misura ruote per ciclocomputer

[solometallo]

Considerate anche che il copertoncino da nuovo fa alla svelta a consumarsi un po' nel centro del battistrada e, se proprio la pignoleria vi accompagna, dovreste ripetere spesso la misurazione.
Ne vale la pena? Secondo me no.
.[/QUOTE]
E vuoi che non ci sia qualche maniaco che non lo fa? Ti stupiresti?

Prodotti bici scontati

 

[kaiserjan86]

Ma vai di 210/211 che non sbagli mai.

In che senso di 210/211? Non ho capito.

 

[kaiserjan86]

[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=172507"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=172507[/URL][/URL]

Ho capito, ma possibile che non ci sia una tabella per la misura 22? Trovo solo i 23 o i 25.

 

[crs78]

In che senso di 210/211? Non ho capito.

Intendeva di impostare come valore di circonferenza 210 o 211 cm, oppure 2100-2110 mm.

Oppure, se hai letto il post che ti avevo mandato, invece di seguire tabelle ti misuri "realmente" la tua circonferenza della ruota e non sbagli!
Ci vogliono 2 minuti di numero ed è semplicissimo!

 

[kaiserjan86]

Ma vai di 210/211 che non sbagli mai.

Sulla tabella all'interno del manuale del mio Polar Cs 200 CAD, alla voce 700C Tubular porta una circonferenza pari a 2130 mm, 1970 per un tubolare da 622 x 1/8 ed ERTRO 622-20, 2096 mm per i copertoncini da 23 mm, che ho sempre usato prima di queste ruote per tubolari che ho adesso, 2086 mm per copertoncini da 700x20, quindi credo che alla fine un valore di 2100

[URL]http://meccanico-biciclette.blogspot.it/2012/02/tabella-di-conversione-misure-delle.html[/URL]

Trovato, 1955 mm. Però sul sito Continental porta che i Gatorskin Sprinter di dimensione sono 27 x 1, sono perplesso.

 

[kaiserjan86]

Intendeva di impostare come valore di circonferenza 210 o 211 cm, oppure 2100-2110 mm.

Oppure, se hai letto il post che ti avevo mandato, invece di seguire tabelle ti misuri "realmente" la tua circonferenza della ruota e non sbagli!
Ci vogliono 2 minuti di numero ed è semplicissimo!

Comunque, credo che 2.100 possa andare bene perché i copertoncini da 23 mm, il manuale mi dice 2096 mm, che è il valore attuale. Per quelli da 25: 2105 mm, mentre per i 700C tubolari mi porta 2.130 mm. I miei tubolari, hanno un ETRTO di 622-22, quindi quel valore sarebbe esagerato infatti le ruote di diametro 650-20C con ETRTO 622-23 me le porta con una circonferenza di 1952 mm

 

[green dolphin]

Che te ne fai delle tabelle? Son tutte diverse, ogni produttore di ciclocomputer dà il suo valore. Vanno prese per quello che sono, dei riferimenti di massima...

Io per i 23 mm metto 2106, ho verificato con il gps che è un ottimo compromesso per avere un dato attendibile. Poi certo, quando monto le altre ruote coi copertoncini da 25 mm non sto a correggere il valore, e che sarà mai?!?

Nel tuo caso puoi inserire 2100 o 2096 e a mio avviso ci stai dentro.

Cmq i copertoncini non sono tutti uguali come altezza, oltre a variare a seconda del modello (21-23-25-28mm), anche quelli dello stesso valore dichiarato possono avere altezze e larghezze leggermente differenti. Io ho un Bontrager Race lite che dichiarato è 23 mm di larghezza, misurato col calibro 24,1. Ed infatti è anche leggermente più alto dei Michelin Pro Race 4, ad esempio.

 

[vic63]

Inserisco sempre 2108....confronto poi con altri in gruppo e ho sempre i stessi valori che gli altri!

 

[mika]

Che te ne fai delle tabelle? Son tutte diverse, ogni produttore di ciclocomputer dà il suo valore. Vanno prese per quello che sono, dei riferimenti di massima...

Io per i 23 mm metto 2106, ho verificato con il gps che è un ottimo compromesso per avere un dato attendibile. Poi certo, quando monto le altre ruote coi copertoncini da 25 mm non sto a correggere il valore, e che sarà mai?!?

Nel tuo caso puoi inserire 2100 o 2096 e a mio avviso ci stai dentro.

Cmq i copertoncini non sono tutti uguali come altezza, oltre a variare a seconda del modello (21-23-25-28mm), anche quelli dello stesso valore dichiarato possono avere altezze e larghezze leggermente differenti. Io ho un Bontrager Race lite che dichiarato è 23 mm di larghezza, misurato col calibro 24,1. Ed infatti è anche leggermente più alto dei Michelin Pro Race 4, ad esempio.

I Pro4 sono bassini in effetti.
Non dimentichiamo la circonferenza effettiva del cerchio, che può tirare o meno la copertura variandone anche la circonferenza...ergo, se si vuole più precisione si misura e fine, che ci vuole ?

 

[crs78]

Cmq al di la del valore corretto vorrei far notare una cosa:
mettiamo che il valore corretto sia 2110 e invece noi impostiamo 2100.
Abbiamo impostato 10 mm di meno su 2110, quindi stiamo sbagliando di circa lo 0,5%.
Significa che il ciclocomputer su un giro di 100 km sbaglierà di circa 500 metri...!!!!!!!

Se in un anno mettiamo fai 10.000 km, il ciclocomputer impostato con 10 mm in più o in meno sbaglierà di circa 50 km...!

