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Testo: <blockquote data-quote="wwwexalto" data-source="post: 729208" data-attributes="member: 5054">Tutte cose giuste.....TEORICAMENTEMA nessuno mi pare abbia detto che la forza che si esprime pedalata secondo un ciclo non lineare, tutti sappiamo che quando il piede spinge diamo il 60-70% (a spanne) della forza complessiva dell'intero ciclo della pedalata.L'aumento della pedenza fa si che oltre una certa soglia soggettiva (esempio a muzzo: 9% per me che sono 88 kg - 12% per un atleta di 70kg e magari 14% per uno di 55kg)l'atleta non riesca a completare la pedalata in maniera efficace a causa della bassa RPM,quindi è vero che il peso (massa) incide linearmente sulla resistenza che deve vincere l'atleta in salita, vero quindi che aumenta 1% salita aumenta lo resistenza di 10 (ipotesi), aumenta del 2% resistenza di 20 e così via...tuttavia la nostra trasmissione della potenza ha un calo, a ridotte rpm eroghiamo meno potenza di quanto potremmo,inoltre il nostro motore, il nostro corpo non rende linearmente, ma vi è un range oltre il quale andiamo in fuorigiri e ci "surriscaldiamo" e ci piantiamo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />Ad esempio io vado al 5-7 % in salita senza grandi problemi,se la salita si impenna al 12 %. la rpm scende, erogo meno potenza perché i battiti aumentano, non riesco a completare bene il ciclo della pedalata e mi pianto o tribolo a mantenere l'equilibro a 6 km/h con 190 battiti/minuto!Cosa ne pensate?</blockquote>

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