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Testo: <blockquote data-quote="Bullxr4" data-source="post: 7391633" data-attributes="member: 119581">La cosa più difficile secondo me è proprio capire la velocità di ricarica di w' e la capacità di utilizzare w' dopo n kilojoule.2 fattori che variano molto da corridore a corridore  e che non sono standard, dal momento che sono condizionati non solo da quanti kilojoule sono stati spesi ma anche da come sono stati spesi.Per esempio quando analizzo una gara vedo spesso che sul finale il modello w' perde di validità, diventa difficile anche arrivare ad utilizzare meta serbatoio, quando nella prima parte di gara riuscivo ad esaurirlo con relativa "facilità".Nel mondo delle favole ci vorrebbe un modello dinamico che diminuisce i w' disponibili e aumenta il tempo di ricarica tutte le volte che si arriva ad esaurimento dei w' (o giù di lì) nel corso di uno sforzo.Insomma, lo sforzo percepito rimane sempre l'indicatore migliore su cui basarsi in gara, peccato che in corsa il ritmo lo fanno gli altri...</blockquote>

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