nuove ruote

mchammer

Apprendista Passista
15 Novembre 2004
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Giant Tcr Advanced SL 2017
Le lightweight sono nettamente migliori,esse sono fatte artigianalmente mentre le bora e un prodotto di altissima gamma, ma diciamo piu di catena di montaggio.:mrgreen:


Le LW "erano" un prodotto artigianale. Ora sono molto molto + industriali....... .....e a quanto tanti se ne lamentano........

Sicuramente sono ruote diverse come filosofia costruttiva. Dire quale delle due vada meglio o peggio è arduo. Per me costano tutte e due troppo.


Se dovessi scegliere opterei per una ruota con i classici raggi per una questione di riparabilità in caso di guasto....
 

alexdh

Apprendista Passista
1 Giugno 2007
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Bici
PINARELLO DOGMA F 10XLIGHT
Le LW "erano" un prodotto artigianale. Ora sono molto molto + industriali....... .....e a quanto tanti se ne lamentano........

Sicuramente sono ruote diverse come filosofia costruttiva. Dire quale delle due vada meglio o peggio è arduo. Per me costano tutte e due troppo.


Se dovessi scegliere opterei per una ruota con i classici raggi per una questione di riparabilità in caso di guasto....

la ruota è totalmente riparabile poi basta fare l' assicurazione,stai al sicuro per 3 anni da quasiasi danno anche accidentale
 

mikbonox

Apprendista Velocista
27 Marzo 2008
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Verona
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Dedacciai K19 Ti, Super Record 2015
Non saprei quali sono le migliori, ma se dovessi sciegliere, Bora!
Campagnolo è una garanzia, poi se sono tra le più usate dei prof un motivo ci sarà!
 

fabio1966

via col vento
11 Ottobre 2009
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monza
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troppe
Non saprei quali sono le migliori, ma se dovessi sciegliere, Bora!
Campagnolo è una garanzia, poi se sono tra le più usate dei prof un motivo ci sarà!
Ottime ma hai pro le ragalano:mrgreen:io 2500 euro per una coppia di ruote lo ritengo una spesa inutile, fatto salvo che vuoi fare la bici da sborone...però se sei uno che mena di brutto....allora è tutta un altra storiao-o
Fabio
 

ilvice

Apprendista Cronoman
4 Novembre 2009
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Il fatto che ti propongono al momento dell'acquisto di fare un'assicurazione non è un buon segno!!!...sono ruote da utilizzare con parsimonia!!!
 

riky76

Scalatore
29 Aprile 2008
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Giaveno (TO)
riky76omnium.wordpress.com
Bici
n+1
Le LW "erano" un prodotto artigianale. Ora sono molto molto + industriali....... .....e a quanto tanti se ne lamentano........

Sicuramente sono ruote diverse come filosofia costruttiva. Dire quale delle due vada meglio o peggio è arduo. Per me costano tutte e due troppo.


Se dovessi scegliere opterei per una ruota con i classici raggi per una questione di riparabilità in caso di guasto....

o-o
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
20.549
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San Giorgio di Nogaro (UDINE)
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BIXXIS "PRIMA XL"
mi sapete dire come vanno le lightweight di terza generazione. secondo voi sono meglio delle bora?

Secondo me non sono paragonabili questi 2 set. Le Bora hanno un equilibrio tecnico e di versatilità come poche altre hanno, e per un uso non dico pesante ma almeno frequente le vedo certamente più indicate, senza contare che hanno dei mozzi da paura.
 

Popi LTD

Apprendista Passista
16 Giugno 2008
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Buttigliera Alta(TO)
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Sono un felice possessore di LW 3° generazione da 11 mesi...
Sono un folle che ha speso 2000€..... Pentito? Niente affatto!!!!!
Avevo affiancato un altro paio di ruote perchè tutti mi sconsogliavano di usarle come ruote di tutti i giorni.......... Risultato? Il secondo paia di ruote le uso solo sui rulli e le LW a ogni uscita... Che sia di 40 o 100km...
Avevo letto di problemi ai cuscinetti-> Mai riscontrato nulla...
Avevo letto che erano fragili-> Mai nessun problema e di botte e buche ne hanno prese...
Sono molto scorrevoli e rigide...
Sono anche un ragazzo che pesa 60Kg... forse è anche per quello che non ho avuto problemi... o forse perchè sono stato semplicemente fortunato...
In ogni caso il risultato non cambia: sono contentissimo di queste ruote e le consiglio...
Le consiglerei per correre? NO... a meno che non si tratti di cronoscalate...
In gara c'è troppo rischio di caduta...
Non hanno difetti? Falso...
Come tutte le ruote ad alto probile "soffrono" il vento... (io e la bici insieme arriviamo a 66Kg e ogni volta che c'è aria rischiamo di finire a terra)...
In discesa sopra i 55-60km/h con un po' d'aria si fa fatica a stare stabili(Ovviamente parlo per me)...
In discesa senza aria si sente cmq che sono ruote leggere... magari 2 etti in + non le farebbero male, ma perderebbero il fascino del nome che portano...
Non faccio gare, non guardo il cronometro e sono solo un gran appassionato... Andare un po' + piano in discesa non mi disturba e se c'è vento forte rimando l'uscita in bdc e prendo la MTB... :-)
 

mathypuf

Apprendista Passista
6 Gennaio 2008
1.018
17
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la ruota è totalmente riparabile poi basta fare l' assicurazione,stai al sicuro per 3 anni da quasiasi danno anche accidentale


Le LW non sono totalmente riparabili come affermi, in quanto sono costruite e concepite come un pezzo unico.

Prima che offrissero l'assicurazione, ti dicevan chiaro e tondo che per ogni riparazione e/o intervento, se fattibile, doveva comunque essere effettuato in germania dalla casa madre, la quale se, accertava che il problema/guasto/difetto/ non era riparabile ti "offriva" uno sconto ddel 30% su una ruota nuova.

Oggi han messo l'assicurazione che, se costa ben 400 euro, vale a dire ben il 15% sul valore di euro 3000 di un set nuovo direi che non è poco.

Avran riscontrato che, quasi nessuno affrontava l'esborso di una nuova ruota seppur "scontata" del 30% e poi, come ha detto qualcuno prima, nel recente passato (vedasi la mega discussione in merito) hanno avuto non pochi problemi di frenata, spero oggi risolti del tutto;

PERCHE' SE SPENDI 3000 EUROS DI RUOTE E QUESTE HANNO ANCHE UN MINIMO DIFETTO, A CASA MIA NON ESISTE, SI DICE CHE SIANO IL NON PLUS ULTRA E QUINDI DEVON ESSERE IL NON PLUS ULTRA, punto.

Con 3000 euros, ti prendi ben 2 set di ruote di altissima gamma in carbonio, a te la scelta.