le bici da corsa sono ormai mezzi altamente tecnologici, dotati di batterie ovunque, basterebbe mettere una sirena elettrica azionata da satelliti tipo Di2. Se vogliono è un attimo, così come per luci integrate, ma nessun costruttore vuole farlo, non so perchè. Dei led affogati nel reggisella o nella sella stessa non mi sembrano così tecnologicamente evoluti, una batteria sotto la sella ci sta tranquillamente, basta che i produttori pensino a veicoli circolanti su strade aperte, non solo a bici da professionisti in strade chiuse al traffico.
Ma, neanche tanto, perché non potrebbero avere quella funzione? Anche premendo forte sullo schermo potrebbero emettere un suono da clacson, se si vuole le soluzioni si trovano.
Questa sarebbe anche x me LA soluzione. Se c metti le mani x vedere la vam lo puoi fare anche x spingere un tasto "clacson" x dire.
Non saprei dirtelo, perchè da me di gallerie (fortunatamente) non ce ne sono. Posso però dirti che quando son stato sul Garda e dovevo andare da Torbole a Malcesine, non conoscendo come fossero quelle gallerie ho portato il gilet e le luci e li ho adoperati. Nel caso specifico non erano certo indispensabili visto che si tratta di gallerie "aperte" sui lati e quindi ben illuminate, ma fossero state delle gallerie "vere" le cose sarebbero cambiate. Questo di giorno, di notte il problema neppure si pone.
Sull'efficacia dei campanelli meccanici ho dei dubbi pure io, tanto è vero che ho scritto in precedenza che in gravel lo monto ed in bdc no.
Parole sante; con 50€ volendo compri anteriore posteriore e avanza ancora qualcosa.
Ci sono tante soluzioni molto valide che basterebbe legalizzare: sulle mie scarpe, la parte posteriore è retroriflettente, sostituendo il catarifrangente sui pedali; le stesse bande retroriflettenti si possono inserire su tutti i capi di abbigliamento ( li ho sulla salopette).
Non saprei dirtelo, perchè da me di gallerie (fortunatamente) non ce ne sono. Posso però dirti che quando son stato sul Garda e dovevo andare da Torbole a Malcesine, non conoscendo come fossero quelle gallerie ho portato il gilet e le luci e li ho adoperati. Nel caso specifico non erano certo indispensabili visto che si tratta di gallerie "aperte" sui lati e quindi ben illuminate, ma fossero state delle gallerie "vere" le cose sarebbero cambiate. Questo di giorno, di notte il problema neppure si pone.
Se poi la media su Strava è più importante del rischio di essere investiti (ed anche di avere torto per sovrannumero) , pazienza, la sopravvivenza di chi meglio si adatta all'ambiente circostante è alla base dell' evoluzione
Sull'efficacia dei campanelli meccanici ho dei dubbi pure io, tanto è vero che ho scritto in precedenza che in gravel lo monto ed in bdc no.
Sul fatto che non si possa tecnicamente montare invece non sono d'accordo. Io ne uso uno montato accanto alla fine della nastratura che è facilissimo da azionare in presa alta, ma nulla vieta di metterlo anche/o sulla piega. Tutto si può fare, basta avere un minimo di voglia e di praticità.
