Ho un PT che se faccio girare la ruota si sente che non scorre proprio fluido sembra quasi che i cuscinetti grattino leggermente,possibile non ha neppure 1 anno.
Ho un PT che se faccio girare la ruota si sente che non scorre proprio fluido sembra quasi che i cuscinetti grattino leggermente,possibile non ha neppure 1 anno.
Esteticamente devo dire la verita' mi piace piu il mio.new PowerTap G3 and Pro, head units and wheels
[url]http://www.bikeradar.com/news/article/cycleops-new-powertap-g3-and-pro-head-units-and-wheels-30747/[/URL]
I cuscinetti non sono il punto forte di quel mozzo...
Se non ricordo male bisogna comprare un aggiornamento per poter fare leggere i file al garmin.
Se ricordo bene costava attorno hai 40 euro mi pare.e quanto costa?
Ho un PT che se faccio girare la ruota si sente che non scorre proprio fluido sembra quasi che i cuscinetti grattino leggermente,possibile non ha neppure 1 anno.
Che modello hai, il corpo ruota libera si innesta a scatto o ha la classica chiusura col dado?
Se ricordo bene costava attorno hai 40 euro mi pare.
Lui distribuisce [url]http://www.charlie-srl.it/news?news_pg_from=90[/URL] se lo chiami sicuramente ti da un prezzo aggiornato.
mandata mail grazie
da listino Charlie Srl:
Ant Sport + Updater 99
Che modello hai, il corpo ruota libera si innesta a scatto o ha la classica chiusura col dado?
Elite+ non so se sia il modello ad innesto ma penso di si non ha neanche 1 anno....
Un altra domanda rivolta anche ad altri,sempre quel PT non so perche' faccio girare la ruota ma non mi rileva il PT,e' gia 2 volte che devo fare la scansione gli ho cambiato le pile pensando fossero quelle ma lo fa uguale e' mai capitato a qualcuno?
la campanatura non c'entra: quella serve per la posizione del freno. In pratica la campanatura determina la distanza laterale del cerchio rispetto al centro del mozzo (non so se mi sono spiegato).Si puo essere,li bisogna farsi campanare bene le ruote dal mecca.
Mi sa che fai prima se contatti l'importatore........
la campanatura non c'entra: quella serve per la posizione del freno. In pratica la campanatura determina la distanza laterale del cerchio rispetto al centro del mozzo (non so se mi sono spiegato).
Per quanto riguarda il cambio, bisogna al massimo regolare gli spessori dei vari pacchi pignoni
quindi si fa via Software ?
Ant Sport ?
Elite+ non so se sia il modello ad innesto ma penso di si non ha neanche 1 anno....
Un altra domanda rivolta anche ad altri,sempre quel PT non so perche' faccio girare la ruota ma non mi rileva il PT,e' gia 2 volte che devo fare la scansione gli ho cambiato le pile pensando fossero quelle ma lo fa uguale e' mai capitato a qualcuno?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?