Perchè Campy non investe sulla tripla?

[Lanerossi]

Io sto facendo parecchia fatica a trovare una tripla... Devo metterla sul tandem, non mi va di metterci una compact.
La tripla ha una maggior scelta di rapporti, ne puoi avere uno molto corto e allo stesso tempo uno lungo con una buona spaziatura intermedia (cosa che molti a volte sottovalutando, guardando solo ai rapporti estremi).

Sinceramente la scelta di corone che preferisco è 53-42-30.
La 42 ti dà una buona scelta di rapporti per pianura/falsopiano.
Se hai un 39-26, ti ritrovi ad usare il 30 solo con due pignoni...

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[RoBart]

Io sto facendo parecchia fatica a trovare una tripla... Devo metterla sul tandem, non mi va di metterci una compact.
La tripla ha una maggior scelta di rapporti, ne puoi avere uno molto corto e allo stesso tempo uno lungo con una buona spaziatura intermedia (cosa che molti a volte sottovalutando, guardando solo ai rapporti estremi).

Sinceramente la scelta di corone che preferisco è 53-42-30.
La 42 ti dà una buona scelta di rapporti per pianura/falsopiano.
Se hai un 39-26, ti ritrovi ad usare il 30 solo con due pignoni...

La campagnolo fa proprio 53-42-30, se poi la cerchi usata allora è sicuramente difficile da trovare, già se ne vendono poche di triple!

 

[Felos56]

Ho montato sula mia Bianchi C2C carbon una tripla fsa 50,39,30 con pacco pignoni ultegra 10 V 12,25. per passare dal 39 al 50 devo spingere moltissimo all'interno la leva del comando, secondo voi questa è una particolarità della tripla ?

 

[kambo85]

Ho montato sula mia Bianchi C2C carbon una tripla fsa 50,39,30 con pacco pignoni ultegra 10 V 12,25. per passare dal 39 al 50 devo spingere moltissimo all'interno la leva del comando, secondo voi questa è una particolarità della tripla ?

secondo me non è normale. io ho una tripla campagnolo centaur 2006 53-42-30 e l'escursione della leva è normale. il mio consiglio cmq è di sostituire la corona del 39 con una da 42 denti. come diceva lanerossi hai dei rapporti intermedi in più e la sfrutti di più per falsopiano e pianura. io ad esempio abbino alla guarnitura 53-42-30 il pacco 9v 13-26 e ti assicuro che (a parte salita e discesa) uso praticamente solo il 42, perchè lo posso abbinare con tutti i pignoni, a parte i 2 più estremi. Quindi ho un 42-23 (tipo 39-21) e un 42-14 (tipo 53-18 o 50-17 all'incirca). e con un 42-14 a 100 rpm sei già a 37 km/h!!!!