Per chi usa i tubolari ...parte 2

[danecla]

Ciao visto che arrivo dal mondo del copertoncino e mi trovo bene con vredestain mi sapete dire qualcosa sui tubolari come i fortezza senso extreme weather grazie

Prodotti bici scontati

 

[guido76b]

Domande da niubbo:
1) in uscite lunghe vi portate sempre dietro il tubolare di scorta e vi cimentate nel cambio in caso di foratura, o portate la sola bomboletta?
2) ve li montate voi, o li fate montare dal meccanico in genere?

 

[paulstorm]

Domande da niubbo:
1) in uscite lunghe vi portate sempre dietro il tubolare di scorta e vi cimentate nel cambio in caso di foratura, o portate la sola bomboletta?
2) ve li montate voi, o li fate montare dal meccanico in genere?

1)In uscite lunghe lontano da casa preferisco portarmi il tubolare di scorta, anche se fino ad adesso non ho mai forato
2)me li monto da solo, è più semplice di quel che sembra.

 

[gf104]

Domande da niubbo:
1) in uscite lunghe vi portate sempre dietro il tubolare di scorta e vi cimentate nel cambio in caso di foratura, o portate la sola bomboletta?
2) ve li montate voi, o li fate montare dal meccanico in genere?

1) uscite lunghe o corte porto sempre tubo scorta con 2 bombolette e se si presenta la necessità lo cambio, prima di cambiare il tubo però vedo se risolvo con la bomboletta gonfia e ripara. fino allo scorso anno i tubi erano incollati col mastice e non ho mai incontrato difficoltà a sostituire il tubo. adesso i tubi sono
attaccati ai cerchi col nastro biadesivo e spero di non aver problemi nella eventuale sostituzione del tubo
2) i tubi, da nuovi, li faccio sempre montare dal meccanico

 

[Fabrizio_1]

attaccati ai cerchi col nastro biadesivo e spero di non aver problemi nella eventuale sostituzione del tubo

Portati un cacciagomme robusto e possibilmente lungo.
Una volta che hai scollato il tubolare in un punto, passi il cacciagomme sotto il tubolare, in modo che sia metà da una parte e metà dall'altra e fai leva alternativamente scollando e avanzando.
Quando ne hai scollato una sufficiente porzione e riesci a far uscire una parte di tubo dal cerchio, forse riesci a toglierlo a mano tirando.
Il nastro è 'na palla, soprattutto se è recente.
Parlo di tubolari senza fettuccia cucita, in particolate Tufo.
Gli altri non lo so perché non uso il nastro.

 

[danecla]

Portati un cacciagomme robusto e possibilmente lungo.
Una volta che hai scollato il tubolare in un punto, passi il cacciagomme sotto il tubolare, in modo che sia metà da una parte e metà dall'altra e fai leva alternativamente scollando e avanzando.
Quando ne hai scollato una sufficiente porzione e riesci a far uscire una parte di tubo dal cerchio, forse riesci a toglierlo a mano tirando.
Il nastro è 'na palla, soprattutto se è recente.
Parlo di tubolari senza fettuccia cucita, in particolate Tufo.
Gli altri non lo so perché non uso il nastro.

Tu consigli solo e esclusivamente mastice giusto e non troppo per agevolare lo smontaggio in caso di emergenza

 

[gf104]

Portati un cacciagomme robusto e possibilmente lungo.
Una volta che hai scollato il tubolare in un punto, passi il cacciagomme sotto il tubolare, in modo che sia metà da una parte e metà dall'altra e fai leva alternativamente scollando e avanzando.
Quando ne hai scollato una sufficiente porzione e riesci a far uscire una parte di tubo dal cerchio, forse riesci a toglierlo a mano tirando.
Il nastro è 'na palla, soprattutto se è recente.
Parlo di tubolari senza fettuccia cucita, in particolate Tufo.
Gli altri non lo so perché non uso il nastro.

