Operazione alleggerimento bici

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
meteoesa.com
Bici
Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
ma scusa, ti hanno appena riportato i dati dei pesi rilevati da gente che quei componenti li hanno pesati con le loro bilance.. ti è stato fatto il conteggio delle differenze di peso di ciascun componente e il risultato è stato 289grammi, perchè non vuoi crederci?????

Più pesi reali di quelli MISURATI che vuoi avere???

Sarebbe bello cambiare 3 pezzi e trovarsi con 5chili in meno.. ma non è così.

Bisogna vedere, valuterò bene la situazione. Non è che non ci credo ma mi sembra un pò pochino.
 

GiAnFrA

Scalatore
18 Maggio 2004
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Giant TCR Advanced
Bisogna vedere, valuterò bene la situazione. Non è che non ci credo ma mi sembra un pò pochino.

incluso il reggisella se arrivi a 400grammi risparmiati è tantissimo. Componenti ne ho pesati parecchi e i pesi riportati da weightweenies e da julmtb sono praticamente sempre perfetti (anzi tendono ad avere più fortuna di me risparmiando sovente qualche grammo).
 

Bartali

Velocista
16 Ottobre 2006
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ma scusa, ti hanno appena riportato i dati dei pesi rilevati da gente che quei componenti li hanno pesati con le loro bilance.. ti è stato fatto il conteggio delle differenze di peso di ciascun componente e il risultato è stato 289grammi, perchè non vuoi crederci????? Potresti arivare a 400 aggiungendo il risparmio del peso del reggisella.. ma è da vedere

Più pesi reali di quelli MISURATI che vuoi avere???

Sarebbe bello cambiare 3 pezzi e trovarsi con 5chili in meno.. ma non è così.

Bisogna vedere, valuterò bene la situazione. Non è che non ci credo ma mi sembra un pò pochino.

Fidati, te lo stan dicendo persone competenti....e la matematica non e' un'opinione. Arriverai al max a 400 gr.

+ 100 per i pedali.....piu' altri 200 gr. per le ruote (le r-sys pesano 1400 gr. contro le 1600 delle tue attuali, pesi indicativi).

Per scendere di piu' devi andare su altri pezzi ancora.

Purtroppo e' cosi'.o-o
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
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Fidati, te lo stan dicendo persone competenti....e la matematica non e' un'opinione. Arriverai al max a 400 gr.

+ 100 per i pedali.....piu' altri 200 gr. per le ruote (le r-sys pesano 1400 gr. contro le 1600 delle tue attuali, pesi indicativi).

Per scendere di piu' devi andare su altri pezzi ancora.

Purtroppo e' cosi'.o-o
Allora, solo con reggisella,curva,attacco e guarnitura si arriva a 400 grammi tolti, altri 100 con i pedali.Potrei limare qualche altra cosa sostituendo freni,componenti cambio e ruote...è una spesa costosa ma progressiva!
 

Bartali

Velocista
16 Ottobre 2006
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Tranquillo, conosco il negoziante da una vita...pensa che una volta ruppi il magnete del Polar CS 200 CAD e mi regalò quello originale Polar...parlo del magnete che si applica sul raggio, per misurare la velocità oraria.

Sara' una bravissima persona, non lo metto in dubbio, ma tutti devono fare i propri interessi.

A parita' di gamma e di budget del cliente e' ovvio che consigli (se uno non ha un'idea in testa ben precisa) quel su cui guadagni di piu'.
Non ti sta dando na fregatura....solo aspetterei per vedere come sono ste ruote.
E poi, se uno ti dice che qualunque ruota e' fantastica, eccezionale, senza precedenti, che non serve neanche pedalare, ecc..... un po' mi puzza.

Checche' se ne dica e qualunque cosa (alta o bassa gamma) si usi, arriveranno prima quelli piu' forti e poi quelli piu' scarsi.o-o
 

Chopper

Maglia Gialla
Soldi buttati perchè aggiornare a pezzi (di recupero) una bici vecchia è sempre sconveniente.
Meglio risparmiarli e comprare direttamente una bicicletta nuova.
Per le ruote il discorso cambia, quelle se cambi bici te le porti dietro, ma pensare ADESSO ci prendere quelle Mavic lì è da poco furbi, sono appena uscite, sembra soffrano di svariati problemi di gioventù e soprattutto il prezzo è ancora elevato.
Ma tu lo leggi il forum? Mi sembra tanto di no.
Comunque, come per la dieta, se vuoi fare di testa tua fallo, io da questo momento smetto di PERDERE tempo a rispondere ad una persona che domanda ma non ha troppa voglia di acoltare le risposte.
 

ezio79

Moderator
4 Aprile 2007
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sbt
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di ogni tipo
Soldi buttati perchè aggiornare a pezzi (di recupero) una bici vecchia è sempre sconveniente.
Meglio risparmiarli e comprare direttamente una bicicletta nuova.
...

