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Allenamento
Metodologie di allenamento
Migliorare in pianura
Testo
<blockquote data-quote="vaminga" data-source="post: 3157427" data-attributes="member: 22219"><p>Alcune considerazioni.</p><p>1) Passare dai 30 a 35 Km/h medi in pianura significa (a parità di altre condizioni) aumentare la potenza media di oltre il 50%!!!</p><p>2) Hai un passato sportivo di nutatore, ma pedali da meno di tre mesi........, anche se con discreto impegno chilometrico. Secondo me i 30 medi (<strong>reali</strong>) su qualche decina di km sono già <u>un ottimo risultato</u>.</p><p>3) Certo esitono i fenomeni, ma ti assicuro che i "normodotati" anche con anni di bdc alle spalle NON vaggiano "tranquillamente" a 35-36 Km/h di media <strong>reale</strong> per decine di km. Ovviamente non parlo di cicloamatori agonisti, non vecchietti come me<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />, <u>di buon livello</u> con allenamento importante ed adeguato.</p><p>4)La tecnica della pedalata ha la sua importanzza, ma non è confrontabile minimmamente con sport "tecnici" come lo sci per esempio. Difficilmente la non buona tecnica di pedalata ti impedisce di raggingere discrete prestazioni (in relazione al tuo potenziale). Il che non significa che non vada curata. Molto meno importante è poi il mezzo (ai fini di quello di cui stiamo parlando)</p><p>5) In quanto al tipo di allenamento (premesso che non sono un prepartore!) concordo che in questi primi tempi può essere sufficiente incrementare l'intensità (se già non lo fai) alternando delle prove intervallate (alta- bassa intensità) a giorni in cui privilegiare il medio-veloce con impegno costante. In quanto all'agilità ok, ma occhio a sopravvalutarla senza considerare che l'agilità senza potenza serve a ben poco. Come giustamente, a mio avviso, sosteneva un preparatore del forum, all'inizio è opportuno privilegiare (con cautela) la forza a relativamente basse rpm che l'agilità a 100 rpm a basse v. Questo perchè occorre incrementrre la forza reesistente che la muscolatura deve poter sostenere.</p><p>Quest'ultimo punto a sempllice titolo di opinione personale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vaminga, post: 3157427, member: 22219"] Alcune considerazioni. 1) Passare dai 30 a 35 Km/h medi in pianura significa (a parità di altre condizioni) aumentare la potenza media di oltre il 50%!!! 2) Hai un passato sportivo di nutatore, ma pedali da meno di tre mesi........, anche se con discreto impegno chilometrico. Secondo me i 30 medi ([B]reali[/B]) su qualche decina di km sono già [U]un ottimo risultato[/U]. 3) Certo esitono i fenomeni, ma ti assicuro che i "normodotati" anche con anni di bdc alle spalle NON vaggiano "tranquillamente" a 35-36 Km/h di media [B]reale[/B] per decine di km. Ovviamente non parlo di cicloamatori agonisti, non vecchietti come me:mrgreen:, [U]di buon livello[/U] con allenamento importante ed adeguato. 4)La tecnica della pedalata ha la sua importanzza, ma non è confrontabile minimmamente con sport "tecnici" come lo sci per esempio. Difficilmente la non buona tecnica di pedalata ti impedisce di raggingere discrete prestazioni (in relazione al tuo potenziale). Il che non significa che non vada curata. Molto meno importante è poi il mezzo (ai fini di quello di cui stiamo parlando) 5) In quanto al tipo di allenamento (premesso che non sono un prepartore!) concordo che in questi primi tempi può essere sufficiente incrementare l'intensità (se già non lo fai) alternando delle prove intervallate (alta- bassa intensità) a giorni in cui privilegiare il medio-veloce con impegno costante. In quanto all'agilità ok, ma occhio a sopravvalutarla senza considerare che l'agilità senza potenza serve a ben poco. Come giustamente, a mio avviso, sosteneva un preparatore del forum, all'inizio è opportuno privilegiare (con cautela) la forza a relativamente basse rpm che l'agilità a 100 rpm a basse v. Questo perchè occorre incrementrre la forza reesistente che la muscolatura deve poter sostenere. Quest'ultimo punto a sempllice titolo di opinione personale. [/QUOTE]
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