Controlla di averlo messo correttamente, la scritta deve essere in bolla e fai la calibrazione in una strada pianeggiante possibilmente in assenza di vento.Ho calibrato con non poca difficoltà, non capivo come interpretare le luci.
Poi ho visto che pedalando era partito con 1...2...3....50 retrofront....51....100. Poi si è messo a segnare i watt "effettivi", ma ho visto con troppa facilità i 300w in pianura, quindi credo che ci sia qualcosa che non va.
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