Dopo due anni con una bici in carbonio, geometria tradizionale del tipo comodoso (Trek Oclv 120) e gruppo Chorus, ruote assemblate con cerchi bassi a 32 fori, da una settimana dispongo di qualcosa di completamente diverso.
Il telaio, parecchio sloping, dovrebbe essere quello che una volta l'Sworks E5 Aerotec, con aggiunta di pendenti in carbonio, ora declassato alla gamma media, visto che l'alluminio non lo vuole più nessuno. Gruppo (Ultegra 10V) e ruote Ksyrium SL 2006) sono ben noti.
Venendo da una bici rilassata, avevo paura che con questa non mi sarei trovato troppo bene, troppo nervosa e scomoda. Fra l'altro il telaio mi è leggermente piccolo. Invece, devo dire che mi piace. Ovviamente rigida e scattante, non è però troppo brusca e si guida comunque bene. In curva è precisissima, adatta a chi ha un buon manico. In discesa... non ci ho fatto granchè, ma sembra comunque abbastanza stabile. Andrebbe provata con ruote più morbide.
Insomma, devo ancora adattare bene le misure, ma è una piacevole sorpresa. Fra l'altro, mi pare anche bella.
Mi pare un mezzo adattissimo alle gare in circuito, fra l'altro con un costo non esorbitante. Io ci farò un po' di tutto, compreso (spero) diverse GF. Certamente sulle 6 ore non potrà essere comoda come la Trek, per ora però le sensazioni sono positive.
Il telaio, parecchio sloping, dovrebbe essere quello che una volta l'Sworks E5 Aerotec, con aggiunta di pendenti in carbonio, ora declassato alla gamma media, visto che l'alluminio non lo vuole più nessuno. Gruppo (Ultegra 10V) e ruote Ksyrium SL 2006) sono ben noti.
Venendo da una bici rilassata, avevo paura che con questa non mi sarei trovato troppo bene, troppo nervosa e scomoda. Fra l'altro il telaio mi è leggermente piccolo. Invece, devo dire che mi piace. Ovviamente rigida e scattante, non è però troppo brusca e si guida comunque bene. In curva è precisissima, adatta a chi ha un buon manico. In discesa... non ci ho fatto granchè, ma sembra comunque abbastanza stabile. Andrebbe provata con ruote più morbide.
Insomma, devo ancora adattare bene le misure, ma è una piacevole sorpresa. Fra l'altro, mi pare anche bella.
Mi pare un mezzo adattissimo alle gare in circuito, fra l'altro con un costo non esorbitante. Io ci farò un po' di tutto, compreso (spero) diverse GF. Certamente sulle 6 ore non potrà essere comoda come la Trek, per ora però le sensazioni sono positive.
Io ce l'ho in uso, quindi il prezzo al pubblico di preciso non lo so. E' stata assemblata così dal negozio. Però il telaio costa 890 euro, da scontare almeno un 10%, il resto (gruppo, 
