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Nuove frontiere: W' & CP parliamone
Testo
<blockquote data-quote="all_i_need_is_bike" data-source="post: 6665816" data-attributes="member: 5183"><p>Da indicazione degli esperti: converrebbe cercare di essere il più costanti possibile, ma un decremento nel finale non è un problema (così sei ragionevolmente sicuro di aver consumato W').</p><p>Sempre su indicazione degli esperti, prima può essere una buona idea fare 4-5 minuti stazionari, indicativamente all'80-85% della CP che stimi, per poter sfruttare completamente la risposta primaria del consumo di ossigeno.</p><p>Non facendoli nella stessa giornata non ci sono i problemi del recupero intermedio fra singoli test.</p><p>Il risultato ottenuto sui rulli potrebbe non essere esattamente applicabile su strada, considerando le differenze fra le due situazioni. Il che non significa che non sia del tutto rappresentativo, ma va presa in considerazione questa eventualità (anche perché utilizzi solo 2 test; avrai modo di verificare se tutto torna non appena proverai qualche intervallo ad esaurimento).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="all_i_need_is_bike, post: 6665816, member: 5183"] Da indicazione degli esperti: converrebbe cercare di essere il più costanti possibile, ma un decremento nel finale non è un problema (così sei ragionevolmente sicuro di aver consumato W'). Sempre su indicazione degli esperti, prima può essere una buona idea fare 4-5 minuti stazionari, indicativamente all'80-85% della CP che stimi, per poter sfruttare completamente la risposta primaria del consumo di ossigeno. Non facendoli nella stessa giornata non ci sono i problemi del recupero intermedio fra singoli test. Il risultato ottenuto sui rulli potrebbe non essere esattamente applicabile su strada, considerando le differenze fra le due situazioni. Il che non significa che non sia del tutto rappresentativo, ma va presa in considerazione questa eventualità (anche perché utilizzi solo 2 test; avrai modo di verificare se tutto torna non appena proverai qualche intervallo ad esaurimento). [/QUOTE]
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