Per chi usa i tubolari ...parte 2

[fragols11]

Elite s3 < 225 pessimi come resistenza alle forature. 4 tubolari tra me e mio fratello, 5 forature... in neanche 2000km...

Sarà anche sfiga ma non mi era mai capitato di forare così tanto

Stesso problema, io e un mio amico ... come te e tuo fratello, ora li ho latticizzati, (neanche l'extreme risolve), vediamo come vanno, altrimenti cambierò con gli hi composite, che dovrebbero essere più resistenti e da 25 mm.
Ma forse è solo sfiga ?!?!

P.S. con i copertoncini erano anni che non bucavo !

Prodotti bici scontati

 

[Andy_Schleck]

Che poi differenza di peso tra elite s3 e ride è di soli 5gr...
Io avevo provato i ride e mi ero trovato bene, ma come TPI ho visto che s3 erano uguali allora ho provato quelli

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[Vercingeto-rex]

Elite s3 < 225 pessimi come resistenza alle forature. 4 tubolari tra me e mio fratello, 5 forature... in neanche 2000km...

Sarà anche sfiga ma non mi era mai capitato di forare così tanto

Anch'io gli elite s3 mi piacevano ma uno della coppia ha avuto un incisione da vetro di 2/3 mm e non c'è stato nulla da fare non sono riuscito a ricuperarli sia latticizzandoli sia usando il tufo extreme sia usando anche lo sludge, peccato erano nuovi ci avrò fatto 800 km. L'altro lo uso ora accoppiato ad un vittoria elite sempre in butile e per ora tiene. Comunque non c'è verso il peso è inversamente proporzionale alla resistenza alle forature penso che ci sia poco da fare, le tecnologie sono quelle più che usare fogli di kevlar che usano nei giubbotti anti proiettile, ma se ne metti solo uno per leggerezza hai voglia..

 

[terzuya]

Che poi differenza di peso tra elite s3 e ride è di soli 5gr...
Io avevo provato i ride e mi ero trovato bene, ma come TPI ho visto che s3 erano uguali allora ho provato quelli

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La differenza di peso e di 25g non 5.

 

[Andy_Schleck]

Ma non è 230gr il ride? https://www.lordgunbicycles.com/tubolare-tufo-elite-ride-28-23-mm

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[terzuya]

Ma non è 230gr il ride? https://www.lordgunbicycles.com/tubolare-tufo-elite-ride-28-23-mm

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Credo che il dato di lordgun sia errato. io lo avevo pesato un paio di anni fa, ed era 250g come dichiarato da tufo. Se non hanno cambiato qualcosa il peso è quello.

 

[^^corrado^^]

Secondo le vs esperienze quanto possono "stagionare" (al buio gonfiati ,sempre appesi e messi su cerchi a stirare) dei Tubolari top, vedi conti comp ecc, prima che degradino troppo

 

[Andy_Schleck]

Credo che il dato di lordgun sia errato. io lo avevo pesato un paio di anni fa, ed era 250g come dichiarato da tufo. Se non hanno cambiato qualcosa il peso è quello.

Effettivamente ho controllato dal sito tufo e pesano 250gr

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[ezio79]

Secondo le vs esperienze quanto possono "stagionare" (al buio gonfiati ,sempre appesi e messi su cerchi a stirare) dei Tubolari top, vedi conti comp ecc, prima che degradino troppo

I competiton hanno camera in butile e battistrada con percentuali di gomma naturale inferiore ai "tubolari veri" quindi non farli stare troppo. I "tubolari veri" puoi farli stagionare quanto vuoi. La legenda narra che gli Hutchinson dell'ultimo tour vinto da L.A. avessero più di 7 anni

by moto

 

[^^corrado^^]

I competiton hanno camera in butile e battistrada con percentuali di gomma naturale inferiore ai "tubolari veri" quindi non farli stare troppo. I "tubolari veri" puoi farli stagionare quanto vuoi. La legenda narra che gli Hutchinson dell'ultimo tour vinto da L.A. avessero più di 7 anni

by moto

UN paio di anni vanno bene??

 

[ezio79]

A detta di alcuni produttori bastano 3 mesi. Secondo me meglio almeno 6 per come sono le nostre strade. Se poi non servono urgenti un anno un anno e mezzo è ancora meglio. Oltre non è un problema, ma non porta ulteriori benefici

by moto

 

[logo77]

avessero più di 7 anni

ri ricordi per favore quali sarebbero i benefit di un tubo "stagionato"?

