Per essere in regola con il codice della strada

[mescal]

abbiate fede nel Di2 :asd2:

Prodotti bici scontati

 

[advanced58]

abbiate fede nel Di2 :asd2:

Ciao Mescal,questa però non l'ho capita.Di2
Valeri

 

[Fabercula]

Ci sarà il campanello incorporato?

 

[alan59]

abbiate fede nel Di2 :asd2:

scrat,scrat... me lo spiegheresti pure a me, caro collega parmense?

 

[Marquetz90]

Io l'ho interpretata come ironia sul fatto che presto incorporeranno questa funzione nel dura ace elettronico (un po' come successo per l'i-phone che ha assorbito applicazioni come una spugna)......in ogni caso ermetismo allo stato puro

 

[maurizio56]

Non è nemmeno il caso di cercare casi limite: nessuna auto sentirà mai il campanello di una bici, a prescindere da chi ci sia alla guida.

io vado al lavoro in bici tutto l'anno non in un paesino ma in città e ti assicuro che se hai un campanello potente ti sentono.

 

[advanced58]

io vado al lavoro in bici tutto l'anno non in un paesino ma in città e ti assicuro che se hai un campanello potente ti sentono.

Sono molto interessato a tutto quello che riguarda la sicurezza in bici (credo di essere stato tra i primi ad indossare le bretelle rifrangenti a Roma,e ancora mi guardano tutti come si guarderebbe un Alieno....)Dove l'hai acquistato il campanello potente,e se possibile hai una foto da far vedere a tutti?
grazie,ciao.
Valeri

 

[maurizio56]

Sono molto interessato a tutto quello che riguarda la sicurezza in bici (credo di essere stato tra i primi ad indossare le bretelle rifrangenti a Roma,e ancora mi guardano tutti come si guarderebbe un Alieno....)Dove l'hai acquistato il campanello potente,e se possibile hai una foto da far vedere a tutti?
grazie,ciao.
Valeri

non so de di è caricata l'immagine. ma il campanello è di quelli grandi della nonna. ciao

 

[Rijeka77]

Basterebbe che la legge modifichi le normative,nel senso che si potrebbero fabbricare,omologare e montare dei cicalini leggerissimi sul manubrio,tanto per farsi sentire da un pedone,ma forse già ci sono quelli elettronici.Per le luci ho montato dei Knog a 2 led che lampeggiano oltre alla luce fissa,bianco e rosso.Sono leggerissimi e si integrano nel manubrio e nel cannotto sella senza modificare l'estetica,ma credo che non siano omologati ecco perchè parlavo di modifiche di legge.Per i catadiottri per esempio,ancora prima del nuovo codice,ho usato del nastro adesivo-rifrangente bianco e rosso molto visibile e praticamente senza peso,sia sul telaio che sui fianchi ruota e i pedali,oltre le bretelle rifrangenti quelle omologate e leggerissime.Se si potesse regolarizzare questi componenti sarebbe d'aiuto ai molti cicloamatori circolanti.Comunque meglio qualche grammo in più che perdere in sicurezza!Ci si abitua a tutto del resto.
Valeri

Non posso che quotare

 

[giulionava]

il campanello potente serve solo se uno è muto... ieri mi ha attraversato all'improvviso un'anziana signora...vi assicuro che pur non avendo alcun dispositivo sonoro montato mi ha sentito, eccome se mi ha sentito!

 

[GirOne]

Riapro questo vecchio thread per sapere in quanti hanno la bdc in regola con il C.D.S. riguardo alle luci, capannello ed i catarifrangenti? ...neanche uno (me compreso)!!!
A pensarci bene sarebbe un problema marginale, sia estetico che di peso, ma nessuno ci ha pensato!
Una coppia di micro luci a LED (Ant. bianche e post. rosse), catarifrangenti adesivi ed un campanello/cicalino integrato nel fanale anteriore e comandato da un semplice pulsante.
Non commento le norme che regolano il C.D.S. ma se c'è una legge perchè nessuno la rispetta?
http://www.bdc-forum.it/conosciamo-il-codice-della-strada/

 

[raffaeleb]

