Pattini freno per ruote in carbonio

[andry_1986]

I corima rossi vanno sostituiti di anno in anno?? Oppure se sono buoni posso usare quelli che ho tolto a fine settembre dalle ruote?

Prodotti bici scontati

 

[sofia]

I corima rossi vanno sostituiti di anno in anno?? Oppure se sono buoni posso usare quelli che ho tolto a fine settembre dalle ruote?

Usali, usali...........

 

[Bubby]

Tra i tanti "luoghi comuni" del forum c'è quello dei pattini swiss stop gialli aggressivi...

Io li uso da diversi anni e onestamente non riesco a capire neanche il senso di questa affermazione... problemi non ne ho mai avuti, frenano bene, con una buona potenza frenante fin da subito... sono fatti di una bella gomma morbida e il consumo è regolare.

Mai riscontrato fenomeni di usura anomala alle piste frenanti, solo dopo un uso intensivo con pioggia forte che ha portato molto sporco sui cerchi ho abraso leggermente il lucido del carbonio (ma la colpa non è certo del pattino!!!)
Con la pioggia frenano ovviamente meno ma appena la pista frenante si pulisce la forza frenante ritorna accettabile.

Ho provato altri pattini (reynolds e koolstop) e non sono buoni quanto gli swiss stop.
Anzi proprio questi altri pattini essendo più duri rischiano a mio avviso di rovinare le piste frenanti perchè bisogna tirare molto di più i freni per ottenere la stessa potenza frenante

 

[jajabebe]

... L'uso dei Corima Rossi e dei tubolari Tufo sono i due grandi misteri del cislismo amatoriale...

Effettivamente..


Scherzi a parte, leggendo tute le divagazioni di questo interessante post, sembra che alcune cose riguardanti le ruote in carbonio risultino ancora difficili da fare proprie per il mercato italiano, e in particolare che "non tutti sono fatti per usare le ruote full carbon". Può piacere o no, ma è un dato di fatto, mi riferisco all'argomento "surriscaldamento" su cui si è scritto, detto e speculato davvero troppo, che dovrebbe ormai essere chiaro che in mani sbagliate, qualunque ruota in carbonio viene cotta in poche discese fatte bene (...anzi, male!!!).
Altra cosa, e altro dato di fatto, è che il ciclista medio sembra pretendere con ostinazione che la frenata sul cerchio in carbonio debba rispecchiare quella sul cerchio in alluminio. Ebbene, questo non è possibile. E' lo stile di guida che si deve adattare il più possibile agli strumenti che si usano per poterne sfruttare le caratteristiche e/o compensare le mancanze (per quanto possibile, è ovvio).
La ruota giusta col pattino giusto aiuteranno la vostra "mano", ma il resto dovrete necessariamente mettercelo voi.

Da qui, il discorso pattini per i quali, in realtà, non c'è una regola di comportamento che vada bene per tutti. Ne avete nominati tanti, tutti (..o quasi) con pregi e difetti che devono combinarsi con cerchi diversi e mani diversi. Se ci pensate è una sorta di allineamento astrale che si sta cercando.
Esempi: Swisstop gialli: frenano tanto, anche sul bagnato, ma per modulare la frenata di spazio ce n'è poco. C'è chi frena forte e poi modula, o chi modula e poi decelera brusco poco prima di "buttar dentro" la bici, riuscite a immaginare cosa succede se si sbagliano i tempi? Zipp: ottimi, forse un po' bruschi...ma costano un'esagerazione, durano poco e si prestano a trattenere sporco che rischia di rovinare la frenata (...qualche volta anche il cerchio). BBB: costano poco e frenano "abbastanza" sia asciutti che bagnati. Modulano bene, ma sono sempre un po' lunghi in caso di emergenza.
Tutti questi aspetti vanno combinati con il proprio stile di guida, quindi purtroppo non ho un consiglio illuminante da dare, se non quello di provarli, anche perchè lo stesso pattino su ruote diverse può comportarsi in modo molto differente, anche se a frenare c'è la stessa mano.
A grandi linee si può dire che il Black Prince di Swisstop è un pattino ottimo: potente sull'asciutto, soddisfacente sul bagnato e sempre progressivo nella frenata. Poi ci sono costruttori che hanno sviluppato o hanno fatto sviluppare un pattino parallelamente alle proprie ruote e hanno lavorato, a parer mio, tutti molto bene. Quindi su Shimano, Campagnolo e Lightweight, suggerisco di usare il pattino corrispondente.

ciao a tutti.

