Michelin Power Competition e Power Endurance - Prime impressioni
- Creatore Discussione davlak
- Data di inizio
- Watchers 48
Oggi 133 km e 3400 di dislivello con belle salite e relative discese...Campocatino e Campostaffi (per chile conosce)
Decisamente un ottimo acquisto...tenuta di strada ottim e scorrevolezza quasi esagerata.
Ottimo acquisto !!!
Grazie a davlak per le varie recensioni e prove !!!
Decisamente un ottimo acquisto...tenuta di strada ottim e scorrevolezza quasi esagerata.
Ottimo acquisto !!!
Grazie a davlak per le varie recensioni e prove !!!
eh si bel giretto !!!
Oggi sgambata di 2 ore sotto l'acqua e splendida tenuta anche sul bagnato...non pensavo veramente fossero così buoni questi copertoni
Forse per l'inverno mi prendo gli Endurance
Oggi sgambata di 2 ore sotto l'acqua e splendida tenuta anche sul bagnato...non pensavo veramente fossero così buoni questi copertoni
Forse per l'inverno mi prendo gli Endurance
Ma qual è esattamente la differenza i pro4 endurance li trovo ottimi anche ora, devo dire che non supero i 65 km h
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Ultima modifica:
Power Endurance o Endurance V2??
Perché, leggendo un po' qua e là e leggendo anche i commenti di [MENTION=35417]davlak[/MENTION] gli Endurance V2 sembrano migliori dei power Endurance. Almeno così ho capito :-)
Eh infatti quello che chiedevo pure io per adesso monto i v2
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tra gli Endurance V1 e i V2 ci passa parecchia stoffa.
a favore dei V2.
scordatevi i V1, che tra l'altro non si dovrebbero più trovare.
c'è stato un salto di qualità sensibile tra la serie V1 e la V2 sia per quanto riguarda i S.C. che gli Endurance.
a favore dei V2.
scordatevi i V1, che tra l'altro non si dovrebbero più trovare.
c'è stato un salto di qualità sensibile tra la serie V1 e la V2 sia per quanto riguarda i S.C. che gli Endurance.
Ovviamente mi riferivo ai Power Endurance...se sono buoni come i Power Competition vale la pena fare l'acquisto
io ne ho una coppia imballata di Power Endurance da 25 che ho comprato insieme a due cp. di P.C.
però ho tutte le ruote occupate
... e penso di montarli a settembre\ottobre.poi ho anche degli Endurance V2 da 25 nuovi imballati che ho preso l'anno scorso assieme a quelli con cui ho percorso i famosi 8.000 km.
magari vedrò di montarli su ruote uguali per testarli a confronto.
p.s.: gli endurance v2 con cui ho fatto 8.000 km ne hanno ancora...hai voglia se ne hanno ancora! infatti non li ho mica buttati...non escludo di montarli per condizioni critiche tipo sterrati estivi ...
(ragazzi che copertoni...epici!...
)
Montato oggi un Power Competition da 23 al posteriore che rimpiazza il Pro4 Endurance 25 che terrò per i mesi invernali.
Su cerchio con canale 15mm e gonfiata a 7 BAR la gomma è larga 24mm esatti.
Immagino dopo qualche settimana si allargherà ancora un poco.
Forse la passerò all'anteriore e riprenderò un 25 per il post.
Montaggio difficile, ho voluto metterci subito la camera in lattice che ho inevitabilmente pizzicato nel cercare di far entrare il copertone sul cerchio.
Testata per 70km oggi, sicuramente si sente che è più nervosa. Non ho notato nessuna differenza in scorrevolezza.
Speriamo che duri e che resista bene alle forature, fra qualche giorno rimetto la camera in lattice sperando in una miglior fortuna.
Aggiorno il mio messaggio.
Dopo qualche giorno di utilizzo ho riprovato a mettere la camera in lattice e questa volta è stato molto più semplice, il copertoncino si è allargato leggermente e questo ha facilitato la tallonatura sul cerchio senza dover usare leve.
La camera in lattice aiuta molto a smorzare le vibrazioni e trovo che il comfort sia buono senza far rimpiangere troppo il Pro4 Endurance da 25 che avevo prima
In compenso ora la bici è molto più reattiva nei cambi di direzione
Dopo una settimana il copertoncino si è già allargato a 24.5mm, ottimo!
Ultima modifica:
Perla patina, lavali con acqua tiepida appena montati, grattando con il verde di una spugna da cucina. Già dalla prima uscita van meglio.
Usati comunque per un centinaio di km, io non farei mai una gara con materiale non collaudato
Usati comunque per un centinaio di km, io non farei mai una gara con materiale non collaudato
Io li ho inaugurati sabato scorso facendo 133/3500...nessun problema e patina sparita dopo pochi km
A conferma della fantastica scorrevolezza ieri ho messo il mio personal record sulla discesa da San Polo verso Tivoli...e non ho nemmeno spinto tanto
A conferma della fantastica scorrevolezza ieri ho messo il mio personal record sulla discesa da San Polo verso Tivoli...e non ho nemmeno spinto tanto
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...