grazie Fabrizio_1 per il giusto suggerimento di portare il cacciagomme
che penso sia indispensabile se non vuoi tribulare a smanacciare per togliere il tubo bucato!
in effetti ne porto uno in plastica che sembra robusto dopo che ho visto fare da altri l'operazione che hai descritto non senza qualche diffficoltà dato che il biadesivo era recentissimo! ho sempre usato il mastice ma stavolta ho ceduto al meccanico che ha voluto montarmi i tubi col nastro e non c'è stato verso di fargli cambiare idea!
quindi chi usa tubi col biadesivo ricordarsi di portare 1 cacciagomme robusto

 

[mathammy]

Non preoccuparti troppo con gli Aremberg, anche a me a prima vista sembravano delicati ma poi li ho usati tutta l'estate ed in alcuni giri ne ho prese di pietrate ma sempre perfetti!

Ooooooookkk:) Domani sera effettuo sostituzione.

 

[ezio79]

Domande da niubbo:
1) in uscite lunghe vi portate sempre dietro il tubolare di scorta e vi cimentate nel cambio in caso di foratura, o portate la sola bomboletta?
2) ve li montate voi, o li fate montare dal meccanico in genere?

1) il tubolare di scorta è la soluzione più sicura (a condizione di averlo preparato e saperlo smontare e montare), ma anche quella che da più impiccio, per cui in generale preferisco bomboletta e/o liquido+zot e altre diavolerie (ci sono post dettagliati che spiegano cosa, come e perché)
2) se non li monti da solo non imparerai mai e se avrai bisogno di sostituirlo saranno dolori

 

[kaiserjan86]

Tu consigli solo e esclusivamente mastice giusto e non troppo per agevolare lo smontaggio in caso di emergenza

Allora, ci sono diverse scuole di pensiero ma da quanto ho potuto capire: per i tubolari con camera d'aria vulcanizzata, come i Tufo, meglio utilizzare il nastro, che tra l'altro produce Tufo stessa. Per i tubolari tradizionali, con camera d'aria cucita, come Vittoria, FMB, Continental, Schwalbe e compagnia cantante, decisamente meglio il mastice.

 

[Fabrizio_1]

2) se non li monti da solo non imparerai mai e se avrai bisogno di sostituirlo saranno dolori

super quotone

1) il tubolare di scorta è la soluzione più sicura (a condizione di averlo preparato e saperlo smontare e montare), ma anche quella che da più impiccio, per cui in generale preferisco bomboletta e/o liquido+zot e altre diavolerie (ci sono post dettagliati che spiegano cosa, come e perché)

Assolutamente tubo di scorta: per un semplice motivo, un tubolare si può bucare, ma anche squarciare e parlo per esperienza.
Solo una piccola puntualizzazione: il tubolare di scorta, non sempre serve preparalo.
L'importante è gonfiarlo bene (io ho sempre dietro il raccordino per la schrader così mal che vafda gonfio dal benzinaio) e non fare "frenatazze", si arriva a casa comodamente.
Io di scorta porto un veccho (superscomodissimo ) tufo <nomiricordopiù (forse 215) da 21 rimasto ancora "impestato" dal nastro

 

[Somec]

1) il tubolare di scorta è la soluzione più sicura (a condizione di averlo preparato e saperlo smontare e montare), ma anche quella che da più impiccio, per cui in generale preferisco bomboletta e/o liquido+zot e altre diavolerie (ci sono post dettagliati che spiegano cosa, come e perché)
2) se non li monti da solo non imparerai mai e se avrai bisogno di sostituirlo saranno dolori

tu usi un latte (quale, quanto?) per prevenzione di forature? Danke.
(per latice)

 

[Fabrizio_1]

Tu consigli solo e esclusivamente mastice giusto e non troppo per agevolare lo smontaggio in caso di emergenza

Io uso ormai solo Veloflex, tubi con fettuccia cucita, che a mio parere mal si accoppiano col nastro.
Comunque onestamente, in assoluto, preferisco il mastice.

