Prenestini, Lucretili, Simbruini, Sabina, ecc...

[matroma92]

matroma92 ho letto che domenica andrai alla corsa a palestrina, se conosci il percorso me lo potresti descrivere?
Ci sto facendo un pensierino anche io!

Partenza veloce su drittone in leggera discesa, curva a 90° a destra e si entra sulla Casilina (direzione San Cesareo-Roma), discesa di 300m con nel finale una curva a destra, 500-600m in rettilineo e una breve rampa al 2-3% di circa 200m e poi discesa di un paio di km. Alla fine della discesa ci sarà da stare attenti perché c'è una curva sempre a destra con strada molto dissestata e spartitraffico (a mio avviso conviene stare larghi in modo da non trovarsi sullo sporco e sulle buche e poter girare un po' più in tranquillità. Tratto in leggera salita di 1 km con due rampe, una subito dopo la curva e una un poco più avanti dopo un tratto di 300m in pianura, al 4-5%. Tratto in pianura di 3-4 km e poi lo strappo più duro, 1 km al 5% medio abbastanza regolare, dopo questo strappo ci sarà il lungo tratto in falsopiano che da Zagarolo porta verso Palestrina.

Dopo aver fatto 3 volte questo circuito, invece di girare in Via degli Olmi, si torna a Palestrina. Ci saranno ancora 2 km circa in falsopiano e poi l'ultima salita di circa 1,5 km non troppo dura, ma che praticamente a metà, tocca anche l'8-9% per 10-20m.

Ecco anche l'altimetria http://tracks4bikers.com/tracks/show/133815
Ma tu corri con quelli della Coppa Lazio o in quella aperta?

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[matroma92]

[MENTION=12152]gx2[/MENTION] ho visto che sei andato a vede il percorso... A parte i complimenti per il ritmo che avete tenuto, mostruoso , cosa ne pensi?

 

[gx2]

[MENTION=12152]gx2[/MENTION] ho visto che sei andato a vede il percorso... A parte i complimenti per il ritmo che avete tenuto, mostruoso , cosa ne pensi?

che è duro

 

[gx2]

non c'è un metro di pianura, e quella poca che c'è...noi non l'abbiam fatta, perchè veniva a fine giro ed abbiamo preferito tagliare la prima parte del percorso per rientrare alla base.
Se si esagera all'inizio...non si arriva a fiuggi. Bisogna gestirsi molto bene, parlo del lungo ovviamente, stare sempre sotto il limite in salita perchè le discese bisogna pedalarle

 

[gx2]

comunque il percorso è bellissimo! Altro che cervia e faenza

 

[matroma92]

comunque il percorso è bellissimo! Altro che cervia e faenza

Ma anche le strade sono in ottime condizioni, il che non è di certo un particolare trascurabile

 

[samuelgol]

Strade quasi ovunque perfette salvo brecciolino in pochissimi punti. Percorso duro, sarà bene arrivarci belli freschi. Anagni è bastarda. Viene all'inizio, tutti son freschi pimpanti e motivati e la prenderanno a tutta...e poi la pagheranno cara.
Percorso spettacolare comunque.
Gx2 in grande spolvero, si vede che il we lui ce lo ha a riposo zampe sotto al tavolo. Era fomentatissimo oggi.

 

[gx2]

Strade quasi ovunque perfette salvo brecciolino in pochissimi punti. Percorso duro, sarà bene arrivarci belli freschi. Anagni è bastarda. Viene all'inizio, tutti son freschi pimpanti e motivati e la prenderanno a tutta...e poi la pagheranno cara.
Percorso spettacolare comunque.
Gx2 in grande spolvero, si vede che il we lui ce lo ha a riposo zampe sotto al tavolo. Era fomentatissimo oggi.

riposo eh? eh eh se sto bene sabato mi sparo un bel 200ello...e domenica mi sfondo!

