Ma è vero che è compatibile solo con se stesso? Che hanno tolto i fine corsa del deragliatore e quindi la trasmissione è da usare in blocco? Anche il passo catena è diverso?
Dalle mappe di compatibilita risulta che i cambi posteriori, le leve e le catene, sono intercambiabili senza problemi (leve nuove con cambi vecchi e viceversa).
Mentre per l'anteriore, se metti le leve nuove ci vuole il deragliatore nuovo.
Se metti la guarnitura nuova allora ci vuole pure la catena nuova.
Se metti leve nuove, deragliatore nuovo e guarnitura vecchia puo' andare, ma dice cambiate lente a seconda del telaio.
Io penso che prendero leve nuove + deragliatore nuovo, tutto il resto invariato. Eliminare i fili e' il mio sogno.
Faro un po' di prove con il nostro meccanico.
