Eh eh eh, ruota da ciucciare scarsa, se intendi la mia!!! Comunque rispetto alla mia prestazione del 2014 (l'anno scorso non ho potuto farla) ho notato grossi miglioramenti... ero arrivato a Travo praticamente esaurito, quella volta.
Massimo non ho mai visto una cosa del genere. Ma se è un pro4 a 2000 km sono già a buon punto a livello di usura..A nessuno è mai capitato che il un pneumatico si sbuccia ...sembra si stiano decomponendo le varie parti.......dopo neanche 2000 km:
michelin pro 4
Massimo non ho mai visto una cosa del genere. Ma se è un pro4 a 2000 km sono già a buon punto a livello di usura..
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Massacrarti no. Hanno una tela ottima. Però dalla mia esperienza ti posso dire che 3/4 mila km sono tantissimi...molto morbidi ottima tenuta. Io ho 2 coppie di ruote da copertoncino ed uso quelli nuovi sulle ruote buone e poi li finisco su quelle da allenamento.....apperò......prendo atto. Sinceramente non mi aspettavo una durata così breve, e in ogni caso mi sembra strano l'effetto. Vuoi dire che ho rischiato di massacrarmi in discesa?......![]()
Massacrarti no. Hanno una tela ottima. Però dalla mia esperienza ti posso dire che 3/4 mila km sono tantissimi...molto morbidi ottima tenuta. Io ho 2 coppie di ruote da copertoncino ed uso quelli nuovi sulle ruote buone e poi li finisco su quelle da allenamento..
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Già provati i power competition. Tenuta e scorrevolezza super. Prendili solo se hai ruote da alternare e fai corse...Si.....ho avuto le stesse sensazioni, morbidi e eccellente tenuta...sono sorpreso dalla durata, anche se un pneumatico morbido dura sempre meno.....chissà i nuovi!!
Potrebbe essere un difetto ma sinceramente difficile che li cambino...Non dovrebbere capitare...
Io ho una coppia di tubolari veloflex che dopo nemmeno 1000 km iniziano a scollarsi allo stesso modo. Si stacca il battistrada lateralmente .Alla faccia del made in italy 😠
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Già provati i power competition. Tenuta e scorrevolezza super. Prendili solo se hai ruote da alternare e fai corse...
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...però per curiosità li proverei...altrimenti rimango sui PRO4?Secondo me sono i migliori come rapporto qualità prezzo..Niente ruote da alternare...e quelle poche corse che faccio a correre sono gli altri.......però per curiosità li proverei...altrimenti rimango sui PRO4?
Secondo me sono i migliori come rapporto qualità prezzo..
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Io li compro da decathlon. Hanno sempre prezzi buoni su Michelin. E poi se capiti bene trovi anche qualche promozione...Bene..stasera mi presento con i dindi e...taaaac..scatta l'acquisto...ma anche un po di lamentela :rosik:
Non hai tante alternative...Ragazzi domenica vorrei fare un giretto verso la valtrebbia bassa. Pensavo di fare travo chiulano carmiano e poi salire subito da carmiano a mandrola per non scendere fino a ponte e fare il bagnolo. Da mandrola dove è meglio scendere per tornare verso la valtidone? Bassano bagnolo rivergaro?
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Comè la strada andando da mandrola la bagnolo passando da bassano? Su google street view sembra messa molto maleNon hai tante alternative...
Altrimenti torni a travo passano per aquesio - raglio
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I gp4000sII durano di più e come performance sono simili...anche se costano qualcosina in piùBene..stasera mi presento con i dindi e...taaaac..scatta l'acquisto...ma anche un po di lamentela :rosik:
Ho dei dubbi sulla durata. Già provati anche quelli. Hanno la spalla che cede per usura..I gp4000sII durano di più e come performance sono simili...anche se costano qualcosina in più
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Boh...in effetti portebbe essere,li ho cambiati prima di finirli,ma se posso consigliare un copertone dall'eccellente rapporto qualità-prezzo è il continental grand prix(non 4000s). Stessa tenuta del gp4000 e molta più durata,unica differenza il maggior peso. Sulle ruote da allenamento mi ero stufato di usarli,tipo 6-7000km e ce n'era ancora[emoji28]. Il problema è che nei negozi non sono molto diffusi,ma su internet,in Germania soprattutto,te li tirano dietro.Ho dei dubbi sulla durata. Già provati anche quelli. Hanno la spalla che cede per usura..
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