 

[Julio]

Partenza veloce su drittone in leggera discesa, curva a 90° a destra e si entra sulla Casilina (direzione San Cesareo-Roma), discesa di 300m con nel finale una curva a destra, 500-600m in rettilineo e una breve rampa al 2-3% di circa 200m e poi discesa di un paio di km. Alla fine della discesa ci sarà da stare attenti perché c'è una curva sempre a destra con strada molto dissestata e spartitraffico (a mio avviso conviene stare larghi in modo da non trovarsi sullo sporco e sulle buche e poter girare un po' più in tranquillità. Tratto in leggera salita di 1 km con due rampe, una subito dopo la curva e una un poco più avanti dopo un tratto di 300m in pianura, al 4-5%. Tratto in pianura di 3-4 km e poi lo strappo più duro, 1 km al 5% medio abbastanza regolare, dopo questo strappo ci sarà il lungo tratto in falsopiano che da Zagarolo porta verso Palestrina.

Dopo aver fatto 3 volte questo circuito, invece di girare in Via degli Olmi, si torna a Palestrina. Ci saranno ancora 2 km circa in falsopiano e poi l'ultima salita di circa 1,5 km non troppo dura, ma che praticamente a metà, tocca anche l'8-9% per 10-20m.

Ecco anche l'altimetria http://tracks4bikers.com/tracks/show/133815
Ma tu corri con quelli della Coppa Lazio o in quella aperta?

Grazie!!!

Fortunatamente ci sono poche curve! Per me sarà durissima, bisognerà partire con il coltello tra i denti.

Per te in poche parole è la corsa di casa, visto che la conosci benissimo pensi di riuscire ad ottenere un piazzamente/buon risultato?

 

[andre.road]

comunque il percorso è bellissimo! Altro che cervia e faenza

 

[matroma92]

Grazie!!!

Fortunatamente ci sono poche curve! Per me sarà durissima, bisognerà partire con il coltello tra i denti.

Per te in poche parole è la corsa di casa, visto che la conosci benissimo pensi di riuscire ad ottenere un piazzamente/buon risultato?

Spero quantomeno di tenere i 4 giri, ma sarà veramente dura Non saranno le curve a far male, ma i continui strappi del percorso, soprattutto se verranno presi molto forte...

 

[samuelgol]

Spero quantomeno di tenere i 4 giri, ma sarà veramente dura Non saranno le curve a far male, ma i continui strappi del percorso, soprattutto se verranno presi molto forte...

Come detto altre volte, cerca di stare nelle prime 15/20 posizioni del gruppo, non oltre, quando qualcuno scatta non essere mai il primo a rispondere e prendergli la ruota (a meno che non voglia andartene in fuga con lui, ma non mi sembra aria al momento), usa la ruota degli altri per riportarti sotto, soffrirai per i primi secondi ma tieni duro e mantieni quella ruota che hai scelto (e se fa il buco salta fuori pronto a prenderne un'altra), ricordati che se tu a ruota stai morendo, quello davanti a te come minimo sta morendo come te, a meno che non sia uno fortissimo, ma in quel caso starebbe già in fuga e poi in qulle gare di fortissimi (per capirci roba da primi 10/15 nelle gf) ce ne è veramente pochi (qualcuno si), ma la maggior parte sono mestieranti del pedale che menano con esperienza e furbizia. Impara il percorso, le brevi e secche risalite cerca di prenderle di slancio sennò ti rimbalzano indietro. E daje.

 

[matroma92]

Come detto altre volte, cerca di stare nelle prime 15/20 posizioni del gruppo, non oltre, quando qualcuno scatta non essere mai il primo a rispondere e prendergli al ruota (a meno che non voglia andartene in fuga con lui, ma non mi sembra aria al momento), usa la ruota degli altri per riportarti sotto, soffrirai per i primi secondi ma tieni duro e mantieni quella ruota che hai scelto (e se fa il buco salta fuori pronto a prenderne un'altra), ricordati che se tu a ruota stai morendo, quello davanti a te come minimo sta morendo come te, a meno che non sia uno fortissimo, ma in quel caso starebbe già in fuga e poi in qulle gare di fortissimi (per capirci roba da primi 10/15 nelle gf) ce ne è veramente pochi (qualcuno si), ma la maggior parte sono mesteranti del pedale che menano con esperienza e furbizia. Impara il percorso, le brevi e secche risalite cerca di prenderle di slancio sennò ti rimbalzano indietro. E daje.

