Negli ultimi anni partendo dalla rossa si andava molto forte al punto da rompersi il gruppo dopo i primi 100 rispetto a 6/7anni fa che si arrivava all’imbocco della 1ª salita con un gruppo di 3/400 persone…si guadagna molto tempo, però consumi anche molte energie. Il problema è che c’è un grande rischio di cadute.(non so nelle griglie dietro, perché a parte la prima volta sono partito sempre dalla rossa)
come dice giustamente @pedalone della bassa .. dipendeDipende
direi che ogni griglia ha i suoi pro ed i suoi contro, dipende con quale obbiettivo uno parte.
La rossa (mai partito da lì, intendiamoci eh) và via spedita, ma, il tempo viene preso allo sparo e, nel gruppone, trovi anche quelli in rossa per meriti di "fedeltà" e non di tempo, perciò, un qualche "rallentamento" può cpitare.
La bianca credo sia la "migliore" per la maggior parte dei partecipanti. Livello omogeneo, il tempo viene preso in real time,e, mentalmente, hai la "romella" di andar a prendere quelli "più lenti" della rossa
Blu quasi come la bianca. La differenza è che qui trovi anche i prestigiosi e i fedelissimi che potrebbero avere un ritmo molto diverso dagli altri
Gialla. Forse, la peggiore, (per fare il tempo). E' il gruppo di chi ha preso il pettorale con l'hotel, pertanto, puoi trovare di tutto.
Le altre, ovviamente, sono disomogenee. Però, se ti sai districare bene, trovi anche lì dei bei treni che vanno veloce. Il "problema", potrebbe essere il dover andare in griglia abbastanza presto
Bianca e rossa sono entrambe griglie buone,ma rossa è meglio per il fatto che si viaggia in gruppone a velocità sostenuta e regolare,arrivi a Forlimpopoli in carrozza.
circa 40' fai i primi 30km (a memoria) però se stai abbastanza davanti in griglia alla partenza (vai in griglia 1 ora prima) dopo pochi km 3-5 sei in una posizione che non soffri neanche i rilanci ad uscita rotonda (per questo dicevo ti tenere circa le prime 200 posizioni)
Io in griglia rossa ci ho messo sempre 37/38 minuti, a volte ci sono arrivato nel 2º gruppo perché capita che ti fanno il buco davanti e non ha senso finirti per rientrare sul 1º gruppo quando hai ancora 190km da fare
Grazie, ma che wattaggi tenete generalmente per fare i primi 30km in meno di 40’?
Visto per curiosità i dati delle due precedenti edizioni. L’anno scorso percorso più lungo da partenza a prima salita, quindi con 5 minuti in più rispetto all’anno precedente, 50 minuti abbondanti (all’attacco della salita di Bertinoro, non fatta nel 2023). Ma anche 50 watt medi in più rispetto all’anno precedente (non ricordo più, oltre alla pioggia c’era pure vento contrario?)
non lo so... non avevo PM, ma si sta facile, tempo finale mio sulle 6h30' (percorso classico 205km con Gorolo finale)
Confermo anch’io che anno scorso sono arrivato ai piedi della salita con 49 minuti(pioggia e vento forte), mentre tutte le altre edizioni sono stato sui 37/38.
Scusami, ma dove è indicata la griglia assegnata?! Area riservata e poi?!
Elenco iscrittiScusami, ma dove è indicata la griglia assegnata?! Area riservata e poi?!
Grazie.
Se lo scopo è finirla.... c'è gente che ci impiega anche 10.00-11.00 ore, basta partire piano e cercare di evitare le crisi mistiche, mangiando in modo adeguato.... comunque alla fine la fatica sarà tanta, me sarà ripagata dal successo personale di averla finita
| Avg Rides/Week | 4 |
| Avg Time/Week | 9h 33m |
| Avg Distance/Week | 234 km |
| YEAR-TO-DATE | |
| Rides | 45 |
| Time | 92h 34m |
| Distance | 1.958 km |
| Elev Gain | 20.500 m |
| ALL TIME | |
| Rides | 152 |
| Distance | 7.550 km |
| BEST EFFORTS | |
| Longest Ride | 170 km |
| Biggest Climb | 2.156 m ＞ |
