Per chi usa i tubolari ...parte 3

[Cyboraf]

purtroppo sono già introvabili da oltre due anni, ma hanno fatto storia, si prendevano anche sotto i 30 euro a volte, 290 tpi

Essì! Poco da invidiare ai fratelli maggiori, un po meno confort e un po meno scorrevolezza , tuttavia difficili da quantificare e anzi avendo la camera in butile anziché in lattice guadagnavano in praticità e possibilità di essere riparati dal gonfia e ripara in caso di foratura.
Ahimè se qualcuno sa se esiste qualcosa di paragonabile per rapporto qualità/prezzo che parli ora o taccia per sempre

Prodotti bici scontati

 

[Cyboraf]

guarda sto uscendo pazzo,ti spiego: ho due paia di ruote
1 roval clx 50 disc con pirelli pzero racee camera tubolito
2 roval clx 32 disco con tubolari come dicevo vittoria corsa graphene 2.0
ebbene le clx 50 cosi come montate sono 100 grammi piu leggere sia al posteriore che anteriore ,e non so quale montare dei due per ipotetici giri di montagna o cronoscalate

non ti cambia nulla per il peso

 

[pavelfelix10]

non ti cambia nulla per il peso

In che senso? Pensi ci sia differenza di guidabilita', prestazioni in salita o altro?

 

[stambecco]

Ciao a tutti, non scrivo da un po' ma ogni tanto vi leggo.

Ho provato i challenge elite da 27 e mi sono piaciuti. 220 TPI, confortevoli, insomma tra quelli economici non credo ci sia di meglio.

puoi confrontarli con i vittoria rally che hanno gli stessi tpi? li hai mai provati?

 

[Cyboraf]

In che senso? Pensi ci sia differenza di guidabilita', prestazioni in salita o altro?

100 gr di differenza di peso sono un' inezia, molto più importante il tipo di gommatura e il tipo di ruota e la sua risposta.
Fra l'altro non conosco le ruote e neppure il percorso ( occhio al vento) ma suppongo che essendo la stessa ruota la clx 32 pesi almeno 200 gr in meno della clx 50.. questo significa che, a parita di pacco pignoni, l' accoppiata di tubolari dovrebbe pesare 300 grammi in più rispetto all' accoppiata copertoncini + camere tubolito, ovvero da che dici il singoo pneumatico pirelli + la camera peserebbe ca 150 gr.... mumble mumble qualcosa non mi convince!

Io, senza sapere ne di leggere ne di scrivere andrei di roval clx 32, visto che si tratta di salita, inoltre un tubolare vittoria corsa mi ispira più fiducia , anche in quanto a prestazioni rispetto a un copertoncino pirelli ( fosse stato un veloflex ci avrei pensato).
Certo se fori sei fregato, ma anche col copertoncino puoi dire addio alla prima metà di classifica. ad ogni modo se proprio vuoi toglierti ogni dubbio pesa solo le ruote nude se puoi o cerca in rete il loro peso dichiarato, cosi non smonti i tubolari

 

[Cyboraf]

Ciao a tutti, non scrivo da un po' ma ogni tanto vi leggo.

Ho provato i challenge elite da 27 e mi sono piaciuti. 220 TPI, confortevoli, insomma tra quelli economici non credo ci sia di meglio.
Certo, non sono i vittoria corsa o i veloflex ma meglio degli sprinter o tufo Hi-composit carbon.
Li ho presi l'anno scorso a 27 euro e ora costano 34 euro (prof bike)

grande, buona notizia, conosco challenge per i copertoncini: ottimi ma costosi. come ti sono sembrati relativamente a confort, robustezza e scorevolezza?

 

[coloredition]

guarda sto uscendo pazzo,ti spiego: ho due paia di ruote
1 roval clx 50 disc con pirelli pzero racee camera tubolito
2 roval clx 32 disco con tubolari come dicevo vittoria corsa graphene 2.0
ebbene le clx 50 cosi come montate sono 100 grammi piu leggere sia al posteriore che anteriore ,e non so quale montare dei due per ipotetici giri di montagna o cronoscalate

In totale fanno 200gr , per giri in montagna , quindi parecchio dislivello, o cronoscalate non credo siano proprio pochi.

 

[sheik yerbouti]

In totale fanno 200gr , per giri in montagna , quindi parecchio dislivello, o cronoscalate non credo siano proprio pochi.

fai il calcolo in percentuale di quanto incidono 200gr su un peso ciclista + bici, calcolando un ciclista leggero diciamo 72/75 kg, 200gr sono circa lo 0,3 %

 

[xilcea]

grande, buona notizia, conosco challenge per i copertoncini: ottimi ma costosi. come ti sono sembrati relativamente a confort, robustezza e scorevolezza?

confort OK: 27 mm di larghezza!
Scorrevolezza OK: ottime sensazioni.
Robustezza non so, io foro raramente e di solito porto a fine corsa le coperture senza riparazioni.

Per chi mi chiedeva un confronto con i vittoria rally non posso esprimermi perché mai provati.

 

[pavelfelix10]

fai il calcolo in percentuale di quanto incidono 200gr su un peso ciclista + bici, calcolando un ciclista leggero diciamo 72/75 kg, 200gr sono circa lo 0,3 %

Io peso sui 68/69 kg quindi rifacendo il tuo calcolo che consigli ti sentiresti di darmi?