 

[Don Perigon]

A detta di alcuni produttori bastano 3 mesi. Secondo me meglio almeno 6 per come sono le nostre strade. Se poi non servono urgenti un anno un anno e mezzo è ancora meglio. Oltre non è un problema, ma non porta ulteriori benefici

by moto

Giorno, la mia è una riflessione riguardante la stagionatura, i tubolari con camera in lattice dopo pochi giorni saranno sgonfi, così li dovrei gonfiare almeno una volta a settimana?
Altro quesito ora potrei metter i tubolari con camera in lattice direttamente montati sulla ruota in una borsa porta ruote luogo fresco, magari non chiusa completamente la chiusura lampo della suddetta borsa porta ruote? Però questo procedimento più che stagionatura lo chjamerei invecchiamento, se poi i tubolari invecchiano troppo non subentra l'incottamento?
Dopo che avrò risposte racconterò una mia esperienza con la stagionatura

 

[ezio79]

ri ricordi per favore quali sarebbero i benefit di un tubo "stagionato"?

asciuga i collanti (per quelli di una volta era indispensabile, per gli attuali è semplicemente utile) e la gomma naturale permettendole di raggiungere la resa ottimale.
Per le mescole altamente sintetiche della maggior parte dei copertoncini e di altri tubolari al contrario non si parla di stagionatura, ma di invecchiamento: il primo è un evento estremamente positivo, il secondo solo negativo

 

[ezio79]

Giorno, la mia è una riflessione riguardante la stagionatura, i tubolari con camera in lattice dopo pochi giorni saranno sgonfi, così li dovrei gonfiare almeno una volta a settimana?

stai facendo confusione tra stagionatura e messa in forma.

Altro quesito ora potrei metter i tubolari con camera in lattice direttamente montati sulla ruota in una borsa porta ruote luogo fresco, magari non chiusa completamente la chiusura lampo della suddetta borsa porta ruote?

la borsa non serve se il luogo è adatto (e non risolve se il luogo è inadatto)

Però questo procedimento più che stagionatura lo chjamerei invecchiamento, se poi i tubolari invecchiano troppo non subentra l'incottamento?

la differenza tra stagionatura ed invecchiamento l'ho scritta sopra.
In fondo anche tra i cibi e vini alcuni "stagionano" (termine positivo) ed altri invecchiano e deperiscono

Dopo che avrò risposte racconterò una mia esperienza con la stagionatura

La Tua esperienza (di cui bisognerebbe indicare dettagliatamente i dettagli per meglio comprendere gli effetti) va comunque bilanciata con quella di quasi un secolo dei migliori meccanici di bici al mondo.
Come scrissi qui durante il giro d'Italia lo stesso CT ricordò l'importanza della stagionatura e quanto sia indispensabile per ridurre il rischio di foratura (sempre se parliamo di un certo tipo di tubolari)

 

[Don Perigon]

stai facendo confusione tra stagionatura e messa in forma.


la borsa non serve se il luogo è adatto (e non risolve se il luogo è inadatto)


la differenza tra stagionatura ed invecchiamento l'ho scritta sopra.
In fondo anche tra i cibi e vini alcuni "stagionano" (termine positivo) ed altri invecchiano e deperiscono



La Tua esperienza (di cui bisognerebbe indicare dettagliatamente i dettagli per meglio comprendere gli effetti) va comunque bilanciata con quella di quasi un secolo dei migliori meccanici di bici al mondo.
Come scrissi qui durante il giro d'Italia lo stesso CT ricordò l'importanza della stagionatura e quanto sia indispensabile per ridurre il rischio di foratura (sempre se parliamo di un certo tipo di tubolari)

Tutto ciò era riferito alle parole che tu hai riportato circa gli hutchinson di L.A. Al Giro stagionati do oltre 7 anni, mi son ricordato di una coppia di coperture tubeless, gli hutchinson atom comp che comprai nel 2013 inoltrato, all'interno pottavano il timbro di costruzione nell'anno 2010, a dir la verità, furono fantastici per il rendimento che ebbero.
Però ora non mi obiettare che qui si parla di tubolari e non di tubeless la stagionatura sulle coperture dovrebbe avere gli stessi risultati

 

[Bogho]

Sono piuttosto acerbo in merito, ma mi sono ritrovato nelle mani una ruota posteriore che puo' montare solo i tubolari per cui mi servirebbe una vostra consulenza su un nuovo tubolare.

