mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3

Coverstem · 17 Aprile 2026

Allora ho scoperto cosa è successo in XMCS dato che un altro ragazzo mi ha segnalato un raggio lento e ruota scentrata dopo poco: sono state assemblate ruote con un mix di nipples autobloccanti e normali poichè il loro fornitore ha sbagliato.
Visivamente sono identici ma cambia il bloccaggio all'interno purtroppo non è stato possibile capire la differenza a occhio quando gli ho chiesto come è potuto accadere, comunque in caso di problemi XMCS ne risponderà risolvendo l'inconveniente.

lupin IV · 17 Aprile 2026

Coverstem ha scritto:
Allora ho scoperto cosa è successo in XMCS dato che un altro ragazzo mi ha segnalato un raggio lento e ruota scentrata dopo poco: sono state assemblate ruote con un mix di nipples autobloccanti e normali poichè il loro fornitore ha sbagliato.
Visivamente sono identici ma cambia il bloccaggio all'interno purtroppo non è stato possibile capire la differenza a occhio quando gli ho chiesto come è potuto accadere, comunque in caso di problemi XMCS ne risponderà risolvendo l'inconveniente.

Ottimo. Nel caso di @andrx comunque non mi pare che il comportamento sia stato esattamente questo. Va bene i pezzi spediditi ma il montaggio resta a suo carico. Fermo restando che io preferisco che la ruota venga controllata e messa in ordine da chi me la vende, così sono sicuro che torna perfetta e non da uno che, anche se bravo, ne fa due all'anno di quel tipo/marca se va bene.

andrx · 17 Aprile 2026

Coverstem ha scritto:
Allora ho scoperto cosa è successo in XMCS dato che un altro ragazzo mi ha segnalato un raggio lento e ruota scentrata dopo poco: sono state assemblate ruote con un mix di nipples autobloccanti e normali poichè il loro fornitore ha sbagliato.
Visivamente sono identici ma cambia il bloccaggio all'interno purtroppo non è stato possibile capire la differenza a occhio quando gli ho chiesto come è potuto accadere, comunque in caso di problemi XMCS ne risponderà risolvendo l'inconveniente.

E allora perché Peter mi ha detto che mi manda solo 10 autobloccanti se poi mi ritrovo appunto con 10 raggi non autobloccanti? (Perché ovviamente la ruota ha 20 raggi)
Poi come contatto Allen per sapere se mi ha spedito la roba?

pepe · 6 Maggio 2026

Io mi ero studiato un metodo abbastanza comodo ed economico, per equilibrare una ruota, adoperando dei tappini ( quelli che si usano per mascherare i fori nei mobili) e incollando al suo interno dei magnetini. Li avrei inseriti come tappo el foro del nipple.
Alla fine ci ho rinunciato perchè lo stavo facendo su una ruota nuda , ma montandogli successivamente il tubolare, avrei dovuto rifare l'equlibratura.

andrx · 6 Maggio 2026

Ok alla fine mi hanno mandato 20 raggi (sono tutti uguali quindi per la ruota posteriore) e 20 nippi che a occhio direi sono gli stessi che ho già, quindi non bloccanti ai quali andrà messo il frena filetto in fase di raggiatura...ora devo solo trovare il coraggio di andare in negozio oppure farmela io visto che nel mentre che aspettavo mi sono comprato le chiavi per tirare i raggi

Coverstem · 7 Maggio 2026

andrx ha scritto:
Ok alla fine mi hanno mandato 20 raggi (sono tutti uguali quindi per la ruota posteriore) e 20 nippi che a occhio direi sono gli stessi che ho già, quindi non bloccanti ai quali andrà messo il frena filetto in fase di raggiatura...ora devo solo trovare il coraggio di andare in negozio oppure farmela io visto che nel mentre che aspettavo mi sono comprato le chiavi per tirare i raggi

il frena filetto è interno al nipplo, hai provato a stringerli in mano??

andrx · 7 Maggio 2026

Coverstem ha scritto:
il frena filetto è interno al nipplo, hai provato a stringerli in mano??

Ho provato a metterlo sul raggio libero ma non è che ho tirato, provo a guardare meglio ma secondo me non c'è niente

pepe · 7 Maggio 2026

Qualcuno possiede una ruota con nipple interno? Quanto filetto del raggio si deve tener conto prima di poter imboccare il nipple ?

andrx · 7 Maggio 2026

Coverstem ha scritto:
il frena filetto è interno al nipplo, hai provato a stringerli in mano??non c`è frenafiletto.....comunque con la mia camera spia per cellulare, ho fatto qualche foto interna al cerchio....ora non me ne intendo se sia bene o male, comunque quei pezzetti volanti sono residui di resina che immagino (e spero) siano li semplicemente perchè internamente non si può carteggiare......e nella foto che inquadra il nippo si vedono quelle strane gobbe che, che ne pensate?

Montyone · 14 Maggio 2026

Ciao a tutti - avete suggerimenti per ruote gravel con canale molto largo a prezzi ragionevoli e da produttori affidabili?

Sarei andato su Farsport con cui mi sono sempre trovato bene (ho due coppie di ruote che hanno fatto ampiamente il loro, ed le ho fatte anche comprare a diversi amici che si sono trovati sempre bene), ma sembrerebbe che non abbiano modelli che combinino profilo alto, starei su 50mm, e canale molto largo (e.g. 27-30mm).