 

[sheik yerbouti]

Io peso sui 68/69 kg quindi rifacendo il tuo calcolo che consigli ti sentiresti di darmi?

ti avevo già risposto #5019

 

[coloredition]

fai il calcolo in percentuale di quanto incidono 200gr su un peso ciclista + bici, calcolando un ciclista leggero diciamo 72/75 kg, 200gr sono circa lo 0,3 %

Sono masse in movimento quindi credo che sia diverso rispetto al peso statico, certo tanta differenza non fara'.

 

[sheik yerbouti]

Sono masse in movimento quindi credo che sia diverso rispetto al peso statico, certo tanta differenza non fara'.

ripeto, è lo 0,3 % del peso totale,

 

[bradipus]

Provato oggi per la prima volta il tubolare Vittoria Rally da 25 (220tpi e valvola smontabile, gonfiato a 8 bar: peso 83 chili...) sulla ruota posteriore, con strade molto rovinate... che dire, mi ha sorpreso, una rivelazione!
Comodo, buona tenuta in ogni situazione, mai sentito perdere aderenza, promosso a pieni voti! Sono veramente entusiasta per un prodotto da poco più di venti euro, rapporto qualità / prezzo sbalorditivo. Sembrerebbe anche bello robusto...
Il confronto che posso fare con altro prodotto 'economico' come il Tufo Hi-Composit Carbon è impietoso, come paragonare una ruota gommata con una di legno.
Se anche nelle prossime uscite conferma le sensazioni, ne farò una scorta da utilizzare al posteriore.

 

[paoloxyx]

Provato oggi per la prima volta il tubolare Vittoria Rally da 25 (220tpi e valvola smontabile, gonfiato a 8 bar: peso 83 chili...) sulla ruota posteriore, con strade molto rovinate... che dire, mi ha sorpreso, una rivelazione!
Comodo, buona tenuta in ogni situazione, mai sentito perdere aderenza, promosso a pieni voti! Sono veramente entusiasta per un prodotto da poco più di venti euro, rapporto qualità / prezzo sbalorditivo. Sembrerebbe anche bello robusto...
Il confronto che posso fare con altro prodotto 'economico' come il Tufo Hi-Composit Carbon è impietoso, come paragonare una ruota gommata con una di legno.
Se anche nelle prossime uscite conferma le sensazioni, ne farò una scorta da utilizzare al posteriore.

I vittoria rally li uso sulle due bici vintage con cui faccio parecchie strade bianche e mai bucato!!!!!

 

[sheik yerbouti]

Provato oggi per la prima volta il tubolare Vittoria Rally da 25 (220tpi e valvola smontabile, gonfiato a 8 bar: peso 83 chili...) sulla ruota posteriore, con strade molto rovinate... che dire, mi ha sorpreso, una rivelazione!
Comodo, buona tenuta in ogni situazione, mai sentito perdere aderenza, promosso a pieni voti! Sono veramente entusiasta per un prodotto da poco più di venti euro, rapporto qualità / prezzo sbalorditivo. Sembrerebbe anche bello robusto...
Il confronto che posso fare con altro prodotto 'economico' come il Tufo Hi-Composit Carbon è impietoso, come paragonare una ruota gommata con una di legno.
Se anche nelle prossime uscite conferma le sensazioni, ne farò una scorta da utilizzare al posteriore.

hanno messo la valvola smontabile ? li usavo anni fa in inverno ma avevano la valvola fissa,

 

[bradipus]

hanno messo la valvola smontabile ? li usavo anni fa in inverno ma avevano la valvola fissa,

Si, niente a che vedere con i 'vecchi' Rally, questi hanno la valvola smontabile e la carcassa da 220tpi.

 

[jacknipper]

Provato oggi per la prima volta il tubolare Vittoria Rally da 25 (220tpi e valvola smontabile, gonfiato a 8 bar: peso 83 chili...) sulla ruota posteriore, con strade molto rovinate... che dire, mi ha sorpreso, una rivelazione!
Comodo, buona tenuta in ogni situazione, mai sentito perdere aderenza, promosso a pieni voti! Sono veramente entusiasta per un prodotto da poco più di venti euro, rapporto qualità / prezzo sbalorditivo. Sembrerebbe anche bello robusto...
Il confronto che posso fare con altro prodotto 'economico' come il Tufo Hi-Composit Carbon è impietoso, come paragonare una ruota gommata con una di legno.
Se anche nelle prossime uscite conferma le sensazioni, ne farò una scorta da utilizzare al posteriore.

Sul sito vittoria non ho trovato dati su tpi ecc
220 non è neanche male per un tubolare da allenamento

 

[bradipus]

Sul sito vittoria non ho trovato dati su tpi ecc
220 non è neanche male per un tubolare da allenamento

C'è scritto sulla confezione.

 

[sheik yerbouti]

Si, niente a che vedere con i 'vecchi' Rally, questi hanno la valvola smontabile e la carcassa da 220tpi.

un salto di qualità notevole, se avessi ancora ruote tubolari li proverei senz'altro,