Riapro questo vecchio thread per sapere in quanti hanno la bdc in regola con il C.D.S. riguardo alle luci, capannello ed i catarifrangenti? ...neanche uno (me compreso)!!!
A pensarci bene sarebbe un problema marginale, sia estetico che di peso, ma nessuno ci ha pensato!
Una coppia di micro luci a LED (Ant. bianche e post. rosse), catarifrangenti adesivi ed un campanello/cicalino integrato nel fanale anteriore e comandato da un semplice pulsante.
Non commento le norme che regolano il C.D.S. ma se c'è una legge perchè nessuno la rispetta?
[url]http://www.bdc-forum.it/conosciamo-il-codice-della-strada/[/URL]

in teoria si è sempre in contravvenzione, se gli organi di controllo volessero controllare farebbero un sacco di multe. Le lucine ormai le hanno in molti, campanello e catarifrangenti la vedo dura su una bdc, soprattutto per un fattore estetico, ma secondo il codice della strada ci vogliono, ad esclusione delle gare

 

[corpseflower]

a parte i vari ammennicoli da montare sulla bici per essere in regola con il cds, se non sbaglio ci sono anche limiti di velocità per le bici in strada e sono di max 20Km/h vi risulta ?

 

[paris]

Riapro questo vecchio thread per sapere in quanti hanno la bdc in regola con il C.D.S. riguardo alle luci, capannello ed i catarifrangenti? ...neanche uno (me compreso)!!!
A pensarci bene sarebbe un problema marginale, sia estetico che di peso, ma nessuno ci ha pensato!
Una coppia di micro luci a LED (Ant. bianche e post. rosse), catarifrangenti adesivi ed un campanello/cicalino integrato nel fanale anteriore e comandato da un semplice pulsante.
Non commento le norme che regolano il C.D.S. ma se c'è una legge perchè nessuno la rispetta?
[url]http://www.bdc-forum.it/conosciamo-il-codice-della-strada/[/URL]

Semplicemente perchè per essere in regola non bastano montare le luci a LED che più ci piacciono ma servono quelle omologate dal Ministero dei Lavori Pubblici.

 

[raffaeleb]

a parte i vari ammennicoli da montare sulla bici per essere in regola con il cds, se non sbaglio ci sono anche limiti di velocità per le bici in strada e sono di max 20Km/h vi risulta ?

non l'ho mai sentito

Semplicemente perchè per essere in regola non bastano montare le luci a LED che più ci piacciono ma servono quelle omologate dal Ministero dei Lavori Pubblici.

siamo tutti fritti allora

 

[cod]

a parte i vari ammennicoli da montare sulla bici per essere in regola con il cds, se non sbaglio ci sono anche limiti di velocità per le bici in strada e sono di max 20Km/h vi risulta ?

il limite di velocita' credo si riferisca ai veicoli a motore, che in citta' dovrebbero viaggiare gia' sotto i 50km/h e in alcune zone anche sotto i 30km/h

 

[paris]

a parte i vari ammennicoli da montare sulla bici per essere in regola con il cds, se non sbaglio ci sono anche limiti di velocità per le bici in strada e sono di max 20Km/h vi risulta ?

Il limite è quello dettato dal tipo di strada e che viene indicato sui cartelli stradali.
Nemmeno sulle piste ciclabile vi è un limite di velocità salvo tener presente che vige sempre il Buon Senso, non possiamo pretendere di avere il 100% della regione se viaggiamo a 50 km/h su di su una pista ciclabile dove vi sono famiglie con i propri bimbi che la percorrono.
Tieni presente che potrebbero esserci delle disposizioni Comunali che nelle strade di loro competenza impongano detto limite.

 

[corpseflower]

"Art. 50. Velocipedi.
1. 1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. (1)"

quindi se ho una bici con pedalata assistita non posso superare i 25 all'ora mentre se pedalo si ?

 

[TurboGigi]

Semplicemente perchè per essere in regola non bastano montare le luci a LED che più ci piacciono ma servono quelle omologate dal Ministero dei Lavori Pubblici.

Vorrai dire: dal Ministero dei Trasporti....

 

[paris]

"Art. 50. Velocipedi.
1. 1. I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. (1)"

quindi se ho una bici con pedalata assistita non posso superare i 25 all'ora mentre se pedalo si ?

Leggi bene, non scrive di un limite a 25 km/h ma solo che superati i 25 km/h deve essere interrotta l'alimentazione al motore elettrico.