News Nuova Cannondale SystemSix
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Spettacolare. Forse anche più bella delle Venge vias che è in assoluto la bici più bella del pianeta
peggio
Mod da quasi kom
Grazie, mi riferivo a questo
https://bikerumor-wpengine.netdna-s...pe-cannondale-aero-disc-brake-road-bike18.jpg
Alhoa
Per fare il progettista di biciclette nel 2018 oltre che ad una fotocopiatrice cosa serve? A si! ...forse un'altra cosa c'è: un pennarello nero satinato.
Vero ....nell'80 mio papa' prendeva il telaio suo ed il mio da Taverna (con le marche del suo amico Marcello Osler) ....poi a Roma i miei compagni di squadra la guardavano straniti perche' erano uguali alle loro bici superblasonatissime !!!!!
....ma effettivamente allora intorno a Roma c'era una sacco di campagna ed anche io avevo un sacco di capelli ...per il resto ci difendiamo
Seriamente : a me le bici aero ed il carbonio piacciono tanto perche' rendono le dimensioni dei miei telai piu'....guardabili ....a 16 anni pedalavo con dei 64 tubazioni Columbus , che mi facevano vergognare
Personalmente i telai aero mi interessano perché sono strutturalmente molto massicci e stabili, il guadagno aereodinamico lo considero trascurabile.
Stabili ??!
mi sa che hai un concetto tutto tuo della stabilità sul mezzo a 2 ruote , non è detto che un telaio rigido sia stabile.. anzi potrebbe essere meno guidabile di uno che asseconda torcendo al momento giusto.
Ultima modifica:
cioe a 48 orari permette di risparmiare oltre 10w rispetto ad altra bici aereo e 60w rispetto a bici standard da "salita" o da "misto" in generale ?
non ci credo. in gruppo dovrebbero avere tutti questa bike se cosi fosse.
io ho guidato una bici aereo. la maggior velocita non l'ho sentita a pari geometria. si sente caso mai la maggior velocita se si considera la differente posizione. ma anche con la mia bici standard se abbasso il manubrio 3cm verticalizzo il piantone e allungo l'attacco riesco ad ottenere velocita di crociera sconosciute alla configurazione standard. pero dopo un ora ho mal di schiena....
non ci credo. in gruppo dovrebbero avere tutti questa bike se cosi fosse.
io ho guidato una bici aereo. la maggior velocita non l'ho sentita a pari geometria. si sente caso mai la maggior velocita se si considera la differente posizione. ma anche con la mia bici standard se abbasso il manubrio 3cm verticalizzo il piantone e allungo l'attacco riesco ad ottenere velocita di crociera sconosciute alla configurazione standard. pero dopo un ora ho mal di schiena....
A me piace un sacco questa bici , ma io la userei solo per le gare a circuito lì si che è utile,dove si fanno medie di 42-43 km orari avere una bici che salva i watt è manna dal cielo ma anche molti pro la pensano così
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Ormai è andata.. solo disc. Anche io pensavo ad una diversificazione dell'offerta: avevano ragione gli altri.
Temo che un po' abbia (ed avesse) ragione... Vedi post sopraè che Pietro non manca occasione di ricordarci che il freno a disco verrà montato su tutte le bici, che il futuro è segnato, che i produttori decidono per tutti, che le bici caliper non varranno nulla e via dicendo
Secondo me no, magari resteranno di nicchia (già lo sono) ma sparire completamente non credo.
Anzi nella mia convinzione chi saprà proporre entrambe le soluzioni, diversificando l'offerta, ne uscirà vincente alla lunga.
Come minimo ci vorranno ancora 5-6 anni.
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