Mi piacerebbe capire come e perché hanno cambiato il leveraggio del deragliatore anteriore. Se il tiraggio sarà il medesimo dei vecchi, sarà interessante capire se è più facile da registrare e migliore. Da 6800 aggiornerei quello e vorrei capire se si recuperano 100gr di guarnitura. Il resto, sul meccanico, non mi sembra rivoluzionario, ma semplice evoluzione. Sarà interessante capire quanto costa e se il 9000 perderà di prezzo.
io ho il 50 e l 11 lo metto raramente in discesa sopra i 60 kmh facendo pure fatica a spingerlo. per le mie esigenze in tutta onestà mi basta ed avanza un bel 12. un bel 12/30 e sarei felice. lo capiranno prima o poi??