Mavic Ksyrium ES

[srinivasa]

opperbacco

le ksyrium sono sempre state adulate da tutti qui nel forum fino a qualche mese fà....ed ora

io non le ho mai provate, quando poco fà ho comprato la coppia di ruote top di gamma ero indeciso fra mavic es e fulcrum r1, alla fine ho scelto fulcrum r1 poichè esteticamente mi convincevano di più e tecnicamente ne ho sentito parlare un gran bene

Ancora adesso direi che la stima di cui godono le Ksyrium in generale e le ES in particolare è alta. Anche dal sivende di ES e di SL ne ho viste e ne continuo a vedere parecchie. Del resto i numeri della Mavic, in quanto a vendita di questi modelli, parlan chiaro. Tuttavia, nel tempo, molti utenti si sono ravveduti e chi ha avuto modo di provare prodotti alternativi, magari dall'appeal estetico non cosiì fenomenale (penso ad esempio alle DT), s'è accorto che una buona ruota non è solo funzione del mozzo in carbonella, del raggio rosso e di chissà quale altro richiamo estetico

Prodotti bici scontati

 

[carini70]

Allora, che dire forse il nome e l'estetica fanno fare scelte diverse dalla funzionalità ma se devo essere sincero io è tutto l'anno che uso le ES e devo dire che sono davvero fatte bene, credimi non sono uno che dice bene delle cose che ha lui perchè non si vuol pentire, io le migliori gare fatte quest'anno le ho fatte con queste ruote, magari montando i tubolar klinker della tufo, però le paragono senza mezze misure alle corima areo e sentono molto poco le folate di vento laterali.
Un dato su tutte io che peso 68kg le ho portate in discesa a 93kmh in un tratto che faccio spesso, anche con le corima!!!
Sono anche molto robuste, mai centrate e poi il prezzo che si può spuntare in questo periodo e molto favorevole!!!
Che dire di altri topic....se si usano copertoncini da 23 a 8bar per forza son lente a rilanciarsi!! hahahahahhaahaha :-)

 

[srinivasa]

Allora, che dire forse il nome e l'estetica fanno fare scelte diverse dalla funzionalità ma se devo essere sincero io è tutto l'anno che uso le ES e devo dire che sono davvero fatte bene, credimi non sono uno che dice bene delle cose che ha lui perchè non si vuol pentire, io le migliori gare fatte quest'anno le ho fatte con queste ruote, magari montando i tubolar klinker della tufo, però le paragono senza mezze misure alle corima areo e sentono molto poco le folate di vento laterali.
Un dato su tutte io che peso 68kg le ho portate in discesa a 93kmh in un tratto che faccio spesso, anche con le corima!!!
Sono anche molto robuste, mai centrate e poi il prezzo che si può spuntare in questo periodo e molto favorevole!!!
Che dire di altri topic....se si usano copertoncini da 23 a 8bar per forza son lente a rilanciarsi!! hahahahahhaahaha :-)

Io pensavo soprattutto alla versione per copertoncino, quella che conosco meglio :)
In ogni caso: le hai mai usate in salita ?

 

[archmarco]

io dopo aver visionato le ES e le SL e aver sentito i vari commenti, e soprattutto rotture di raggi e cerchi (anche all'interno del forum) ho cambiato idea ho deciso per le marchisio ZEFIR

 

[srinivasa]

io dopo aver visionato le ES e le SL e aver sentito i vari commenti, e soprattutto rotture di raggi e cerchi (anche all'interno del forum) ho cambiato idea ho deciso per le marchisio ZEFIR

Tra le altre cose, proprio parlando di rotture e conseguenti riparazioni, il servizio d'assistenza di Marchisio e' veramente notevole (guardare sul loro sito per eventuali precisazioni ).

 

[archmarco]

Tra le altre cose, proprio parlando di rotture e conseguenti riparazioni, il servizio d'assistenza di Marchisio e' veramente notevole (guardare sul loro sito per eventuali precisazioni ).

infatti la scelta è dovuta anche a questo
ditta completamente Italiana, seria, si interessa del cliente, e l'assistenza è veloce, se chiedi delle precizazioni o delle informazioni la risposta è immediata:-) :-) :-) :-)
ora aspetto solo di testarle

 

[noire]

Per quella cifra puoi prendere di meglio. Ad esempio Eurus, Fulcrum R1, DT RR1450, Marchisio Zefir solo per fare qualche nome. Tra le nominate se preferisci l'estetica e non ti diaspiace avere una ruota particolarmente rigida prendi le Eurus. Se invece hai gusti classici, vuoi una ruota indistruttibile, senza limiti di peso, molto adatta alle salite e con mozzi ultrascorrevoli prendi le DT.

come son d'accordo...io ho avuto le ES, splendida estetica e fine dei pregi...se si eccetua una buona stabilità e guidabilità in discesa. Per il resto....mozzi rivoltanti, confort scadente e rigidità al livello di tante altre.

