oltre alla bici con i suoi vari component,i sul pavè conta la pressione delle gomme
con un bar di differenza ci pò essere quasi un mondo diverso :asd2:
con un bar di differenza ci pò essere quasi un mondo diverso :asd2:
fantastica. una mtb travestita da bici da corsa.
oggi sarebbe omologabile? non credo.
se rispetta le quote e viene messa in vendita si ad esempio la cannondale potrebbe schierare la slate che se non ricordo male ha la forcella ammortizzata
Però la Cannondale non ha nessuno in grado di guidarla decentemente sul pavé...
Alcune squadre alla Roubaix ci vanno solo perché obbligate e poi magari vengono "tagliate fuori" squadre Continental che farebbero bella figura. Peccato!
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questo vale per tutte le corse ci sono squadre più attrezzate di altre in base ai percorsi
ad esempio la etixx squadrone per le corse di un giorno e velocisti, ma non uomini che possono competere per un gt
Sicuramente.
Però in un GT puoi comunque competere per le tappe o magari con una fuga bidone metti uno dei tuoi nella top10. Sulle ardenne puoi provare la fuga da lontano e magari con un po' di fortuna ottieni un buon risultato. Il pavé è da specialisti puri. Ci sono squadre che finiscono la corsa in due se va bene... E non mi stupirei di vedere squadre intere non finire la corsa (e parlo delle World Tour).
Voglio la quarta di Spartacus, poi posso morire in pace
La Lampre tutta con i freni a disco, la Merida ha organizzato un evento con 80 stakeholder per presentarla con un giro di 80 km e 15 settori. Se non ti puoi fare pubblicità con i risultati lo fai sfruttando la risonanza della gara.
sarebbero?
sarebbero?
credo che cercando bene non ci siano specialisti del pavè per tutte le squadre wt...considera che i gregari di certe squadre anche capitani altrove alla fine sarebbero poco o nulla supportati
c'è poco da fare le fiandre e ancora di più la roubaix sono x pochi.
La Lampre tutta con i freni a disco, la Merida ha organizzato un evento con 80 stakeholder per presentarla con un giro di 80 km e 15 settori. Se non ti puoi fare pubblicità con i risultati lo fai sfruttando la risonanza della gara.
se per questo non si vince nemmeno con il sistema isospeed di trek,il cv di bianchi o gli elastomeri di specialized e la pinarello ammortizzata (che mi pare nemmeno sia usata quest'anno)...ma le case devono inventarsi cose per vendere e una gara come la roubaix è il palcoscenico perfetto
avevo letto da qualche parte che dopo il tour è l'evento ciclistico più seguito