato si migliora sicuramente, lo si mette in testa a uno o piu' pro ed il gioco è fatto.
Esattamente.E' proprio a questo che mi riferivo di nuovo c'è poco si ripesca dal passato si migliora sicuramente, lo si mette in testa a uno o piu' pro ed il gioco è fatto.
e la ruota lenticolare , aveva Tomac
pero' non usava i dischi, ovviamente e' una battuta
da quello che dici, si capisce che non sai minimamente com'è fatto un freno a disco e quali vantaggi porta...A parte il fatto che le bici frenano sempre come e comunque,ma non stiamo facendo downhill, poi nelle competizioni meno si frena meno si perde non significa che non bisogna frenare,ma i freni che abbiamo bastano e avanzano.Ma vogliamo dirla tutta???esteticamente fano davvero cag.....!!!!!!sono pietosi.Ed io mi sono chiesto tante volte perche' le mountain bike fossero dotate di freni a disco e le bdc no!!ecco perche' per tanti anni non se ne mai parlato ed ora improvvisamente data la crisi economica le case ciclistiche si inventano sta cosa dei freni a dischi inutile,forse perche' in qualche modo i soldi li devono sempre fare, ed ecco fuori la cretinata!!!!Ciao a tutti.
credo che la prima e unica motivazione sia quella che gli attuali sistemi frenanti garantiscono già nelle competizioni UCI tutta la sicurezza e la richiesta di prestazioni necessaria per un corretto svolgimento delle gare. Se per la salute degli atleti ci fosse stato bisogno di introdurre i dischi, perché non farlo prima che ci.scappi il morto no? Il resto sono solo congetture.torniamo OT sui dischi ed UCI.
Secondo me una possibile ulteriore motivazione (oltre al fattore CAMPAGNOLO) potrebbe essere anche l'omologazione dei telai...
Forcelle e triangolo posteriore dovranno essere collaudati e omologati per sostenere lo stress delle forze torsionali per cui l'UCI (secondo me) chiederà prove di sforzo e test di durata per poterli omologare.
Concordate?
credo che la prima e unica motivazione sia quella che gli attuali sistemi frenanti garantiscono già nelle competizioni UCI tutta la sicurezza e la richiesta di prestazioni necessaria per un corretto svolgimento delle gare. Se per la salute degli atleti ci fosse stato bisogno di introdurre i dischi, perché non farlo prima che ci.scappi il morto no? Il resto sono solo congetture.
Quindi per lo stesso motivo, visto che i vecchi gruppi trasmissione di 10 anni fa garantivano tutta la necessità di cambiata, quelli nuovi avrebbe dovuto vietarli?
Dai non diciamo castronerie per favore, l'UCI è finanziata dai produttori, di fatto è un organizzazione che vende il prodotto "ciclismo" così come la FIFA vende il prodotto "calcio" (e da questi mondiali prevede un ricavo di quasi 5 miliardi) che poi a cascata si dividono tra tutti quelli che si magnano la torta.
Lo sappiamo tutti perchè non sono ancora stati approvati, se poi vogliamo fare i finti tonti va bene...
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Lo sappiamo tutti perchè non sono ancora stati approvati, se poi vogliamo fare i finti tonti va bene...
Io non lo so, me lo spieghi
Alhoa
Perchè su 3 produttori uno non ce l'ha e un altro ha avuto problemi e siccome come per tutte le cose del mondo è una questione di equilibri politici non li hanno approvati.
Poi è ovvio che se chiedi le prove certe di questo non le avremo mai, però fin che ci reputiamo tutti persone intelligenti che non vogliono avere ragione a tutti i costi potrai condividere che è un ipotesi molto plausibile.
E la questione approvazione è al di là delle preferenze personali/reale utilità/vantaggi e svantaggi con il sistema tradizionale
E secondo te perche' Campagnolo non e' ancora uscita con i dischi?
E secondo te perche' Campagnolo non e' ancora uscita con i dischi?
non sanno farli .... semplice
e ci stanno mettendo una vita ....
ecco la dichiarazione dopo la GF Roma a ottobre 2013
"pronti nel 2016 " ....
http://road.cc/content/news/96330-c...-are-working-hydraulic-disc-brakes-road-bikes
ed ecco come mai UCI non approva
sveglia uagliòòòòòòò :angrymod::angrymod::angrymod:
Perchè su 3 produttori uno non ce l'ha e un altro ha avuto problemi e siccome come per tutte le cose del mondo è una questione di equilibri politici non li hanno approvati.
Poi è ovvio che se chiedi le prove certe di questo non le avremo mai, però fin che ci reputiamo tutti persone intelligenti che non vogliono avere ragione a tutti i costi potrai condividere che è un ipotesi molto plausibile.
E la questione approvazione è al di là delle preferenze personali/reale utilità/vantaggi e svantaggi con il sistema tradizionale
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