 

[calico78]

Ciao, io sto per comprarmi delle usus ts 38,
Se ho capito bene, con le ruote in carbonio se si frena troppo a lungo durante una discesa, si hanno buone possibilita' di roinare i cerchi?

E' cosi'? Quali sono gli accorgimenti per evitare di mandare in malora i cerchi?

 

[MM941]

Ciao, io sto per comprarmi delle usus ts 38,
Se ho capito bene, con le ruote in carbonio se si frena troppo a lungo durante una discesa, si hanno buone possibilita' di roinare i cerchi?

E' cosi'? Quali sono gli accorgimenti per evitare di mandare in malora i cerchi?

Ciao medesima domanda
Ma se digraziatamente si frena male si rischia di rovinare i cerchi?
Non e' un rischio troppo grande visto il costo dei cerchi . Io sto valutando
l'acquisto di Marchisio T800 se dovessi ''sbagliare'' rischio di rovinare il cerchio? Se cosi' fosse ci penserei anche se sono favolosi
Grazie per info a tutti

 

[Andrea_74]

Concordo con [MENTION=3841]jajabebe[/MENTION] che non esiste un pattino che va bene o uno che va male, dipende da chi frena e quindi dal modo che ha di "guidare" la bici, dipende secondo me anche dal tipo di ruota che uno ha, la cosa da fare è quindi prendere le esperienze di altri come suggerimento ma provare sulla propria pelle le possibili soluzioni.

Io dalla mia con il mio stile di guida e con le Zipp 404 firecrest ho provato:

1- Ashima in sughero e non mi sono trovato male unico neo che se necessitavo di più potere frenante e quindi pinzavo più forte non ottenevo il risultato che volevo ma tendevano ad allungare.

2- Swisstop gialli mi sono trovato bene ma poco modulari, sul bagnato frenano meno ma frenano.

3- Corima rossi di cui mi hanno parlato benissimo, ma sul bagnato non frenano nulla, dovevo tenere sempre pinzato per cercare di asciugare la pista frenante, ma la resa era comunque pessima. Sull'asciutto non li ho comunque trovati così entusiasmanti.

Questa è la mia esperienza non certo la verità.

 

[SCR1]

Più che modulari , saranno poco modulabili
Ho l'impressione che sul bagnato ce ne siano pochi di pattini per carbonio che frenano bene

 

[Andrea_74]

Più che modulari , saranno poco modulabili
Ho l'impressione che sul bagnato ce ne siano pochi di pattini per carbonio che frenano bene

Sorry, modulabili...

 

[frejus82]

Ciao, io sto per comprarmi delle usus ts 38,
Se ho capito bene, con le ruote in carbonio se si frena troppo a lungo durante una discesa, si hanno buone possibilita' di roinare i cerchi?

E' cosi'? Quali sono gli accorgimenti per evitare di mandare in malora i cerchi?

bisogna fare le discese a kamikaze e frenare poco...poche frenate, corte e belle decise

non sto scherzando, se siete discesisti "prudenti" che passano 100 mt attaccati ai freni prima di un tornante lasciate stare...

 

[superd]

Ciao medesima domanda
Ma se digraziatamente si frena male si rischia di rovinare i cerchi?
Non e' un rischio troppo grande visto il costo dei cerchi . Io sto valutando
l'acquisto di Marchisio T800 se dovessi ''sbagliare'' rischio di rovinare il cerchio? Se cosi' fosse ci penserei anche se sono favolosi
Grazie per info a tutti

Uso da anni Marchisio. Per togliermi il dubbio chiamai in fabbrica r mi fu detto che sia l'uso degli Swiss Top gialli o dei Corima era tranquillamente possibile. Adoperare gli uni o gli altri era solo dettato da preferenze personali dell'utilizzatore.

 

[sofia]

Provate i cerchi con riporto in basalto sulle piste.................................prima di discutere di pattini.............

 

[jajabebe]

Più che modulari , saranno poco modulabili
Ho l'impressione che sul bagnato ce ne siano pochi di pattini per carbonio che frenano bene

Sostanzialmene è così. Bisogna considerare l'allungamento degli spazi dovuto alla necessità di pulire/asciugare le piste frenanti e scaldare le superfici perché la frenata sia sufficiente e gestire questa situazione.

 

[jajabebe]

Ciao, io sto per comprarmi delle usus ts 38,
Se ho capito bene, con le ruote in carbonio se si frena troppo a lungo durante una discesa, si hanno buone possibilita' di roinare i cerchi?