 

[user001]

guarda posso dirti che le ho avute per 7 mesi e le ho vendute, non ho mai avuto un buon feeling con queste ruote, mozzi non molto scorrevoli, sono considerate ruote da salita ma in realtà si comportano meglio in pianura perchè sono areodinamiche e hanno un certo effetto volano, sono afflitte un pò da effetto vela in presenza di vento laterale. ti posso raccontare mentre le aspettavo l'hanno scorso, era settembre e uscivano in ottobre, il mio sivende mi prestò un paio di ruote assemblate con mozzi record e cerchi mavic open pro, tenute anche male raggi poco tirati ecc..(ruote insomma muletto) pesanti circa 250 gr in +. ti posso dire che messe su le ksyirium + leggere, sono rimasto male perchè erano + pesanti da rilanciare + rigide si ma anche meno confortevoli. chiudendo il discorso mi piacevano di + le ruote muletto meno costose e meno belle delle es ma + belle nel portarmi a spasso.

Concordo perfettamente l'effetto vela è notevolissimo

 

[spartaco]

Never covered :) Mi spiace

PS: comunque, se posso permettermi una generalizzazione, non e' che GPM sia conosciuta per le qualita' delle sue ruote

certo se parlate male delle ksyrium figuriamoci il giudiio sullu gpm

 

[carini70]

Io pensavo soprattutto alla versione per copertoncino, quella che conosco meglio :)
In ogni caso: le hai mai usate in salita ?

Scusami i tubolar klinker sono dei tubolari con profilo che sono fatti apposta per essere montati sul cerchio da copertoncino.
Cmq le uso spesso in salita....ma diciamo che non è il mio pane, quindi non posso essere obbiettivo...son sempre fuori soglia

 

[andrea1972]

certo se parlate male delle ksyrium figuriamoci il giudiio sullu gpm

secondo me hanno un comportamento dinamico che può piacere o meno, ma non sono da sconsigliare, tra i difetti che posso citare sono la rigidità e quindi poco confort, la non eccelsa scorrevolezza dei mozzi, effetto vela con vento laterale ( in questo caso mi trovo + a mio agio con le zipp 404) comportamento un po pesante nel rilanciare la bici, prezzo eccessivo (le ho pagate 800 euro appena uscite), tra i pregi la bellezza: montate su una qualsiasi bici ne cambia notevolmente l'aspetto e consiglio a chi c'è le ha di provarle con copertoni conti supersonic e camera d'aria conti supersonic o le panaracer green lite - stesso peso, l'accoppiata ferma l'ago a 224gr e il comportamento cambia notevolmente diventa + reattiva e scorrevole, provare per credere!

 

[srinivasa]

secondo me hanno un comportamento dinamico che può piacere o meno, ma non sono da sconsigliare, tra i difetti che posso citare sono la rigidità e quindi poco confort, la non eccelsa scorrevolezza dei mozzi, effetto vela con vento laterale ( in questo caso mi trovo + a mio agio con le zipp 404) comportamento un po pesante nel rilanciare la bici, prezzo eccessivo (le ho pagate 800 euro appena uscite)...

M'hai detto niente :-) 800 eurelli (dicasi circa unmilioneseicentomilalire del vecchio conio !!! ) per qualcosa che veleggia piu' delle Zipp404 (che pero' han un bel profilo!), non scorre bene (quando anche i mozzi del Centaur scorrono meglio), sono rigide (pur non essendo ad alto profilo), si rilanciano male (pur assicurando poco confort e non pesando molto)... a me sembra una "ritirata di Caporetto", altro che non sconsigliarle

Certo se costassero la meta' di quanto le hai pagate, diciamo intorno ai 400, allora il giudizio, comunque non positivo, potrebbe essere rivisto sulla base del costo. Ma al prezzo che e' necessario sborsare per mettersele sotto la bdc, si puo' prendere cosi' tanto di meglio che la sola nota positiva (imho), ovvero l'estetica, non puo' fornire una seria contropartita.

 

[srinivasa]

A proposito d'estetica: e' da circa un paio di mesi che ho sostituito le mie AC420Pro con delle DTRR1450. Ora, dal punto di vista estetico, secondo me ho perso qualcosa, non fosse altro per il profilo basso delle DT e della loro raggiatura "tradizionale", tuttavia, malgrado reputi le AC delle ruote molto buone, quello che ho gudagnato in resa dinamica con le DT non ha equivalente estetico che tenga

 

[andrea1972]

ma infatti non ci siamo come rapporto prezzo qualità e mi riferisco a quando le ho comprate e cioè appena uscite; ora il prezzo è sceso, se costassero non dico 400 euri, ma 500/550, si potrebbero consigliare a chi, comunque cerca da una ruota questo tipo di comportamento stradale. comunque torno a ribadire che sul mercato a parità di prezzo c'è di meglio, non sono per niente male le easton ascent provate e che come prezzo si equivalgono. però a livello puramente estetico a me le ES piacciono un casino di + delle rr1450, easton, fulcrum, ecc..!!!

 

[New]

ma 500/550, si potrebbero consigliare a chi, comunque cerca da una ruota questo tipo di comportamento stradale.

Per carità, poi estetica è estetica, ma se le Neutron costano 500 550, le ES dovrebbero costare 300 o giù di lì a giudicare dal loro contenuto tecnico.

 

[regasan]

ho spaccato 3 raggi in 3 settimane. Io peso 84 Kg. Regolati di conseguenza.