Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.530
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- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
non potrebbe essere che il nastro usato o il tubo avesse dei problemi?
Io non riesco proprio a capire come faccia un tubo incollato con nastro a spostarsi...
Sono anni che li uso (giro sempre in montagna, discese ripide e tortuose anche di chilometri) e non si è mai spostato nulla di 1mm...:eek:
Quando li tolgo per cambiarli li taglio con il cutter altrimenti si staccano prima le mie dita che i tubolari!
Ah, dimenticavo, qualsiasi tipo di tubolare, ora uso Veloflex con la loro bella cucitura centrale, sempre perfetti!
Scusa [MENTION=35417]davlak[/MENTION] domanda da ignorante che segue il thread per prepararsi ad un'eventuale prima esperienza coi tubolari ...
Si tratta immagino del calore dei pattini che cuoce la colla e a quel punto il tubo "slitta" sul cerchio: è una situazione potenzialmente pericolosa ?
O è solo una seccatura perchè bisogna smontare, pulire e rimontare il tubo ?
Grazie !
potenzialmente pericolosa perchè se la valvola fa leva un pò più forte il tubolare può staccarsi e uscire dalla sede, magari proprio a metà curva.Si, [MENTION=35417]davlak[/MENTION], sono interessato anche io alla cosa, in quanto neo uitilizzatore di tubi.
Io sapevo che con il mastice erano piu probabili slittamenti/ torsioni del tubo col calore, sopratutto in zona valvola con conseguente , piegatura della stessa...
Dalla foto che ha postato davide, non riesco a capire bene , direi che si tratta di una torsione. sbaglio?
potenzialmente pericolosa perchè se la valvola fa leva un pò più forte il tubolare può staccarsi e uscire dalla sede, magari proprio a metà curva.
addirittura può danneggiarsi la sede della valvola, allargandosi il foro nel cerchio (è successo a un mio amico con delle vecchie zipp 202).
insomma...meglio che non succeda mai.
c'è da dire che potrebbe essere che il nastro si sia alterato perchè montato da tempo, ma non sono sicuro.
di certo a mio avviso col mastice sarebbe andata pure peggio.
si ma è meglio gonfiare prima di rimontarlo per verificare la tenuta d'aria alla base della valvolagrazie [MENTION=35417]davlak[/MENTION], il tubolare si recupera vero ?
si ma è meglio gonfiare prima di rimontarlo per verificare la tenuta d'aria alla base della valvola
Io non riesco proprio a capire come faccia un tubo incollato con nastro a spostarsi...
Sono anni che li uso (giro sempre in montagna, discese ripide e tortuose anche di chilometri) e non si è mai spostato nulla di 1mm...:eek:
Quando li tolgo per cambiarli li taglio con il cutter altrimenti si staccano prima le mie dita che i tubolari!
Ah, dimenticavo, qualsiasi tipo di tubolare, ora uso Veloflex con la loro bella cucitura centrale, sempre perfetti!
potenzialmente pericolosa perchè se la valvola fa leva un pò più forte il tubolare può staccarsi e uscire dalla sede, magari proprio a metà curva.
addirittura può danneggiarsi la sede della valvola, allargandosi il foro nel cerchio (è successo a un mio amico con delle vecchie zipp 202).
insomma...meglio che non succeda mai.
c'è da dire che potrebbe essere che il nastro si sia alterato perchè montato da tempo, ma non sono sicuro.
di certo a mio avviso col mastice sarebbe andata pure peggio.
Tipo così?
Questa è una Zipp 303 incollata con nastro Zefal.
mizzeca...
comunque è un danno che si può sistemare,
ci vuole uno bravo nel carbonio...quelli che fanno le barche da competizione. qui da me ce ne sono tanti. hanno sistemato dei telai di bici in carbonio frantumati, sono dei fenomeni...quel danno con 30 te lo mettono a posto che non si vede niente.
montati oggi i Tufo S3 < 225 ma stavolta entrambi da 25mm che sono perfetti sulle mie corima winium con cerchi da 23mm.
stavolta ho usato nastro da 22mm.
la prima impressione è eccellente. comodi e scorrevolissimi.
non riesco proprio a capire i detrattori di questo marchio, che tra l'altro è l'unico che fa dei tubolari che in caso di foratura si riparano quasi sempre con il pit-stop o col lattice.
e che oltretutto pesano meno del dichiarato, per la precisione i miei 255 gr. (misura 25mm ma effettivi 25,2 a 7 bar)
i pro della mia zona usano tutti quanti Tufo, e non credo che siano dei masochisti.Premetto che non ho una vasta esperienza in materia di tufo, ma ho avuto un'unica esperienza con la marca in questione. Sarà che erano una coppia di tubolari vecchi presi su due ruote usate, sarà la durezza dei materiali e la manifattura "particolare", ma io con i tufo non avevo proprio feeling in curva. Ogni curva era un "io piego, voi però vedete di mantenere"Sono quindi arrivato alla conclusione che, secondo me, siano ottimi per chi li usa in allenamento/cicloturismo ecc. ma se uno ha velleità un po' più agonistiche credo sia necessario puntare un po' di più sul grip estremo. Sulla scorrevolezza non mi pronuncio mai, non riesco a sentirla.
i pro della mia zona usano tutti quanti Tufo, e non credo che siano dei masochisti.
ci sono dei modelli Tufo che obbiettivamente non sono all'altezza, ma altri che sono assolutamente al livello dei più blasonati conti, vittoria, veloflex etc.
gli S3<225 sono tra questi.
Quotoi pro della mia zona usano tutti quanti Tufo, e non credo che siano dei masochisti.
ci sono dei modelli Tufo che obbiettivamente non sono all'altezza, ma altri che sono assolutamente al livello dei più blasonati conti, vittoria, veloflex etc.
gli S3<225 sono tra questi.
Ciao
dopo una stagione e mezza di tufo elite ride 23 coi quali mi son trovato bene e coi quali non ho mai forato credo che per quello posteriore sia giunta l'ora della sostituzione. ..compare in alcune zone una macchia rosso scuro. Credo di aver percorso circa u. 2500 km tutti su percorsi con molta salita. Quello anteriore è nuovo. Confermate che quando di vede il rosso è da cambiare?
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