Carbonada · 14 Maggio 2026

Montyone ha scritto:
Ciao a tutti - avete suggerimenti per ruote gravel con canale molto largo a prezzi ragionevoli e da produttori affidabili?

Sarei andato su Farsport con cui mi sono sempre trovato bene (ho due coppie di ruote che hanno fatto ampiamente il loro, ed le ho fatte anche comprare a diversi amici che si sono trovati sempre bene), ma sembrerebbe che non abbiano modelli che combinino profilo alto, starei su 50mm, e canale molto largo (e.g. 27-30mm).

Ti consiglio di dare un occhiata a EliteWheels https://it.aliexpress.com/item/1005004574763198.html hanno un canale interno da 25mm, io uso un modello da strada dello stesso brand da più di un anno e mi trovo super bene

In alternativa hai anche CSC, questo modello ha come canale interno 29mm https://it.aliexpress.com/item/1005009666822293.html quindi nei tuoi parametri

Montyone · 18 Maggio 2026

Grazie

Body80 · 20 Maggio 2026

Carbonada ha scritto:
Ti consiglio di dare un occhiata a EliteWheels https://it.aliexpress.com/item/1005004574763198.html hanno un canale interno da 25mm, io uso un modello da strada dello stesso brand da più di un anno e mi trovo super bene

In alternativa hai anche CSC, questo modello ha come canale interno 29mm https://it.aliexpress.com/item/1005009666822293.html quindi nei tuoi parametri

le CSC con il canale interno da 29... quale pneumatico di sezione minima accetterebbe?

yagone64 · 20 Maggio 2026

Montyone ha scritto:
Ciao a tutti - avete suggerimenti per ruote gravel con canale molto largo a prezzi ragionevoli e da produttori affidabili?

Sarei andato su Farsport con cui mi sono sempre trovato bene (ho due coppie di ruote che hanno fatto ampiamente il loro, ed le ho fatte anche comprare a diversi amici che si sono trovati sempre bene), ma sembrerebbe che non abbiano modelli che combinino profilo alto, starei su 50mm, e canale molto largo (e.g. 27-30mm).

Elitewheels ha da poco presentato il nuovo cerchio Gravel, però è un 42 di profilo, larghezza interna 28

Drive G42

In response to the growing demand for Gravel riding and the market trend toward wider tires and rims, Elitewheels introduces the Drive G42 — a new upgraded wheelset built upon its existing 25mm internal width Gravel platform. Designed specifically for Gravel terrain, the Drive G42 is centered...

www.elite-wheels.com

andrx · 1 Giugno 2026

allora credo spero di aver risolto con la mia ruota in carbonio.....alla fine è stata mandata a pippowheels che ha messo tutti i raggi e i nippi nuovi. Attualmente ci ho fatto 149 km (salita,discesa, pianura) e parrebbe tutto ok

comunque veniamo al nuovo problema che credo spero non sia un vero problema.....da quando l`ho ripresa il ratchet ogni tanto si blocca nel momento in cui smetto di pedalare .......

1) è normale che in questa ruota il mozzo venga fuori semplicemente tirandolo? lo fanno anche le ruote blasonate?

2) nella foto qui sotto vi ho smontato tutto il sistema così come era alla riconsegna della ruota riparata ......sospetto che per sbaglio abbiano aperto il ratchet e abbiano rimesso i componenti a caso..... mi potete dire come è il vostro ratchet? grazie

PS: mi sono rotto il c****o voglio solo pedalare e non star qui a pensare a quale ruota gira meglio e quale no...

NCC1701 · 1 Giugno 2026

andrx ha scritto:
1) è normale che in questa ruota il mozzo venga fuori semplicemente tirandolo? lo fanno anche le ruote blasonate?

Sì .

gianry · 1 Giugno 2026

andrx ha scritto:
comunque veniamo al nuovo problema che credo spero non sia un vero problema.....da quando l`ho ripresa il ratchet ogni tanto si blocca nel momento in cui smetto di pedalare ......
2) nella foto qui sotto vi ho smontato tutto il sistema così come era alla riconsegna della ruota riparata ......sospetto che per sbaglio abbiano aperto il ratchet e abbiano rimesso i componenti a caso..... mi potete dire come è il vostro ratchet? grazie

Certo , se montato male si blocca , fatti mandare lo staccato dal produttore . Di solito le molle sono a contatto cuscinetto e corpetto e spingono le ruote dentate fra di loro .

andrx · 1 Giugno 2026

gianry ha scritto:
Certo , se montato male si blocca , fatti mandare lo staccato dal produttore . Di solito le molle sono a contatto cuscinetto e corpetto e spingono le ruote dentate fra di loro .

da sta foto che feci ad agosto infatti si deduce che entrambe le molle hanno un cappuccio rosso, una sta ¨dentro¨ la ruota e l`altra sta dentro al corpetto, in mezzo ci sono le due ruote dentellate.....in un certo senso credo di averlo capito mentre vi scrivevo, comunque se qualcuno può confermare è meglio

Carbonada · 1 Giugno 2026

Ma scusate di che ruote stai parlando? Che modello è?

andrx · 1 Giugno 2026

Carbonada ha scritto:
Ma scusate di che ruote stai parlando? Che modello è?

Xmcs, carbon speed ne parlo già da un po'.... cerchi e raggi in carbonio, profilo 50, canale interno 24, cuscinetti ceramici, Ratchet 54 denti

mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3

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