Pinarello

kautuak

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ciocc kyron
lanloit ha scritto:
Secondo me si. É sempre una pinarello e le cromor sono gamma media, non proprio malaccio insomma. Tieni conto che le tubazioni di un telaio sono sí importanti, ma poi il risultato finale dipende sempre da chi le cucina. Per intenderci, meglio un telaio con delle tubazioni medie, ma fatto da un telaista serio (e Pinarello non si discute) che un telaio con tubazioni top di gamma ma fatto dall'ultimo arrivato senza tanta esperienza. Le geometrie, contano molto di più delle tubazioni (e del loro peso).
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Allora eseguo :)
Converrebbe, a logica, prima far venirciare e poi trovare i pezzi.
(Ho qualche bici ma non colleziono, mi piace usarle).
Quindi, direi: vernice - guarnitura, deragliatore anteriore, freni c-record. (anche se i delta proprio non mi piacciono)
Iniziare a usarla e poi poco alla volta c-record-izzarla del tutto :)
Così ha senso, no?
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lanloit

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13 Gennaio 2010
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kautuak ha scritto:
Allora eseguo :)
Converrebbe, a logica, prima far venirciare e poi trovare i pezzi.
(Ho qualche bici ma non colleziono, mi piace usarle).
Quindi, direi: vernice - guarnitura e deragliatore anteriore c-record.
Iniziare a usarla e poi poco alla volta c-record-izzarla :)
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Ha senso migliorarla, ma senza svenarsi troppo e possibilmente lasciando la verniciatura originale. Se non é messa male, non presenta tracce pesanti di ruggine e tutto sommato non ci sono grosse scrostature, allora un buon trattamento di bellezza (magari facendosi consigliare da un bravo carrozziere), ma non riverniciare (e vedrai che avrai risparmiato già un bel botto).
Ps. Rigorosamente da cambiare la sella. Quella li non si può vedere. o-o
 
kautuak

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Novellino
18 Ottobre 2011
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ciocc kyron
lanloit ha scritto:
Ha senso migliorarla, ma senza svenarsi troppo e possibilmente lasciando la verniciatura originale. Se non é messa male, non presenta tracce pesanti di ruggine e tutto sommato non ci sono grosse scrostature, allora un buon trattamento di bellezza (magari facendosi consigliare da un bravo carrozziere), ma non riverniciare (e vedrai che avrai risparmiato già un bel botto).
Ps. Rigorosamente da cambiare la sella. Quella li non si può vedere. o-o
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sulla sella, decisamente, concordo :)
grazie per tutti i consigli, posterò foto "abbellita".
 
nix70

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28 Giugno 2011
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ancamaxa
kautuak ha scritto:
Allora eseguo :)
Converrebbe, a logica, prima far venirciare e poi trovare i pezzi.
(Ho qualche bici ma non colleziono, mi piace usarle).
Quindi, direi: vernice - guarnitura, deragliatore anteriore, freni c-record. (anche se i delta proprio non mi piacciono)
Iniziare a usarla e poi poco alla volta c-record-izzarla del tutto :)
Così ha senso, no?
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Sui delta si potrebbe fare un trattato di estetica.
Se non ti piacciono c'è l'alternativa Cobalto...
http://www.ebay.it/itm/1st-Gen-Camp...rake-Levers-/111790554689?hash=item1a073c7e41
 
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