il forum è utilissimo, ma nel tuo caso ti direi di spegnere il pc, prendere una bici e pedalare!
mia mtb 13kg vs bdc 8kg
- Creatore Discussione el pistolero 95
- Data di inizio
- Watchers 2
Si effettivamente pistolero ci ha un po' pistolettato con 'sta storia. Se è così forte può continuare in MTB magari gareggiando con gli allievi migliori che girano in bdc. Spiacente ma non capisco la tua ostinazione nel pretendere dagli altri solo le risposte che ti fanno comodo e l'insistenza nel pretendere che le risposte che ti arrivano solo dalla strada e dal sudore arrivino da dati statistici e calcoli troppo empirici per fungere da dati certi
io se in bici da corsa faccio una salita in 10', se prendo la mtb di mio padre (classica bici da 13 kg o più) la faccio in minimo 15.
Non credo ciò sia scientificamente giustificato, ma tant'è: con la mountain bike non vado letteralmente avanti.
(ma non credo sarà il divario che percepirà Pistolero95, perché lui evidentemente ad andare in mtb è capace)
Non credo ciò sia scientificamente giustificato, ma tant'è: con la mountain bike non vado letteralmente avanti.
(ma non credo sarà il divario che percepirà Pistolero95, perché lui evidentemente ad andare in mtb è capace)
Ora faccio crollare un MITO: Io in salita vado più forte con MTB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(troppe s...e mentali, bisogna pedalare!
(troppe s...e mentali, bisogna pedalare!
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.782
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- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Anche io, e lo dico seriamente: naturalmente perchè non sono molto allenato sulla bdc e solo sulle salite sopra il 10%.
franz_95
Gregario
- 24 Luglio 2008
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- BDC:maxxy speed, HZD starway II carbon, muletto alloy; mtb: cube acid
una curiosità, che rapporti usi sulla salita che fai ai 17 di media?
Non hai considerato che in mtb i rapporti sono diversi rispetto alla bdc,e piu' agili per cui per paradosso se ora sei agile con un 32x17 o 32x20 passando a un 34x15 o 39x17 potresti trovarli molto piu' duri da tirare e quindi anche se sembra un paradosso andare piu' piano...
Non hai considerato che in mtb i rapporti sono diversi rispetto alla bdc,e piu' agili per cui per paradosso se ora sei agile con un 32x17 o 32x20 passando a un 34x15 o 39x17 potresti trovarli molto piu' duri da tirare e quindi anche se sembra un paradosso andare piu' piano...
Ultima modifica:
ad ottobre qualche casa comincerà a fare bike test in giro per l'Italia, la Bianchi soprattutto, ti porti un tuo documento, ti fai dare una bici della tua taglia, ci monti un contachilometri e puoi fare tutti i giri che vuoi.
La seconda soluzione è chiedere ad un fisico di fare i calcoli xD
La seconda soluzione è chiedere ad un fisico di fare i calcoli xD
non uso la tripla per salite con punte del 22% figurati se la uso in una salita al 6.3% medio....
franz_95
Gregario
- 24 Luglio 2008
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- BDC:maxxy speed, HZD starway II carbon, muletto alloy; mtb: cube acid
il 32 è quello in mezzo il piu' piccolo è il 22. non ho mai visto una mtb montare il 53/39 e l'11-23....
franz_95
Gregario
- 24 Luglio 2008
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- Bici
- BDC:maxxy speed, HZD starway II carbon, muletto alloy; mtb: cube acid
si è quello che intendevo io...in bdc i rapporti hanno uno sviluppo metrico maggiore e sono quindi piu' duri da tirare
gli allievi utilizzano una cassetta col 16-27 o 29 quindi il problema non sussiste.ovvio ci vorrà almeno un 3 mesi di adattamento......è per quello che intendevo comprare la bdc entro novembre.
ma la cosa che mi sono sempre chiesto è: tra una bici da 8,4-8,6 kg e una da 7,4 kg c'è differenza ? quanto potrei guadagnare in pianura e in salita ? avere una bici leggerissima serve solamente al proprio ego e serve ad essere mostrata al bar agli amici ?
Perché io mi sentirei proprio un pirla a spendere 500 in più solo per scendere di 1 kg se poi non mi serve.
Forse solo se facessi gare acquisterei una bici leggera, magari quella più pesante ti può far perdere quel minuto che è sicuramente decisivo se ti piazzi tra i primi posti.
Perché io mi sentirei proprio un pirla a spendere 500 in più solo per scendere di 1 kg se poi non mi serve.
Forse solo se facessi gare acquisterei una bici leggera, magari quella più pesante ti può far perdere quel minuto che è sicuramente decisivo se ti piazzi tra i primi posti.
Anche il fatto che la ruota sia di diametro maggiore rispetto alla mtb aumenta lo sviluppo metrico di un altro 5% circa.
c'era un topic con vari collegamenti a tabelle dove si valutava il vantaggio dato da una bici piu o meno leggera in salita
In pianura potresti avere un vantaggio nelle accelerazioni, in salita nella velocita`.
Per stabilire un dato devi calcolare a che percentuale quel kg corrisponde alla massa totale che sposti.
Ad esempio se pesi 70kg bici compresa potresti avere un vantaggio massimo, nei casi indicati, dell` 1.5% circa.
Potrai anche avere un effetto psicologico positivo dovuto all`aspettativa dell`investimento, piu` paghi la miglioria piu` l`effetto psicologico e` potente, mi pare che questo effeto si chiami "razionalizzazione" oppure "effetto aspettativa".
franz_95
Gregario
- 24 Luglio 2008
- 510
- 6
- Bici
- BDC:maxxy speed, HZD starway II carbon, muletto alloy; mtb: cube acid
la differenza tra una bdc di 7.4 kg e una bdc di 8.6kg si sente non molto ma si sente.sopratutto perchè il telaio in carbonio è più reattivo rispetto a quello in alluminio.se la differenza tra la mia mtb da 13.4kg e una bdc di 8kg è del 6% la differenza fra una bdc di 8.6kg e una bdc di 7.4kg sarà del 0.5% se va bene....
(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
- 8.430
- 247
- Bici
- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Scusate la domanda stupida, ma quanto può incidere una giornata storta sulla mia prestazione con bici in alu/carbon da 10,5 kg e con una in carbonio monoscocca da 9 kg?