E' cosi'? Quali sono gli accorgimenti per evitare di mandare in malora i cerchi?

La prima cosa che mi viene in mente di scrivere è: niente panico!

Partiamo dal presupposto che, indipendentemente dallo stile di guida, c'è un modo corretto di usare i freni (...più di uno, in realtà) e uno di cui non ci si dovrebbe mai appropriare, ovvero: frenare quando non c'è necessità.
E' stato già sintetizzato in altri post, ma chi per insicurezza scende dalle montagne con i pattini che, poco o tanto, toccano sempre le piste frenanti, non dovrebbe comprare ruote full carbon.
Se tra una frenata e l'altra la ruota ha il tempo di raffreddarsi, allora ci si goda le ruote in carbonio che per estetica, tecnica e performance, sono un componente eccezionale per la nostra specialissima (...a patto che abbiate speso bene i vostri soldi). In fondo è tutto qua.

Vorrei aggiungere, per coloro che si sono riconosciuti nei discesisti "da panico", che scendere coi freni in presa è una cosa da non fare mai, che siate in bici, in moto o in auto e che, salvo rare eccezioni, c'è rimedio e si può (...anzi, si deve!) imparare a scendere dignitosamente. E' anche probabile che la causa sia una posizione errata in bici o un approccio sbagliato alla guida.

Tutti difetti che si possono correggere. Certo, diventare come Nibali o Samuel Sanchez è questione di DNA, però tutti possono imparare a scendere sicuri e rilassati, con la padronanza del mezzo e con piacere.

Scusate la divagazione parzialmente OT.

 

[Andrea_74]

Provate i cerchi con riporto in basalto sulle piste.................................prima di discutere di pattini.............

Penso che lo abbiamo capito tutti, ma la discussione era incentrata sui pattini per cerchi in carbonio.
Il bello del forum a mio avviso è potersi confrontare civilmente portando le proprie esperienze ed ascoltando quelle degli altri.
Sinceramente preferisco cambiare pattini piuttosto che montare cerchi cinesi.
Ma questa è la mia opinione.

 

[ilducatone]

sulle mie zipp 2012 ho usato i corima rossi e non frenano una mazza mentre gli stessi pattini sulle cinesine con il riporto in basalto vanno benissimo. Adesso uso gli swisstop gialli e le zipp frenano molto meglio.

 

[dan8]

Io uso gli ashima due tipi differenti anteriore gli standard e posteriori altro modello per bagnato che non ricordo vedi sito, e mi trovo molto bene anche perche' i freni li uso molto poco perche' non sono un pinzatore il bello sta proprio nel guidare ed usare solo per decellerare o per fermarsi al semaforo

 

[frullo81]

Provate i cerchi con riporto in basalto sulle piste.................................prima di discutere di pattini.............

sulle mie zipp 2012 ho usato i corima rossi e non frenano una mazza mentre gli stessi pattini sulle cinesine con il riporto in basalto vanno benissimo. Adesso uso gli swisstop gialli e le zipp frenano molto meglio.

Infatti,anche li ci vogliono i pattini giusti,ad esempio i swisstop gialli con le cinesi frenano bene i primi 5 metri,poi sembra che si insaponi il cerchio
Mi sto trovando benone invece con dei pattini alligator che costano anche pochissimo,tipo 5€ la coppia
Ah dimenticavo..ho provato anche i koolstop perchè quelli per alluminio vanno molto bene(bimescola nero salmon),con le cinesi ZERO,a parte frenare poco e male si consumano a tempo record.

 

[mag]

Penso che lo abbiamo capito tutti, ma la discussione era incentrata sui pattini per cerchi in carbonio.
Il bello del forum a mio avviso è potersi confrontare civilmente portando le proprie esperienze ed ascoltando quelle degli altri.
Sinceramente preferisco cambiare pattini piuttosto che montare cerchi cinesi.
Ma questa è la mia opinione.

Ma che risposta è?? Il riporto in basalto è su pista di cerchi carbonio, il suggerimento è perfettamente in tema, e molto di più del tuo, peraltro inutile, di non usare ruote cinesi

 

[mag]

La mia personale esperienza è che i pattini shimano dura ace usati su pista basalto frenano benissimo sia su asciutto che su leggero bagnato (mai usati sotto pioggia torrenziale), e la frenata rimane costante nel tempo e durante la discesa
Altre esperienze non ne ho ma questa va talmente bene che non ho mai trovato necessita di provare altri pattini