Monocorona si o no... è perché??

Andreavisi ha scritto:

Ciao a tutti, riprendo questa interessante discussione perché dopo tanto pensare, ho deciso di (tornare) alla gravel, ed ho scelto una 3r exploro che arriverà montata rival 1x.
Non mi trovo male sul monocorona, dopo prove passate montero 42t 11 36, meno salti in basso e buon rapporto per le salite sopra il 6%.
Non faro gravel aggressivo ma misto strada veloce/strade bianche, sfruttando anche l impostazione del telaio.
Ora la domanda da principiante: ho visto la cassetta 10 36 (12v) del nuovo rival elettronico. Qualcuno sarebbe così gentile da spiegarmi cosa dovrei cambiare per poterla montare? Tutto il gruppo? Thx!

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toni77 ha scritto:

Ciao! Da possessore 3T Exploro (Race Ekar), non posso che complimentarmi per la scelta

Venendo alla tua domanda, temo che tu debba cambiare tutto il gruppo oltre a, senza dubbio, il corpetto della ruota.

Esaminando nel dettaglio le dipendenze / compatibilità tra i diversi componenti:
- Il pignone da 10 richiede un corpetto XDR (12s), mentre tu, di primo montaggio, avrai un 11s SRAM/Shimano.
- Una volta che cambi il corpetto e riesci a montare la cassetta 10-36, hai il problema di dover usare la catena dedicata (flattop 12s).
- Il deragliatore del rival 11s ovviamente non e' compatibile con la cassetta 12s
- La corona del rival 11s non penso sia compatibile con la catena flattop 12s.

Purtroppo, non vedo altre possibilità di passare alla cassetta 10-36 senza dover necessariamente aggiornare tutto il gruppo, o quasi... nel senso che al massimo potresti riciclare i freni, ma dubito che convenga.

Tuttavia, tra un anno, quando il prezzo del Rival AXS si sarà abbassato, potrebbe essere un upgrade interessante per il tuo razzo da sterrato

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Andreavisi ha scritto:

Grazie

Grazie mille, chiarissimo!
Per il momento terrò 42 11 36, ho solo qualche dubbio sul 42x11, un po leggero (vecchia gravel avevo il 42x10).

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Andreavisi ha scritto:

Ciao a tutti, riprendo questa interessante discussione perché dopo tanto pensare, ho deciso di (tornare) alla gravel, ed ho scelto una 3r exploro che arriverà montata rival 1x.
Non mi trovo male sul monocorona, dopo prove passate montero 42t 11 36, meno salti in basso e buon rapporto per le salite sopra il 6%.
Non faro gravel aggressivo ma misto strada veloce/strade bianche, sfruttando anche l impostazione del telaio.
Ora la domanda da principiante: ho visto la cassetta 10 36 (12v) del nuovo rival elettronico. Qualcuno sarebbe così gentile da spiegarmi cosa dovrei cambiare per poterla montare? Tutto il gruppo? Thx!

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toni77 ha scritto:

Ciao! Da possessore 3T Exploro (Race Ekar), non posso che complimentarmi per la scelta

Venendo alla tua domanda, temo che tu debba cambiare tutto il gruppo oltre a, senza dubbio, il corpetto della ruota.

Esaminando nel dettaglio le dipendenze / compatibilità tra i diversi componenti:
- Il pignone da 10 richiede un corpetto XDR (12s), mentre tu, di primo montaggio, avrai un 11s SRAM/Shimano.
- Una volta che cambi il corpetto e riesci a montare la cassetta 10-36, hai il problema di dover usare la catena dedicata (flattop 12s).
- Il deragliatore del rival 11s ovviamente non e' compatibile con la cassetta 12s
- La corona del rival 11s non penso sia compatibile con la catena flattop 12s.

Purtroppo, non vedo altre possibilità di passare alla cassetta 10-36 senza dover necessariamente aggiornare tutto il gruppo, o quasi... nel senso che al massimo potresti riciclare i freni, ma dubito che convenga.

Tuttavia, tra un anno, quando il prezzo del Rival AXS si sarà abbassato, potrebbe essere un upgrade interessante per il tuo razzo da sterrato

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dadoprop ha scritto:

Buonasera a tutti ,credo possa essere la discussione corretta ,possiedo una triban rc520 monto coperture 700x33 con rapporti 50/34 pp 11/30 faccio un 10/20% sterrati leggeri e il resto bitume ,mi piacerebbe la mono per estetica semplicità praticità ,montando una corona da 40 e lasciando il pacco pignoni fino a "consumo" per poi passare al 11-32 riuscirei a fare le stesse cose ?in genere nei miei giri raramente metto il 27 e il 30 (ma capita ) e in pianura uso poco e niente l'11 e il 12 ( in genere lo uso in discesa ) mi troverei con una "coperta" troppo limitata ?ecco non so se il gioco valga la candela grazie a tutti

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Lupin III ha scritto:

Domanda da profano: vorrei convertire in mono la mia vecchia bici da corsa doppia corona (50/34). Se tolgo il deragliatore, tolgo le 2 corone attuali e inserisco, per esempio, una corona da 40 sulla guarnitura attuale, il tutto funziona? o mi sfugge qualcosa?

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Lupin III ha scritto:

Domanda da profano: vorrei convertire in mono la mia vecchia bici da corsa doppia corona (50/34). Se tolgo il deragliatore, tolgo le 2 corone attuali e inserisco, per esempio, una corona da 40 sulla guarnitura attuale, il tutto funziona? o mi sfugge qualcosa?

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valerio87 ha scritto:

massi dai, pensa che se gli mettessi una chiavetta usb con segnale wifi diventerebbe pure wireless

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LucLov ha scritto:

Per l'uso amatoriale gravel ritengo sia tutto valido, non per niente di gravel né ho due, una mono una con la doppia, ma non capisco e chiedo come mai nelle gare ciclocross ancora molti usano la doppia..

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ChristianR ha scritto:

Alcuni sono fedeli alla vecchia scuola, altri obbligati da Shimano che non vuole ammettere che la soluzione mono di Sram ha cambiato il settore in diverse discipline.

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LucLov ha scritto:

Anche shimano ha il mono grx..?!

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