prima ti conviene perdere peso corporeo......poi......se avrai € a disposizione ti prendi un bel telaio nuovo con componenti di media gamma....e poi PEDALA!!!
in che lingua possiamo provare a dirtelo?
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
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Guardate che a dieta ci sto e sto continuando a scendere!!! Mica aggiorno la bici per andare + forte? Pensate non sappia che la differenza la facciano le gambe? Posso viaggiare pure su una bici in acciaio ma se ho le gambe più forti delle vostre vi batto con qualsiasi bici voi abbiate, ragionando al contrario se voi battiate me non sarà di certo per il peso esiguo delle vostre bici ma per la vostra migliore condizione atletica. Per ciò che concerne le ruote, sì sto aspettando perchè effettivamente sono delle ruote nuove, appena leggerò qualche recensione e me ne sarò reso conto meglio e dopo che avrò registrato una discesa di prezzo, nell'ordine dei 100/200 euro, potrei anche vagliare di acquistarle!
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
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Soldi buttati perchè aggiornare a pezzi (di recupero) una bici vecchia è sempre sconveniente.
Meglio risparmiarli e comprare direttamente una bicicletta nuova.
Per le ruote il discorso cambia, quelle se cambi bici te le porti dietro, ma pensare ADESSO ci prendere quelle Mavic lì è da poco furbi, sono appena uscite, sembra soffrano di svariati problemi di gioventù e soprattutto il prezzo è ancora elevato.
Ma tu lo leggi il forum? Mi sembra tanto di no.
Comunque, come per la dieta, se vuoi fare di testa tua fallo, io da questo momento smetto di PERDERE tempo a rispondere ad una persona che domanda ma non ha troppa voglia di acoltare le risposte.

Il fatto che delle volte non rispondo su certe cose mica vuol dire che non ti ascolto!! Ma che ragionamenti:-Do-o;nonzo%
 

Bartali

Velocista
16 Ottobre 2006
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Guardate che a dieta ci sto e sto continuando a scendere!!! Mica aggiorno la bici per andare + forte? Pensate non sappia che la differenza la facciano le gambe? Posso viaggiare pure su una bici in acciaio ma se ho le gambe più forti delle vostre vi batto con qualsiasi bici voi abbiate, ragionando al contrario se voi battiate me non sarà di certo per il peso esiguo delle vostre bici ma per la vostra migliore condizione atletica. Per ciò che concerne le ruote, sì sto aspettando perchè effettivamente sono delle ruote nuove, appena leggerò qualche recensione e me ne sarò reso conto meglio e dopo che avrò registrato una discesa di prezzo, nell'ordine dei 100/200 euro, potrei anche vagliare di acquistarle!


Oko-oo-oo-o

Mi raccomando non farti infinocchiare dai negozianti, per quanto amici siano!!!o-o

P.s. Cmq recensioni sulle mavic r-sys sul forum gia' ce ne sono...
 
P

pirata_Sempre

Guest
Soldi buttati perchè aggiornare a pezzi (di recupero) una bici vecchia è sempre sconveniente.
Meglio risparmiarli e comprare direttamente una bicicletta nuova.
Per le ruote il discorso cambia, quelle se cambi bici te le porti dietro, ma pensare ADESSO ci prendere quelle Mavic lì è da poco furbi, sono appena uscite, sembra soffrano di svariati problemi di gioventù e soprattutto il prezzo è ancora elevato.

...quoro Chopper...so quanto si possa essere affezionati ad un telaio, ma gli anni passano per tutti...anche per i telai...
...volerlo ringiovanire a tutti i costi è controproducente...anche io sono un grande tifoso di Pantani, può non fregartene nulla, ma anch'io avevo una MercatoneUno replica acquistata l'indomani dei successi a Giro e Tour...quel telaio l'ho sistemato e ho trovato alcuni componenti del tutto identici a quelli che montava la bici del Pirata e l'ho appeso lì in camera...per pedalare ho acquistato un telaio in carbonio, sempre Bianchi, che poi ho cambiato, ho cambiato, ho cambiato, ed adesso ho una 928SL...non ti dico di fare lo stesso, per carità, ma tirare giù dal trespolo la replica e spolverarla di tanto in tanto non mi ha fatto disinnamorare di lei e dei ricordi che ho di quel telaio (non solo personali) ma pedalare è un'altra cosa...fidati che i conti che ha fatto Chopper non sono sbagliati, magari puoi togliere o mettere quei 10-20 grammi dovuti magari alla taratura della bilancia, ma di sicuro non si sbaglia di 200 grammi...se acquisti un telaio in carbonio che già monta componenti più leggeri di quelli che monti tu, in proporzione risparmi parecchio...ma l'ultima scelta ovviamente spetta a te...l'unico suggerimento, che è lo stesso che ti ha dato Chopper, è quello di valutare bene se conviene spendere tutti quei soldi quando con poco di più avresti molto di più...buona scelta!!!
 

