(ti rispondo io oltre cesare75 che magari dirà la sua ) L'inguidabilità era principalmente dovuta all'asfalto liscio reso ancor più viscido dalla prima pioggia mista alla "caratteristica" salsedine delle strade delle località costiere
Poi se qualcuno aveva anche copertoncini troppo piccoli e/o lisci gonfiati a 10atm sicuramente aiutava a cadere ma non era il motivo principale
Io montavo il maxxis radiale davanti e il detonator dietro. Nei tornanti in discesa davanti ha sempre tenuto abbastanza bene ma col dietro mi sono intraversato un paio di volte. Avendo trascorsi motociclistici intraversarmi non mi crea grandi scompensi, l'importante è che la ruota davanti tiene, però ho considerato che quelle avvisaglie erano il giusto alert per farmi capire che, vista la giornata già negativa e il distacco già accumulato, non era il caso di aggiungerci anche una caduta.