Attualmente monto Tufo S33 Pro Tubular Road Tyre - Black - 700c x 21mm, dopo circa 600 km cominciano a mostrare i primi segni di usura (normale?), per cui dovrei pensare al rimpiazzo.

Uso la ruota per allenamento/gare di triathlon, non ho esperienze con altre marche modelli mi sorprende un po' l'usura veloce di questo che sto usando.

Non c'e' pero' molto spazio per il montaggio di copertoni di larghezza superiore, credo di avere a disposizione al massimo 1-2mm.


grazie

 

[Don Perigon]

Sono piuttosto acerbo in merito, ma mi sono ritrovato nelle mani una ruota posteriore che puo' montare solo i tubolari per cui mi servirebbe una vostra consulenza su un nuovo tubolare.

Attualmente monto Tufo S33 Pro Tubular Road Tyre - Black - 700c x 21mm, dopo circa 600 km cominciano a mostrare i primi segni di usura (normale?), per cui dovrei pensare al rimpiazzo.

Uso la ruota per allenamento/gare di triathlon, non ho esperienze con altre marche modelli mi sorprende un po' l'usura veloce di questo che sto usando.

Non c'e' pero' molto spazio per il montaggio di copertoni di larghezza superiore, credo di avere a disposizione al massimo 1-2mm.


grazie

Ciao Bogho, se vuoi un parere altamente qualificato circa i tubolari, specialmente applicato al triathlon chiedi a alterpeople lui li usa sempre e a Pescara è diventato IRONMAN

 

[ezio79]

Tutto ciò era riferito alle parole che tu hai riportato circa gli hutchinson di L.A. Al Giro stagionati do oltre 7 anni, mi son ricordato di una coppia di coperture tubeless, gli hutchinson atom comp che comprai nel 2013 inoltrato, all'interno pottavano il timbro di costruzione nell'anno 2010, a dir la verità, furono fantastici per il rendimento che ebbero.
Però ora non mi obiettare che qui si parla di tubolari e non di tubeless la stagionatura sulle coperture dovrebbe avere gli stessi risultati

si la stagionatura da gli stessi risultati su tubolari e copertoncini di analoga costruzione (cd "open tubular") cioé battistrada incollato e mescole con significative percentuali di gomma naturale.
Ora non credo che un tubeless possa essere costruito con la tecnica di un tubolare classico perché il primo ha spalle molto leggere, mentre il secondo è fondamentale che abbia le spalle robuste.
In ogni caso quanto premesso non è essenziale,
quello che però conta è che i tubeless hutchison (non ho avuto il modello in questione, ma sia i fusion che gli atom galactik) e sono costruiti con il sistema della vulcanizzazione e mescole prevalentemente sintetiche,
quindi a rigor di logica (poi l'eccezione è sempre possibile) non dovrebbero trarre beneficio dalla stagionatura-invecchiamento.

 

[ezio79]

Sono piuttosto acerbo in merito, ma mi sono ritrovato nelle mani una ruota posteriore che puo' montare solo i tubolari per cui mi servirebbe una vostra consulenza su un nuovo tubolare.

Attualmente monto Tufo S33 Pro Tubular Road Tyre - Black - 700c x 21mm, dopo circa 600 km cominciano a mostrare i primi segni di usura (normale?), per cui dovrei pensare al rimpiazzo.

Uso la ruota per allenamento/gare di triathlon, non ho esperienze con altre marche modelli mi sorprende un po' l'usura veloce di questo che sto usando.

Non c'e' pero' molto spazio per il montaggio di copertoni di larghezza superiore, credo di avere a disposizione al massimo 1-2mm.
grazie

strano che dopo soli 600km un tubolare che la casa stessa definisce "da allenamento" mostri segni di evidenti di usura, tali da far pensare alla sostituzione.
In ogni caso è un tubolare che costa poco quindi se Ti sei trovato bene puoi ricomprarlo o comunque rimanere su altri prodotti tufo.
Tieni presente che se fai gare in cui devi consegnare la bici il giorno prima è fondamentale che la camera non si in lattice perché queste perdono naturalmente pressione.
Tubolari con camere in butile (cioé quelle un pochino più scomode, ma che non perdono pressione) li fanno tutti i marchi, ma i più gettonati nella multidisciplina sono continental e tufo.
Il prodotto specifico dipende da esigenze e budget