io mi terrei il PT visto che non hai la certeza che funzioni a modo
io mi terrei il PT visto che non hai la certeza che funzioni a modoRivolto a chi mi puo' aiutare.
Allora ho mandato la foto alla P2m e dopo varie mail loro hanno detto che al 90% non posso montare la compact perche' hanno paura che il misuratore tocchi nel telaio e dovrei montare la 130mm che avendo uno ragno piu grande non ce' problema.
Senno hanno detto che si potrebbe fare un tentativo montando uno spessore dietro il cuscinetto di modo da allontanare di un po la guarnitura dal telaio ma cosi non vado a compromettere la pedalata e linea catena?
io mi terrei il PT visto che non hai la certeza che funzioni a modo
Anche quello e' vero,pero' avendo 2 bici il PT lo trasferirei nell'altra e qui userei il P2m cosi posso riutilizzare le altre ruote che ho.
Potrei montare anche la rotor da 130mm ma col 53/39 la vedo dura per me.
Veramente cordiali e velocissimi e' da ieri sera che ci scambiamo mail,ottimi.Ad ogni modo un plauso alla p2max che non cerca di venderti per forza un prodotto.
Se puoi aspettare qualche mesetto a prendere il p2max , così verifichiamo bene se monta o no la compact.
sai quant'è che aspettiamo.....ma non si sa ancora nulla!
ma cosa ti pianti, campy fa anche la cassetta da 29...
upsi può avere power2max con pedivelle sram900 ma corone Sram Red? tipo il Quarq [url]http://www.quarq.com/cinqo_sram#[/URL]
Sono esileil problema e' fino al 17 ora 50x13-14-15-16-17,hanno uno sviluppo col 52/53 e' diverso fatico a spingere.
Certo che si puo, basta che comperi le corone in questione...
per quanto c'abbia capito qualcosa ... presumo che avere un 50 o un 53 sia la stessa cosa... nel senso:
se devi spingere ( per ipotesi ) 250w per 1h a 85rpm userai pignoni diversi a seconda della guarnitura. é logico che con il 53 il numero dei denti dei pignoni sarà maggiore rispetto a quelli utilizzati con il 50. Ma lo sforzo/lavoro/potenza che fai sarà la stessa.
Tutto stà nello scegliere la cassetta pignoni adeguata alle tue potenze... è tutto qui.
io ho monto un 50*34 e ho 2 pacchi pignoni: 11-23 e 11-25. Se volessi mettere la 53*39 è logico che questi pacchi li sfrutterei in parte... nel senso che 53*11 lo userei esclusivamente in discesa ( -15% :) ) mentre sarei un po' "corto" nelle salite perchè con il 39*23 andrei poco lontano.
per compensare il tutto dovrei aggiustare i pacchi pignoni facendo un 12-25 e un 12-27 come minimo.
montare un 50 sembra sminuire il ciclista rispetto a quello che monta il 53 ... ma non è detto che quello che ha il 53 debba per forza dare del filo da torcere all'altro. quello che conta è il MOTORE
spero di non aver scritto cavolate ... ma voglio vedè se c'ho capito qualcosa
Quello che dici e' vero se devo spingere 250w poco importano i pignoni l'importante e' sfruttare la cadenza giusta e le rpm esatte.
La mia paura e' la pianura perche' nei pacchi pignoni camapagnolo nella fascia centrale ce sempre come scala 14-15-16-17 e sono quelli che in pianura utilizzo di piu,quindi se monto il 53 mi troverei piu duro.
infatti lo scegliere il pacco giusto stà proprio in questo: valutando le proprie prestazioni.
anch'io volevo mettere un 53*39, ma in pianura/falsipiani mi trovo bene con il 50 proprio perchè avendo un 11-13 sfrutto tanto la parte 13-14-15-16-17, e con 1 solo dente di differenza trovo sempre il rapporto giusto.
usando il 53 magari andrei nella fascia 15-16-17-19-21 e con lo scarto di 2 denti diventa più "difficile" rimanere costanti negli rpm/w
il 34 in salita delle volte è pochino... servirebbe di più un 36 ma questo diventa quasi "inutile" perchè si vanno a "copiare" diversi sviluppi metrici fatti con il 50. quindi o 50*34 o 51*36
ricordo che 3 denti davanti equivalgono ad uno dietro 53x14 = 50x13 39x23 => 34x25
col 29 campy sei bello agile comunque
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