Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1777085" data-attributes="member: 7309">Ho eseguito altri 2 test con il P3C, il primo alzando la sella di 5mm ed abbassando il manubrio di 5mm, il secondo riportando il manubrio nella originaria posizione e lasciando +alta la sella.Nel primo test sono riuscito a completare lo step dei 300watts medi, ma lo step successivo a 320 è durato circa 20", mentre nel secondo test sono riuscito a completare anche lo step dei 320watts medi arrivando a 154bpm. Per cui la conclusione sarebbe che, nella posizione crono, esiste una differenza come potenza di soglia esprimibile tra un telaio a 76° ed un telaio a 78°, a favore del secondo, ed una differenza, seppure inferiore, tra una posizione +chiusa sul diaframma a causa di un maggiore dislivello sella/manubrio rispetto ad una posizione +aperta, mentre il semplice innalzamento della sella di 5mm avrebbe determinato la capacità di completare anche lo step ai 320watts medi probabilmente a causa di una maggiore potenza erogata.Quindi, premesso che la quota frontale alla fine rimane identica, con una variazione di 5mm sull'altezza sella dovrei realizzare una maggiore velocità su strada. Naturalmente dovrò verificare a breve.</blockquote>

Alto Basso