 

[green dolphin]

I Pro4 sono bassini in effetti.
Non dimentichiamo la circonferenza effettiva del cerchio, che può tirare o meno la copertura variandone anche la circonferenza...ergo, se si vuole più precisione si misura e fine, che ci vuole ?

Esatto, così come anche le dimensioni in larghezza del cerchio influiscono: ho delle ruote con cerchi larghi 23 mm, ed i copertoncini diventano larghi quasi 25mm gonfiati. E aumentano anche in altezza.

Chiaro, se uno vuole può misurare, ma tra 2100, 2106 o 2110 c'è realmente una irrisoria differenza sia nella velocità reale, che nel totale dei km.

 

[kaiserjan86]

Che te ne fai delle tabelle? Son tutte diverse, ogni produttore di ciclocomputer dà il suo valore. Vanno prese per quello che sono, dei riferimenti di massima...

Io per i 23 mm metto 2106, ho verificato con il gps che è un ottimo compromesso per avere un dato attendibile. Poi certo, quando monto le altre ruote coi copertoncini da 25 mm non sto a correggere il valore, e che sarà mai?!?

Nel tuo caso puoi inserire 2100 o 2096 e a mio avviso ci stai dentro.

Cmq i copertoncini non sono tutti uguali come altezza, oltre a variare a seconda del modello (21-23-25-28mm), anche quelli dello stesso valore dichiarato possono avere altezze e larghezze leggermente differenti. Io ho un Bontrager Race lite che dichiarato è 23 mm di larghezza, misurato col calibro 24,1. Ed infatti è anche leggermente più alto dei Michelin Pro Race 4, ad esempio.

Infatti alla fine ho messo 2100 e fine della storia, però sul manuale mi riporta ben 2.130 mm per i 700C tubular. Stando al sistema imperiale, i miei che sono 27 x 1 di misura, dovrei settare 2.145 mm, decisamente troppo secondo me.

 

[mika]

Infatti alla fine ho messo 2100 e fine della storia, però sul manuale mi riporta ben 2.130 mm per i 700C tubular. Stando al sistema imperiale, i miei che sono 27 x 1 di misura, dovrei settare 2.145 mm, decisamente troppo secondo me.

Con gli Specy Mondo dovevo mettere effettivamente 2130, ma erano proprio paciocconi quelli, per esempio. Per questo misuro sempre se ho dubbi, anche se ormai ho l'occhio allenato :-)

 

[kaiserjan86]

Con gli Specy Mondo dovevo mettere effettivamente 2130, ma erano proprio paciocconi quelli, per esempio. Per questo misuro sempre se ho dubbi, anche se ormai ho l'occhio allenato :-)

Guarda, stando alle specifiche del manuale del Polar, per la dicitura 700C Tubular porta proprio la quantità che mi hai detto. Posso sempre provare a fare lo stesso giro prima con un valore di 2.100 e poi con uno di 2.130 e poi tirare le somme, anche se alla fine non mi cambia la vita.

 

[mika]

Guarda, stando alle specifiche del manuale del Polar, per la dicitura 700C Tubular porta proprio la quantità che mi hai detto. Posso sempre provare a fare lo stesso giro prima con un valore di 2.100 e poi con uno di 2.130 e poi tirare le somme, anche se alla fine non mi cambia la vita.

I Mondo sono anomali, gli altri stanno quasi tutti sui 2100 medi.
Misura stando in sella un giro di ruota e fine, fai i segni sul pavimento, ci vuole nulla.

 

[sofia]

Kaiser, parliamo di sostanza: in genere la circonferenza di una ruota da 700x22 o 23 è tra i 2095 e i 2125 mm.
Se tu per assurdo prendessi uno dei due valori estremi avresti un errore massimo di scostamento rispetto al valore veritiero assoluto al massimo dell.1,5%.
Ora, se in un giro di 150 km. il tuo computerino ne segnasse 148 oppure mentre fai i 50 km/h ti segnasse 49,25 farebbe molta differenza? E ogni volta che cambi copertoncino non dovresti star li a misurare...............settare..............correggere..........ma puoi dedicare il tempo ad andare in bici.

 

[carbal54]

IMPORTANTE tutte le misurazioni che parlano in questo post son approssimative, non misurate col GPS

Questa me la devi spiegare , visto che i GPS (almeno quelli consumer) hanno un margine di errore che quando va bene è di 3-5 METRI!!!

carlo

 

[IschitanoBianchi]

Questa me la devi spiegare , visto che i GPS (almeno quelli consumer) hanno un margine di errore che quando va bene è di 3-5 METRI!!!

carlo

in effetti anche io volevo chiedere la stessa cosa xDmi hai anticipato xD

 

[Don Perigon]

Questa me la devi spiegare , visto che i GPS (almeno quelli consumer) hanno un margine di errore che quando va bene è di 3-5 METRI!!!

carlo

Subito ti spiego carbal54: la velocità di spostamento calcolata col GPS è estremamente precisa e perciò si usa metter il calcolo del diametro della ruota in modo automatico. Invece inserendo un valore nominale del diametro della ruota è in modo APPROSSIMATIVO

 

[carbal54]

Subito ti spiego carbal54: la velocità di spostamento calcolata col GPS è estremamente precisa e perciò si usa metter il calcolo del diametro della ruota in modo automatico. Invece inserendo un valore nominale del diametro della ruota è in modo APPROSSIMATIVO

Non so dove l'hai letta questa favola, ma è divertente

carlo