Era solo un'impressione che ho avuto (però confermata dal meccanico ex corridore): sicuramente il passaggio da michelin a swhalbe si sente; forse nel passaggio da Swhalbe a Conti ha inciso anche la paura di bucare ancoraMi sono permesso di chiedertelo perchè ho avuto esperienze di amici che foravano spesso perchè non gonfiavano abbastanza e quindi continuavano a pizzicare. I tagli sono altra cosa ed effettivamente le nostre strade, e non solo, sono un bel banco di prova. Io ormai da qualche mese ho montato i 25 e percepisco nettamente un confort decisamente migliore. Non vorrei spingermi a dire che " si fora meno" ma viste le reazioni meno "secche" potrebbe anche essere.
Per le buche io adotto una tecnica stile biker: mi alzo dal sella e mollo leggermente la presa sul manubrio lasciandomelo "rimbalzare" nelle mani cercando di permettere alla bici di "copiare" meglio l'asperiotà piuttosto che "aggredirla". Non voglio fare scuola ma mi sembra meno "violento" l'impatto.
Ultima cosa; sarai anche una cippa, ma che sensibilità con le gomme....
Era solo un'impressione che ho avuto (però confermata dal meccanico ex corridore): sicuramente il passaggio da michelin a swhalbe si sente; forse nel passaggio da Swhalbe a Conti ha inciso anche la paura di bucare ancora
Seguendo i vostri consigli mi sembra di stare migliorando qualcosina in discesa, una cosa l'ho capita: la discesa non devi subirla e non può essere interpretata come recupero dopo la salita, aggredendola un pochino (poco oh!) fa meno paura :afraid: e ti senti più sicuro.
Pubblicate le tappe del Farini Tour: niente cronoscalata, tappa finale da 72km e non c'è Monte Albareto
Si parte il 5 agosto
http://www.mysdam.it/events/event/index_27269.do[url]http://www.mysdam.it/events/event/index_27269.do[/URL]
la VAM se non ho calcolato male è sui 1160
Il corto come dislivelli e kilometraggio è piu o meno quello che faccio io le volte che vado in val trebbia nel mio solito giro, cmq complimenti immagino nemmeno a dirlo che farai il lungo, giusto?
).
sulle Dolomiti 