Mozzi ruote Lancer

[laverac]

Mi son state regalate queste 2 ruote a marca LANCER,ma hanno corpetto shimano,io ho tutto campagnolo e non ho capito che mozzi siano per poter cercare il corpetto.Mi appello a voi posso dirvi che sono scorrevolissimi l'anteriore sente il peso della valvola appena toccata non si ferma più per parecchi grazie

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[bradipus]

se non ci sono scritte, molto difficile risalire alla marca; sembravano dei Bitex, ma non mi torna la parte in ergal rosso.
comunque, se usi un gruppo Campagnolo 11v puoi tranquillamente metterci un pacco pignoni Shimano 11v (se il corpetto è per le 11v), funziona benissimo (provato personalmente).

ps: ho modificato il titolo della discussione, che dovrebbe spiegare sinteticamente l'argomento di cui si vuole parlare, e non essere un titolo generico come quello che avevi messo...

 

[laverac]

grazie vi allego foto corpetto

 

[bradipus]

è un corpetto Campagnolo.

 

[laverac]

si ma ha problemi ha rotto le mollette ho provato ma difficilissimo ricostruirle ecco il perché della mia richiesta vi ringrazio Bradipus super tempestivo e esperto

 

[ios66]

Se hai dei dubbi,sono ruote assemblate e commercializzate dal negozio ''Borghi-bike'' a Ferrara......al limite dai un colpo di telefono in negozio e chiedi di parlare con il titolare Carlo Borghi (le assemblava lui).

 

[laverac]

lo faro domani non l'ho interpellato perchè ha in vendita ruote assemblate ma con mozzi PMP grazie

 

[ios66]

lo faro domani non l'ho interpellato perchè ha in vendita ruote assemblate ma con mozzi PMP grazie

Le assemblava come volevi tu.....potevi scegliere mozzi,raggi,tipo ed altezza di cerchi,tubolari o copertoncini....qua da noi le usavano in tanti

 

[laverac]

grazie domani telefono subito, ho notato come già detto sono scorrevolissimi io ho sia Campagnolo che Fulcron Zero mi sembrano più scorrevoli

 

[bradipus]

grazie domani telefono subito, ho notato come già detto sono scorrevolissimi io ho sia Campagnolo che Fulcron Zero mi sembrano più scorrevoli

la presunta differenza di scorrevolezza tra le varie ruote, se esiste, può essere rilevata solo strumentalmente, ed è del tutto inavvertibile nell'uso pratico; a meno che i cuscinetti siano rotti o arrugginiti, ovviamente.
la prova 'a secco' che viene fatta tenendo in mano la ruota e facendola girare non ha alcun senso, in quanto le ruote sono progettate per lavorare sotto carico.
è un equivoco in cui cadono in tanti, all'inizio...

 

[laverac]

sicuramente è stata una mia impressione vedendola girare sulla forcella centraruote,comunque grazie

 

[bradipus]

sicuramente è stata una mia impressione vedendola girare sulla forcella centraruote,comunque grazie

sul tema, ricordo l'intervista con uno che le ruote le costruiva: https://www.bdc-mag.com/scorrevolezza-risponde-lesperto-2/