SnoopG

Pignone
16 Giugno 2006
151
3
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Si, scusami tanto però mi sembra che tu voglia fare il grammomaniaco-nostalgico a tutti i costi, credo che tu lo possa fare senza grossi problemi avendo una quantità di denaro non esigua da spendere (dato che il rapporto peso-prezzo è spesso inversamente proporzionale).
Il mio consiglio di ciclista amante delle belle biciclette (oltre che delle lunghe "passeggiate") è quello di prederti una bella Bianchi 2008 montata , magari montata campagnolo, con un bel paio di ruote leggere, sui 1400 grammi, se sei un nostalgico del grande Marco Pantani, cercati un altro modo per essergli vicino.. un modo che ti possa portare maggiori soddisfazioni.
Scusa ma volevo dirtelo, secondo me stai perdendo il tuo tempo, forse un telaio che è nato per essere utilizzato con certi componenti, aggiornato con componenti di 10 anni più giovani si sbilancia non solo esteticamente ma anche tecnicamente, ma questa è solo una mia teoria.. ciao.
 

kaiserjan86

Ammiraglia
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Oko-oo-oo-o

Mi raccomando non farti infinocchiare dai negozianti, per quanto amici siano!!!o-o

P.s. Cmq recensioni sulle mavic r-sys sul forum gia' ce ne sono...

E' ovvio...mica sono l'ultimo arrivato? Cerco sempre di farmi fare il miglior prezzo possibile. Mi posti il link di qualche recensione delle mavic r-sys?
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Casapulla (CE)
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Si, scusami tanto però mi sembra che tu voglia fare il grammomaniaco-nostalgico a tutti i costi, credo che tu lo possa fare senza grossi problemi avendo una quantità di denaro non esigua da spendere (dato che il rapporto peso-prezzo è spesso inversamente proporzionale).
Il mio consiglio di ciclista amante delle belle biciclette (oltre che delle lunghe "passeggiate") è quello di prederti una bella Bianchi 2008 montata , magari montata campagnolo, con un bel paio di ruote leggere, sui 1400 grammi, se sei un nostalgico del grande Marco Pantani, cercati un altro modo per essergli vicino.. un modo che ti possa portare maggiori soddisfazioni.
Scusa ma volevo dirtelo, secondo me stai perdendo il tuo tempo, forse un telaio che è nato per essere utilizzato con certi componenti, aggiornato con componenti di 10 anni più giovani si sbilancia non solo esteticamente ma anche tecnicamente, ma questa è solo una mia teoria.. ciao.

Il negoziante mi ha detto che è ancora un ottimo telaio, per quanto concerne i componenti penso che ne potrà soltanto andare a guadagnare, in termini di prestazioni. Se poi si da un occhio al non snaturare il tutto, si è a posto.
 

kaiserjan86

Ammiraglia
2 Agosto 2007
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Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Comunque penso che molto probabilmente mi deciderò a montare attacco Ritchey WCS 4Axis, curva WCS, reggisella WCS e guarnitura FSA Superlight del 2006... che voi sappiate la FSA Superlight ha il movimento centrale integrato o no? E' una guarnitura di buona gamma? Che voi sappiate è tradizionale o compact? ... Il negoziante mi ha detto che il trittico Ritchey al momento è il meglio disponibile in alluminio, come rapporto qualità/prezzo/peso. Però stavo pensando, nel caso decidessi di montare questi componenti nuovi, di dare in permuta i miei, ossia reggisella Selfcof Trigon in alluminio con rivestimento color carbonio, attacco Bianchi Forged Lite, piega Itm Wingshape Alloy, e guarnitura Campagnolo Chorus in alluminio.
 

Bartali

Velocista
16 Ottobre 2006
5.420
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Comunque penso che molto probabilmente mi deciderò a montare attacco Ritchey WCS 4Axis, curva WCS, reggisella WCS e guarnitura FSA Superlight del 2006... che voi sappiate la FSA Superlight ha il movimento centrale integrato o no? E' una guarnitura di buona gamma? Che voi sappiate è tradizionale o compact? ... Il negoziante mi ha detto che il trittico Ritchey al momento è il meglio disponibile in alluminio, come rapporto qualità/prezzo/peso. Però stavo pensando, nel caso decidessi di montare questi componenti nuovi, di dare in permuta i miei, ossia reggisella Selfcof Trigon in alluminio con rivestimento color carbonio, attacco Bianchi Forged Lite, piega Itm Wingshape Alloy, e guarnitura Campagnolo Chorus in alluminio.

Se il mcca te li prende indietro fai bene a darglieli.
Sul trittico wcs ha ragione, ma la guarnitura fsa superlight non ha il mov centr integrato (che devi acquistare a parte, cambiando anche il mov centr, quindi), ne' e' una compact.o-o
 

SnoopG

Pignone
16 Giugno 2006
151
3
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Pensi che cambierà di molto? secondo me i componenti che vuoi cambiare sono abbasstanza ininfluenti nella prestazione, comunque anche l'occhio vuole la sua parte, le ruote saranno molto influenti sulla prestazione.