Alla fine il mio problema per ora è proprio questo... Non è che mi manchino le gambe o le qualità per tenere, mi manca il mestiere. Saper prendere una ruota in mezzo a quel casino non è affatto facile, comunque ho lavorato bene con il gruppetto di Zagarolo negli ultimi mesi ed ho imparato a limare un po' di più ed a stare bene coperto risparmiando energie (anche se lì la situazione è totalmente diversa).
Speriamo bene, io ce la metterò tutta come sempre

 

[samuelgol]

Alla fine il mio problema per ora è proprio questo... Non è che mi manchino le gambe o le qualità per tenere, mi manca il mestiere. Saper prendere una ruota in mezzo a quel casino non è affatto facile, comunque ho lavorato bene con il gruppetto di Zagarolo negli ultimi mesi ed ho imparato a limare un po' di più ed a stare bene coperto risparmiando energie (anche se lì la situazione è totalmente diversa).
Speriamo bene, io ce la metterò tutta come sempre

Più che di limare proprio, che quello serve magari più per le volate, devi avere 1000 occhi. Vedere come si muove il gruppo, intuire quando devi muoverti appresso a qualcuno e quando invece rimanere alla ruota in cui già sei, dare un occhio al percorso per prendere di slancio le risalite.
Se stai nei primi 15/20, puoi sempre non muoverti in prima persona. Fughetta a parte, che a te non interessa, perchè al momento le gambe per fare quelle cose non ce le hai (e manco la conformazione fisica, a parte qualche eccezione) il gruppone non si staccherà mai in toto e quindi qualcuno da dietro partirà a chiudere il buco e passati due/tre tu ti accodi e ti fai riportare sotto. Soffrirai, ma quelli davanti almeno come te. Dopo 2/3 volte di questo giochetto starai un pò + indietro nel gruppo, in quel caso al primo fisiologico rallentamento, riportati di nuovo avanti, così becchi meno buchi e meno frustate. ecc.ecc.ecc......

 

[pecoranera]

che cosa dice questa foto?

 

[matroma92]

che cosa dice questa foto?

È la madonnina che sta in cima allo Scalambra! Siete andati su o è di repertorio?

 

[pecoranera]

È la madonnina che sta in cima allo Scalambra! Siete andati su o è di repertorio?

caspita,l'hai notata.......
ma non hai notato in primo piano la grande BERTA..........:rosik:
qualcuno la deve pur dovuta portare su...o no

 

[matroma92]

caspita,l'hai notata.......
ma non hai notato in primo piano la grande BERTA..........:rosik:
qualcuno la deve pur dovuta portare su...o no

Con queste giornate deve essere stato uno spettacolo arrivare in cima Ovviamente ti faccio i miei complimenti, perché arrivare lì è sempre una bella impresa

 

[pecoranera]

Con queste giornate deve essere stato uno spettacolo arrivare in cima Ovviamente ti faccio i miei complimenti, perché arrivare lì è sempre una bella impresa

Dopo 18 mesi fermo,tutto è un impresa........

Lo scorso luglio,dopo un anno(e due passaggi in sala operatoria)fermo,ho accompagnato,io in macchina ,degli amici alla conquista di questa salita....
dalla macchina,mi è sembrata dura,molto dura,francamente non ho invidiato i miei amici(ammazza quanto sò buciardo),nel successivo lauto pranzo,quasi mi è uscita la lacrimuccia pensando alla mia condizione.........
li mi sono ripromesso che,se guarito,sarei salito sino in cima(anche a piedi)
Lo scorso sabato sono partito da Roma all'alba,senza dire niente a nessuno,alle 07,30 avevo gia il pedale agganciato,qualche km di riscaldamento e.............................
la foto fà da certificato..
Ringrazio N.S.,che mi ha ridato un pò di salute(e me la stò facendo bastare)
Ringrazio il 34x26,che non mi ha fatto mettere il piede a terra..............

p.s. [MENTION=12152]gx2[/MENTION]
Non è il mortirolo,vero.....,ma era da allora che in salita non vedevo gli 8\9 kmh sul contachilometri

 

[andre.road]

che cosa dice questa foto?

dajeeee.....grandeeee

la prossima ci andiamo insieme che tanto anche il mio contakm faceva 9 da quelle parti