 

[alex74]

Ooooooookkk:) Domani sera effettuo sostituzione.

Ottimo, sentirai che meraviglia sotto al
Io mettendoli dopo i Continental (da 22) ho sentito una differenza in confort abissale!
Penso anche quasi imbattibili come tenuta e decisamente soddisfacenti in durata.

 

[Somec]

visto che ezio 79 probabilmente non ha tempo, domanda a tutti: c'è qualcuno che usa latte per i tubolari di latice? Non per riparare, ma per prevenzione. Quale usate? quanti ml?

 

[danecla]

visto che ezio 79 probabilmente non ha tempo, domanda a tutti: c'è qualcuno che usa latte per i tubolari di latice? Non per riparare, ma per prevenzione. Quale usate? quanti ml?

Io ho provato a mettere il lattice e quando ho bucato è andato tutto fuori dalla pressione meno male che avevo dietro una bomboletta e mela solo cavata alla grande. E tieni conto che io ho bucato 3 giorni dopo che ho messo il lattice quindi non era neanche perché era vecchio

 

[Montyone]

visto che ezio 79 probabilmente non ha tempo, domanda a tutti: c'è qualcuno che usa latte per i tubolari di latice? Non per riparare, ma per prevenzione. Quale usate? quanti ml?

25ml di quello che vendono nella bottiglia da 1l per mtb. La prima volta che ho bucato ha funzionato, la seconda no (ma nemmeno la bomboletta ci è riuscita).

 

[dariosixsix]

Citazione:
Originalmente inviato da kaiserjan86
Allora, ci sono diverse scuole di pensiero ma da quanto ho potuto capire: per i tubolari con camera d'aria vulcanizzata, come i Tufo, meglio utilizzare il nastro, che tra l'altro produce Tufo stessa. Per i tubolari tradizionali, con camera d'aria cucita, come Vittoria, FMB, Continental, Schwalbe e compagnia cantante, decisamente meglio il mastice.

Vero in parte....col biadesivo "Carogna" di Mariposa si possono montare anche i tubi con la cucitura, vedi sezione Mariposa sul forum.

__________________
Trittico del Serra 2011 - 2014

 

[dariosixsix]

Allora, ci sono diverse scuole di pensiero ma da quanto ho potuto capire: per i tubolari con camera d'aria vulcanizzata, come i Tufo, meglio utilizzare il nastro, che tra l'altro produce Tufo stessa. Per i tubolari tradizionali, con camera d'aria cucita, come Vittoria, FMB, Continental, Schwalbe e compagnia cantante, decisamente meglio il mastice.

Vero in parte....col biadesivo "Carogna" di Mariposa si possono montare anche i tubi con la cucitura, vedi sezione Mariposa sul forum.

 

[ezio79]

Assolutamente tubo di scorta: per un semplice motivo, un tubolare si può bucare, ma anche squarciare e parlo per esperienza.
Solo una piccola puntualizzazione: il tubolare di scorta, non sempre serve preparalo.
L'importante è gonfiarlo bene (io ho sempre dietro il raccordino per la schrader così mal che vafda gonfio dal benzinaio) e non fare "frenatazze", si arriva a casa comodamente.
Io di scorta porto un veccho (superscomodissimo ) tufo <nomiricordopiù (forse 215) da 21 rimasto ancora "impestato" dal nastro

quando dico preparere intendo che se non è usato è meglio stirarlo su cerchio altrimenti il montaggio sarà faticoso
e dare una mano di mastice così con quello che rimane sul cerchio ha una tenuta più che buona

tu usi un latte (quale, quanto?) per prevenzione di forature? Danke.
(per latice)

si io uso il lattice (principalmente stan's e mariposa) sia nei tubolari con camera in butile che in quelli con camera in lattice.
Ne basta poco 20-25ml per ruota
perché il tubolare è un ambiente chiuso ed il liquido resta tale a lungo.