Operazione alleggerimento bici

C

corima

Novellino
1 Giugno 2007
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ma quante robe vuoi fare??? allora all'inizio vuoi togliere peso da pipa manubrio movimento centrale, poi vuoi perdere peso tu, poi vuoi le mavic r-sys, poi vuoi riverniciare il telaio, poi adesso vuoi le assemblate.....in poche parole la bici però è rimasta come era prima....
 
GiAnFrA

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Scalatore
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Bici
Giant TCR Advanced
kaiserjan86 ha scritto:
Ho capito, ma se c'e qualcuno che ne capisce davvero tanto evito di cercare ... questo è il punto.
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In realtà dovresti CERCARE e poi... se ancora hai dei dubbi, fare domande di chiarimento.. altrimenti si trasforma il forum in una chat con topic in cui ci sono miliardi di ripetizioni.

E ovviamente la gente non ti risponde visto che nel passato se n'è già straparlato in abbondanza
 
kaiserjan86

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corima ha scritto:
ma quante robe vuoi fare??? allora all'inizio vuoi togliere peso da pipa manubrio movimento centrale, poi vuoi perdere peso tu, poi vuoi le mavic r-sys, poi vuoi riverniciare il telaio, poi adesso vuoi le assemblate.....in poche parole la bici però è rimasta come era prima....
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Quasi sicuramente metterò la Fsa Superlight e il trittico Ritchey Wcs ... sulle ruote sono indeciso più che altro perchè ho letto i pareri sulle R-Sys e alla fine oltre ai 150 grammi in meno non aggiungono null'altro di nuovo alle mie Ksyrium che tra l'altro non mi hanno mai dato noie. Il telaio lo voglio far riverniciare per colpa di quelle 3 sverniciature. Riguardo alle ruote assemblate in carbonio ci sto pensando seriamente perchè mi costerebbero di sicuro meno delle R-Sys e sarebbero più performanti.
 
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GiAnFrA ha scritto:
In realtà dovresti CERCARE e poi... se ancora hai dei dubbi, fare domande di chiarimento.. altrimenti si trasforma il forum in una chat con topic in cui ci sono miliardi di ripetizioni.

E ovviamente la gente non ti risponde visto che nel passato se n'è già straparlato in abbondanza
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Ho già cercato nella sezione ruote, senza trovare le risposte volute e poi è la prima volta che nel mio topic sto parlando di ruote assemblate in carbonio!!!;nonzo%
 
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Comunque sono andato a chiedere informazioni da un altro venditore sempre vicino casa mia. Mi propone reggisella Ritchey WCS - attacco Ritchey WCS 4Axis e curva WCS Over a 120 euro, ed in più una guarnitura FSA SLK in carbonio a 200 euro incluso il movimento centrale nel prezzo, mentre invece mi fa 240 euro per la Superlight...sapete dirmi che differenze ci sono tra la SLK e la Superlight? ... Come reggisella in alternativa al Ritchey WCS stavo pensando al KCNC Ti Pro Lite Scandium (peso 142 grammi), in vendita a 69 euro da Bikeonline.it ... Qual'e meglio tra i due reggisella,secondo voi?
 
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Ho le idee più chiare riguardo l'upgrade dimagrante che ho intenzione di fare:

- Piega Ritchey Wcs Over
- Attacco Ritchey 4Axis
- Reggisella Ritchey Wcs
- Guarnitura Fsa SLK in carbonio
- Deragliatore in carbonio Campagnolo Record
- Cambio Campagnolo Record
- Comandi Campagnolo Record Ergopower
- Freni FRM CL2 in titanio
 
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GiAnFrA ha scritto:
cerca sul forum notizie dei freni: non è che abbiano una freanta potente.. anzi.. e considerando che dovrebbero frenare una certa massa sono proprio sconsigliati
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Capito, e senti un pò ... cosa ne pensi dell'upgrade che ho intenzione di fare? Per i freni mi consigli Campagnolo Record D-Skeleton oppure qualcos'altro?E se trovassi un paio di 0G usati sui 250 euro?
 
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